faut il partir ensemble ou séparement

[tygoon]

toutix,

Je comprends ce que tu dis.Maintenant pour les points,Je verrai ça dans peut etre un mois car pour l'instant,j'ai une situation beaucoup plus complexe à résoudre.

Pour le scolaire je suis sorti de 2eme techno et suis rentré en école technique de l'armée de l'air niveau d'entrée bac S.Sorti 33°/900 mais pas de diplome.Je me suis toujours embeté à l'école.Pas facile à faire valoir.J'ai toujours voulu conduire.

Cordialement

François 

[Invité]

il y a 5 minutes, tygoon a dit :

toutix,

Je comprends ce que tu dis.Maintenant pour les points,Je verrai ça dans peut etre un mois car pour l'instant,j'ai une situation beaucoup plus complexe à résoudre.

Pour le scolaire je suis sorti de 2eme techno et suis rentré en école technique de l'armée de l'air niveau d'entrée bac S.Sorti 33°/900 mais pas de diplome.Je me suis toujours embeté à l'école.Pas facile à faire valoir.J'ai toujours voulu conduire.

Cordialement

François 

mwé pour le niveau scolaire , si tu peux prouver ça pourrais te faire 4 points (mais pas sur car sur la feuille que j'ai ils parlent de classe de seconde,1ère ,terminal ss obtention etc ...).

après à voir pour ta femme si son niveau de diplome est plus élevé ...

(auxiliaire de vie sociale = niveau CAP , peut être 6 points si requérant principale)

 

A ce que j'ai déjà , il y a pas mal de travail là bas pour les conducteurs poids lourds mais le points négatifs , c'est qu'il faut tout repasser (formation ,etc ...) ,

et veulent souvent des gens qui parlent anglais ...

[Automne]

il y a 5 minutes, toutix a dit :

et veulent souvent des gens qui parlent anglais ...

 

c'est pas souvent mais c'est impératif... à moins qu'il deviennent livreur local sans sortir du Québec..

 

http://www.jobboom.com/carriere/vers-une-penurie-de-camionneurs/

 

http://www.ledevoir.com/non-classe/462249/des-conditions-de-travail-extremes-dans-l-industrie-du-transport-routier

 

 

[tygoon]

Bonjour automne,

Vous savez,le transport n'est pas plus reluisant ici.(serai même bien pire).Plein de compagnies ne paye que sur 186h avec une banque d'heure qui est ingérable et on vous donnera des congès que si ça les arrange eux.Ensuite,même les compagnies montent des filiales dans les pays de l'est et pratiquent du travail dissimulé avec des chauffeurs roumain a pas cher.(EX la sncf avec une de ses filiales transport)!!!

Cordialement

 

[Jpc42]

il y a 13 minutes, tygoon a dit :

Bonjour automne,

Vous savez,le transport n'est pas plus reluisant ici.(serai même bien pire).Plein de compagnies ne paye que sur 186h avec une banque d'heure qui est ingérable et on vous donnera des congès que si ça les arrange eux.Ensuite,même les compagnies montent des filiales dans les pays de l'est et pratiquent du travail dissimulé avec des chauffeurs roumain a pas cher.(EX la sncf avec une de ses filiales transport)!!!

Cordialement

 

 

 Ce n'est malheureusement pas nouveau ... on impose des charges et des règles a nos sociétés de transport/chauffeurs et on les mets en concurrence avec des personnes qui n'ont pas les mêmes règles du jeu.

 

J'ai lu (je ne sais plus ou) qu'il y avait de bon débouché pour les chauffeurs "indépendant" au Canada, qui disposait de leur propre tracteur. Faudrait que je retrouve l'article

 

 

Modifié 26 septembre 2016 par Jpc42