crazy_marty

Le statut implicite n'est pas un statut officiel d'immigration. C'est un entre deux. Un statut implicite ne garantit pas que ton visa sera renouvelé. Sans vrai visa, tu n'auras pas les droits. Par contre je crois que lorsque tout sera en règle, les paiements seront ajustés rétroactivement, mais ça dépendra de la date du visa.

Le Canada ne cherche pas des employés à tout va. Mais des employés dans certains domaines bien spécifiques. Y'a une grosse différence quand-même. Ensuite entre le Canada recherche et les entreprises du Canada sont prêtes à embaucher ces mêmes employés ... là aussi y'a une différence. Juste faire attention à la légende que le Canada embauche tout le monde qui a envie de venir.

Les 6 mois ne sont aucunement une garantie. Ça dépendra du bon vouloir de l'agent à l'arrivée. Tout comme le renouvellement pour un autre 6 mois. Même si vous possédez une maison ici, un compte bancaire ici, avez des amis ici, ça ne garantit absolument rien. Il vaut mieux l'avoir en tête parce que ça se peut qu'à votre arrivée l'agent vous demande de quitter le pays après 2 mois. C'est déjà arrivé plusieurs fois.

Moi oui ... parce que je peux travailler de chez moi quand j'ai envie. Alors si je le fais de temps en temps quand je dois aller au bureau, ma foi, c'est gérable. Si c'est à chaque jour, non merci, on est d'accord.

Exact. Mais ça dépend après où est le travail à Montréal ... c'est grand comme ville quand-même. Si tu arrives au centre mais que tu travailles à Dorval, ça rajoute un sacré morceau à ton transport. Ça dépend aussi de tes horaires de travail, les trains de banlieue sont plus rares en dehors des heures de pointe.

Tu as rien à payer. De 1/ il peut déduire les dépenses de ses impôts. Non seulement si tu payes, tu lui fais un cadeau, mais par après, on va tous lui en faire un par une réduction de ses impôts. De 2/ il t'a contacté 1 mois après ton déménagement pour te demander de quoi. C'est n'importe quoi. De 3/ une toilette sale n'a rien d'un dommage important. Et il peut pas prouver que c'est de ta faute. Surtout 1 mois après que tu déménages. Un sol abîmé c'est de l'usure normale. De 4/ tu as 0 preuve et lui n'en a pas non plus. Au pire il va

Ça dépend énormément de ton utilisation. Et de tes besoins. Si tu roules 10 kilomètres par semaine, pas sûr que tu rentres dans tes coûts comparativement à une essence.

Il y a actuellement 4 opérateurs indépendants dans chaque province canadienne. Dans certaines places tu en as même 5. Pour 33 millions d'habitants. Il y en a eu 6 un moment donné mais 2 ont fait faillite car impossible de rentabiliser un réseau aussi grand avec aussi peu de monde et avec les tarifs bas qu'ils pratiquaient. C'est pas mal non? Tu veux quoi en plus pour plus de concurrence? 10 opérateurs par province? D'ailleurs pourquoi personne ne s'est jeté sur les 2 opérateurs pas cher qui étaient présents? Le réseau était pourri. Et se limitait aux zones urbaines, ce qui est un

Après ... 2022 ... les programmes d'immigration ont le temps de changer 10 fois d'ici là. Tout comme le marché du travail et de comment il va récupérer après COVID.

Selpn le programme qu'elle choisira, elle peut venir avec un visa étudiant et rattacher toute la famille dessus. Moins la loterie que le PVT.

Je l'avais signalé à CAA. Et j'ai pas dû être le seul parce que plus aucun de ces contracteurs est encore recommandé sur leur site.

CAA pour les garages, toujours eu de belles expériences aussi. En tout cas quand je compare à celle reçue du concessionnaire directement, qui était horrible, c'est le jour et la nuit. Pour les autres services, les recommandations CAA, en tout cas par chez moi, je les évite comme la peste maintenant. Aucun contracteur recommandé était sérieux.

Ben tu ris, mais malheureusement c'est possible. Des fois tu as besoin d'une auto, sans nécessairement pouvoir te le permettre.

J'ai une hybride branchable. Comme je roule peu au final je suis presque que sur la batterie en tout temps. Le côté essence c'est vraiment pour les trajets vers Montréal ou Toronto ou autre, je me sentais pas prêt a devoir m'arrêter en route pour recharger.

Griller un feu rouge n'a rien de léger.