billet d'avion air france

[malik11]

j'ai appelé air France pour un billet d'avion Quebec-Tunis-Quebec

à ma surprise,on a plus droit à 2 bagages de 23Kg en soute !! ( le 2ieme est rendu payant !!! )

bref,le plus drole cest que en appelant on me dit oui ca s'applique pas pour les destinations vers l'afrique ,là j'ai eu un sourire !!

mais quand j'ai dit vers la Tunisie ,la dame m'a dit .....Ouinnn ...pour nous autres la Tunisie est considerée en europe !!

voyons ...je capote moi ...on dirait qu'ils changent tout comme ils veulent ...

y a t-il du monde qui prend air france aussi ??

merci

[bencoudonc]

C'est depuis le premier novembre que cette nouvelle restriction s'applique... et c'est maintenant comme ça sur la plupart des lignes aériennes. Encore heureux qu'ils ne fassent pas payer pour enregistrer même un bagage, comme certaines compagnies américaines.

[malik11]

C'est depuis le premier novembre que cette nouvelle restriction s'applique... et c'est maintenant comme ça sur la plupart des lignes aériennes. Encore heureux qu'ils ne fassent pas payer pour enregistrer même un bagage, comme certaines compagnies américaines.

voyager est rendu du luxe

[sinsnou]

Voyager a toujorus été du luxe quant a moi !!

[LeChti]

Salut,

Info complémentaire quant aux dimensions maxi DU bagage en question : l+L+H = 158 cm sur Airbus mais 300cm sur Boeing ! Ils sont plus solides les Boeing ?

Pour avoir droit à deux bagages chez AirFrance il faut être abonné (c gratis) au programme Flying Blue.

[juetben]

Salut,

Info complémentaire quant aux dimensions maxi DU bagage en question : l+L+H = 158 cm sur Airbus mais 300cm sur Boeing ! Ils sont plus solides les Boeing ?

Pour avoir droit à deux bagages chez AirFrance il faut être abonné (c gratis) au programme Flying Blue.

ouai être abonné à flying blue et avoir droit à 2 bagages c'Est 2 mondes différent... car c'Est pas avec le flying blue de base... il faut être platinium gold ou silver... alors autant payer 50 euros de plus ca m'évitera de devoir acheter des billets pour avoir minimum 25 000 miles... (a peu pres 14 A/R Montréal Paris en classe éco!!!)

[malik11]

Salut,

Info complémentaire quant aux dimensions maxi DU bagage en question : l+L+H = 158 cm sur Airbus mais 300cm sur Boeing ! Ils sont plus solides les Boeing ?

Pour avoir droit à deux bagages chez AirFrance il faut être abonné (c gratis) au programme Flying Blue.

ben je connaissais pas cette info de Boeing !!

moi cetait toujours 158 !!

mais comment je peux savoir si jai droit à 300 cm ou non avant d'acheter ?

sinon pour le programme flying blue il faut que tu sois pas en IVORY qui est gratuit pour avoir au deuxieme bagage

donc pas evident ,car il faut voyager beaucoup avant de passer à la categorie suivante

[Benoit6ft6]

Salut,

Info complémentaire quant aux dimensions maxi DU bagage en question : l+L+H = 158 cm sur Airbus mais 300cm sur Boeing ! Ils sont plus solides les Boeing ?

Pour avoir droit à deux bagages chez AirFrance il faut être abonné (c gratis) au programme Flying Blue.

ouai être abonné à flying blue et avoir droit à 2 bagages c'Est 2 mondes différent... car c'Est pas avec le flying blue de base... il faut être platinium gold ou silver... alors autant payer 50 euros de plus ca m'évitera de devoir acheter des billets pour avoir minimum 25 000 miles... (a peu pres 14 A/R Montréal Paris en classe éco!!!)

C'est 14 vols, donc si tu prends un vol KLM qui passe par Amsterdam, tu as déjà 4 vols de faits ... cela ne fait plus que 4 allers retours ... ce qui est bien plus faisable.

[juetben]

Salut,

Info complémentaire quant aux dimensions maxi DU bagage en question : l+L+H = 158 cm sur Airbus mais 300cm sur Boeing ! Ils sont plus solides les Boeing ?

Pour avoir droit à deux bagages chez AirFrance il faut être abonné (c gratis) au programme Flying Blue.

ouai être abonné à flying blue et avoir droit à 2 bagages c'Est 2 mondes différent... car c'Est pas avec le flying blue de base... il faut être platinium gold ou silver... alors autant payer 50 euros de plus ca m'évitera de devoir acheter des billets pour avoir minimum 25 000 miles... (a peu pres 14 A/R Montréal Paris en classe éco!!!)

C'est 14 vols, donc si tu prends un vol KLM qui passe par Amsterdam, tu as déjà 4 vols de faits ... cela ne fait plus que 4 allers retours ... ce qui est bien plus faisable.

je veux pas t'obstiner mais un A/R montréal paris en ce moment en classe éco c'Est 1700 miles... donc 14 A/R pour avoir 25 000 miles!!! donc désolé si je n'arrive pas à faire 14 a/r dans mon année... même 4 a/r je n'y arrive pas il faut que je travaille accessoirement dans ma vie... (comme ton solde de miles boni est remis a 0 au 31 décembre tu dois avoir 25000 miles par an!!!)

[Benoit6ft6]

Je disais cela car j'ai justement la carte silver de flying blue. Tu peux avoir une carte silver soit si tu atteints le nombre de miles-statut , soit le nombre de vols. En 2008, j'ai faits 14 vols mais j'ai dépassé le nombre de miles-status ce qui m'a qualifié pour la carte silver. Il s'agit d'un nombre de vols et non d'A/R. Sinon moi aussi je travaille mais j'y arrive ...

Un extrait des mails reçus ...(pas encore celui de 2009)

Statut actuel:

Silver

Numéro Flying Blue:

Réserver une prime

airfrance.com ou klm.com

Nombre de Miles-Statut requis pour le statut Silver: 25 000

Nombre de Miles-Statut gagnés en 2008: 27 556

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Nombre de vols qualifiants requis pour le statut Silver: 15

Nombre de vols qualifiants effectués en 2008: 14

[juetben]

c'Est sur il y a des personnes qui y arrivent... mais crois tu honnêtement que la majorité des immigrants ici arrivent a faire 14 vols avec skyteam dans leur année en ayant pour la plupart 2 ou 3 semaines de congés... il faut aussi rester réaliste et juste payer 50 euros de plus...

[Benoit6ft6]

Je le sais et je ne suis pas arrivé du jour au lendemain... je suis réaliste et ce n'est pas irrealisable comme tu semblais le mentionner.

De meme , choisir des vols avec plusieurs escales (les mieux sont les NWA en code share) te permets à la fois de payer moins cher et de collecter plus de miles.

Donc merci de ne pas dire que c'est impossible... cela prends un budget, du temps mais moins que ceux que tu semblais dire et c'est ce point précis que je voulais rectifier.

[juetben]

Je le sais et je ne suis pas arrivé du jour au lendemain... je suis réaliste et ce n'est pas irrealisable comme tu semblais le mentionner.

De meme , choisir des vols avec plusieurs escales (les mieux sont les NWA en code share) te permets à la fois de payer moins cher et de collecter plus de miles.

Donc merci de ne pas dire que c'est impossible... cela prends un budget, du temps mais moins que ceux que tu semblais dire et c'est ce point précis que je voulais rectifier.

ok alors mon cher

[malik11]

Je le sais et je ne suis pas arrivé du jour au lendemain... je suis réaliste et ce n'est pas irrealisable comme tu semblais le mentionner.

De meme , choisir des vols avec plusieurs escales (les mieux sont les NWA en code share) te permets à la fois de payer moins cher et de collecter plus de miles.

Donc merci de ne pas dire que c'est impossible... cela prends un budget, du temps mais moins que ceux que tu semblais dire et c'est ce point précis que je voulais rectifier.

moi je fais quebec-montreal-paris-tunis

donc dejà 6 vols par voyages

mais pas evident car je le fais que une seule fois par année

[LeChti]

ben je connaissais pas cette info de Boeing !!

moi cetait toujours 158 !!

mais comment je peux savoir si jai droit à 300 cm ou non avant d'acheter ?

sinon pour le programme flying blue il faut que tu sois pas en IVORY qui est gratuit pour avoir au deuxieme bagage

donc pas evident ,car il faut voyager beaucoup avant de passer à la categorie suivante

Pour savoir la taille maxi des bagages, il suffit de le demander lors de la réservation des billets. Sauf problème, aux même heures ceux sont toujours les même avions.

Par contre s'ils changent à la dernière minute un Boeing par un Airbus je ne sais pas comment ça se passe.

Pour la carte Flying Blue Silver, je dois reconnaitre qu'il faut effectivement voyager souvent pour atteindre ce statut et bénéficier des avantages. Je reconnais qu'actuellement mon travail me fait beaucoup voyager.