Habitués futurquébecois Posté(e) 3 novembre 2013 Habitués Posté(e) 3 novembre 2013 (modifié) Une nouvelle option de transport alternatif pour les Montréalais Il y a du nouveau dans le paysage urbain de Montréal. À l'instar de villes comme Berlin, Londres, Amsterdam, Washington, Toronto et Vancouver, la métropole dispose désormais du service «car2go autopartage». Il s'agit de petits véhicules pouvant être loués sans réservation par les abonnés et destinés, d'abord et avant tout, à effectuer des trajets en milieu urbain. Les usagers sont autorisés à conserver les voitures aussi longtemps qu'ils le désirent et ils ne sont pas tenus de les garer aux endroits où ils les ont empruntées initialement. Ils doivent simplement s'assurer en fin de parcours de les stationner dans l'un des arrondissements suivants: @Rosemont-La Petite-Patrie, Le Plateau-Mont-Royal ou encore Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Il y a également des espaces réservés dans le secteur de Ville-Marie. Pour savoir où se trouvent les automobiles, les abonnés ont la possibilité de se tourner vers une application mobile de cellulaire prévue à cet effet ou encore de consulter une carte virtuelle sur le site Internet de «car2go autopartage». C'est, d'ailleurs, à ce dernier endroit qu'il est possible de s'inscrire au service. Les frais d'adhésion ont été fixés à 35 $. Par la suite, il en coûte 38 cents par minute d'utilisation ou encore 14 $ de l'heure. Pour être admissible, il faut avoir au moins 19 ans, disposer de trois ans d'expérience au volant et ne pas avoir commis d'infraction majeure sur la route, comme, par exemple, avoir conduit avec les facultés affaiblies ou avoir eu en sa possession un véhicule volé. Éventuellement, la flotte de Montréal comportera 250 voitures. Pour l'instant, elle en compte une centaine. Le lancement officiel du service a eu lieu samedi. Source : http://auto.lapresse.ca/auto-ecolo/201311/03/01-4706674-une-nouvelle-option-de-transport-alternatif-pour-les-montrealais.php Modifié 3 novembre 2013 par futurquébecois ism, immigrer.com, mimichoux et 1 autre ont réagi à ceci 4 Citer
Habitués kuroczyd Posté(e) 4 novembre 2013 Habitués Posté(e) 4 novembre 2013 Je me demande comment ce petit truc va rouler en hiver spark_legion a réagi à ceci 1 Citer
Habitués Kweli Posté(e) 4 novembre 2013 Habitués Posté(e) 4 novembre 2013 À ce prix, le taxi est pas mal plus abordable, avec l'avantage de ne pas se taper soi-même les zigzags entre les piétons, les cyclistes, les nids-de-poule et les cônes oranges. Et les engueulades qui viennent avec! spark_legion a réagi à ceci 1 Citer
Habitués Serge Mbiakop Posté(e) 4 novembre 2013 Habitués Posté(e) 4 novembre 2013 une solution de plus, plusieurs problemes se soulevent. comment rouler l'hiver? ou garer son auto?si jamais ce systeme alternatif fonctionne efficacement. circulation et retard. a quand un abonnement mensuel?annuel? Citer
Habitués felipe Posté(e) 4 novembre 2013 Habitués Posté(e) 4 novembre 2013 Une nouvelle option de transport alternatif pour les Montréalais Il y a du nouveau dans le paysage urbain de Montréal. À l'instar de villes comme Berlin, Londres, Amsterdam, Washington, Toronto et Vancouver, la métropole dispose désormais du service «car2go autopartage». Il s'agit de petits véhicules pouvant être loués sans réservation par les abonnés et destinés, d'abord et avant tout, à effectuer des trajets en milieu urbain. Les usagers sont autorisés à conserver les voitures aussi longtemps qu'ils le désirent et ils ne sont pas tenus de les garer aux endroits où ils les ont empruntées initialement. Ils doivent simplement s'assurer en fin de parcours de les stationner dans l'un des arrondissements suivants: @Rosemont-La Petite-Patrie, Le Plateau-Mont-Royal ou encore Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Il y a également des espaces réservés dans le secteur de Ville-Marie. Pour savoir où se trouvent les automobiles, les abonnés ont la possibilité de se tourner vers une application mobile de cellulaire prévue à cet effet ou encore de consulter une carte virtuelle sur le site Internet de «car2go autopartage». C'est, d'ailleurs, à ce dernier endroit qu'il est possible de s'inscrire au service. Les frais d'adhésion ont été fixés à 35 $. Par la suite, il en coûte 38 cents par minute d'utilisation ou encore 14 $ de l'heure. Pour être admissible, il faut avoir au moins 19 ans, disposer de trois ans d'expérience au volant et ne pas avoir commis d'infraction majeure sur la route, comme, par exemple, avoir conduit avec les facultés affaiblies ou avoir eu en sa possession un véhicule volé. Éventuellement, la flotte de Montréal comportera 250 voitures. Pour l'instant, elle en compte une centaine. Le lancement officiel du service a eu lieu samedi. Source : http://auto.lapresse.ca/auto-ecolo/201311/03/01-4706674-une-nouvelle-option-de-transport-alternatif-pour-les-montrealais.php Berlin, Londres, Amsterdam, Washington, Toronto et Vancouver, Paris (depuis 1999)... ^^ Citer
Habitués Pandore Posté(e) 4 novembre 2013 Habitués Posté(e) 4 novembre 2013 Ce système, qui pourrait être intéressant, trouve ses limites lorsqu'il s'agit de laisser l'auto "où on veut". J'ai un ami qui a voulu essayer (car, comme dit plus haut, le système existe aussi en France), la voiture lui a bien été indiquée par GPS mais il l'a retrouvée avec un sabot Il a demandé le remboursement et n'a du coup jamais utilisé le système ... Citer
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