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Posté(e) (modifié)

avez vous des liens avec photo des voitures dont vous parlez............cimer

Modifié par fred 1
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connaissez vous un revendeur de voiture d'entreprise ........... la mienne est un ancien leasing que j'ai racheté a cette société spécialisée la dedans, on discute plus facilement les prix car la voiture est déjà rentabilisée

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que pensez vous de la Honda Accord ou de la Mitshibushi Lancer ?

La Honda accord est une TRES bonne voiture,fiabilité légendaire de Honda, l'accord est munis du moteur à la technologie i-vtec qui adapte la conso, la puissance et couple à votre conduite, elle a un système d'injection variable très poussé tout comme l'ouverture des soupapes variable un système précurseur bien avant le Mivec de mitsu, et le VVT de toyota : http://www.youtube.com/watch?v=rYvqVXLIT2s

Sinon coté équipement elle est richement équipée, et se revend plutôt bien car bien cotée.

Posté(e)
Ce qui me dérange un peu avec les VW c'est le prix élevé.

Redflag

Ben, en fait je ne trouve pas que ce soit aussi élevé que cela (et je suis près de mes sous).

Evidemment, par rapport aux américaines, c'est plus cher mais c'est pas la même chose non plus....ça boxe pas dans la même catégorie (ce qui ne veut pas dire que les américaines n'aient pas de qualité : j'ai une crown vic de 97 que je ne changerai pour rien au monde et que je préserve.... en utilisant la Jetta)

Par rapport aux japonaises, c'est plutôt moins cher. Bien sûr, les jap ont la réputation de bien se revendre mais en occase les VW ne décotent pas tant que ça (pour les modèles récents de rabbit et jetta qui ne sont pas des city)

Au final, VW c'est donc intéressant à tout point de vue et puis conduire une japonaise, c'est pas l'fun à moins d'opter pour une Z

hahahahahaha!:D, as-tu essayé d'autres jap? essai une Subaru (pas forcément une STi), ou une honda vtec (civic, accord) même ancienne! des Toyota Camry,celica, supra) tu sera stupéfait du fun que ça procure bien plus que ce qu'on peu croire;)! surtout là ou d'autres (européenne n'y vont pas a savoir haut dans les tours;le coup de pied au popotin après les 5500 rpm jusqu'à les 8000 Rpm sur les honda, et encore ce sont de voitures de M tout le monde,la Z joue dans une autre catégorie on rentre dans le coupé sportif ou les jap excellent là encore, il ya pas mal d'autres jap qui égalent et distancent la Z (plaisir de conduite, conso, tenue de route punch) par exemple la Honda S2000, Intgra type R, Civic type R, Toyota celica, Supra et j'en passe, tout ça pour dire que sur les caisses japs il y a pas que la Z et les autres coupé sport qui offrent du fun mais aussi sur les autres segments:compacts, berlines, 4x4.

J'ai effectivement essayé une subaru impreza dernière génération et pour tout dire c'est ce que j'avais l'intention d'acheter...avant de l'essayer.

Grosse, grosse déception, voiture lourde, trés lourde, moteur trés décevant (170 CV sur quatre roues motrices c'est un peu juste , en tout cas beaucoup plus juste que sur deux)...j'ai cru que c'était moi qui me faisait des idées ou que la voiture était défectueuse. Mais non, les nouvelles impreza sont beaucoup plus banal que les anciennes. Bref, pas vraiment le fun tout ça.

Pour Honda, je comprends qu'il y aie des fans de civic mais c'est vraiment pas mon truc. Je la trouve, contrairement à la sub, trop légère et je me sens pas en sécurité au volant (honnêtement, je n'aurai aucune envie de rouler avec ça sur de la neige ou de glace). Pour l'Accord, si le fun commence au prix de la nouvelle version, waouw je comprends pourquoi ils n'en vendent plus beaucoup au canada.

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Avant toute chose, au Québec, et bien plus qu'ailleurs, le choix du char va dépendre de la région où l'on réside.

Un Toyota Corolla peut très bien faire la job à Montréal, mais en région, c'est tout autre chose.

Moi j'ai finalement opté pour le meilleur des deux mondes, une Mazda 3 moteur 2.0L (pas le 2.3L car trop gourmand) pour les voyages journaliers vers la ville de Québec et un Ford Escape 4x4 (4cyl, 2.5L, boite auto 6 vitesses) pour voyager en région et lors des tempêtes.

  • Habitués
Posté(e)
La Honda accord est une TRES bonne voiture,fiabilité légendaire de Honda, l'accord est munis du moteur à la technologie i-vtec qui adapte la conso, la puissance et couple à votre conduite, elle a un système d'injection variable très poussé tout comme l'ouverture des soupapes variable un système précurseur bien avant le Mivec de mitsu, et le VVT de toyota : http://www.youtube.com/watch?v=rYvqVXLIT2s

Sinon coté équipement elle est richement équipée, et se revend plutôt bien car bien cotée.

merci pour ta reponse

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Posté(e)
Avant toute chose, au Québec, et bien plus qu'ailleurs, le choix du char va dépendre de la région où l'on réside.

Un Toyota Corolla peut très bien faire la job à Montréal, mais en région, c'est tout autre chose.

Moi j'ai finalement opté pour le meilleur des deux mondes, une Mazda 3 moteur 2.0L (pas le 2.3L car trop gourmand) pour les voyages journaliers vers la ville de Québec et un Ford Escape 4x4 (4cyl, 2.5L, boite auto 6 vitesses) pour voyager en région et lors des tempêtes.

Tiens Bunny ;) un boutte qu'on t'avait pas vu !

Côté finition, j'imagine que tu vois la différence entre la Mazda et le PT cruiser...

L'Escape est un 2009 non ? Sinon ce serait un 2.3L, celui que tu trouves qui consomme trop justement ;) Ça doit être sympa avec une 6 vitesses auto.

Redflag

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Posté(e)
J'ai effectivement essayé une subaru impreza dernière génération et pour tout dire c'est ce que j'avais l'intention d'acheter...avant de l'essayer.

Grosse, grosse déception, voiture lourde, trés lourde, moteur trés décevant (170 CV sur quatre roues motrices c'est un peu juste , en tout cas beaucoup plus juste que sur deux)...j'ai cru que c'était moi qui me faisait des idées ou que la voiture était défectueuse. Mais non, les nouvelles impreza sont beaucoup plus banal que les anciennes. Bref, pas vraiment le fun tout ça.

T'as pas trouvé la sonorité du moteur bizarre ? Genre ça ronfle sympathiquement mais en même temps on dirait un moteur qui tourne sur 3 cylindres. Côté confort j'imagine que c'est encore plus tapecul qu'une VW.

Pour Stunaz: Honda Accord et Mits Lancer ne sont pas de la même catégorie. La Lancer est plus petite, a comme rivale les Toyota Corolla, Mazda 3, Ford Focus, Nissan Sentra... Tandis que l'Acoord joue avec les Audi A4/A6, Chevrolet Malibu, Saturn Aura, Nissan Altima, Toyota Camry...

Redflag

  • Habitués
Posté(e)
Avant toute chose, au Québec, et bien plus qu'ailleurs, le choix du char va dépendre de la région où l'on réside.

Moi j'ai finalement opté pour un Ford Escape 4x4 (4cyl, 2.5L, boite auto 6 vitesses) pour voyager en région et lors des tempêtes.

Bonsoir

Quand tu parles de voyager en région, sors tu des sentiers battus ?

Racontes la conduite pendant les tempêtes STP ?

Ton Escape fonctionne au sans-plomb, comment ca va au niveau consommation ?

Merci

Gaudson

  • Habitués
Posté(e)
hahahahahaha!:D, as-tu essayé d'autres jap? essai une Subaru (pas forcément une STi), ou une honda vtec (civic, accord) même ancienne! des Toyota Camry,celica, supra) tu sera stupéfait du fun que ça procure bien plus que ce qu'on peu croire;)! surtout là ou d'autres (européenne n'y vont pas a savoir haut dans les tours;le coup de pied au popotin après les 5500 rpm jusqu'à les 8000 Rpm sur les honda, et encore ce sont de voitures de M tout le monde,la Z joue dans une autre catégorie on rentre dans le coupé sportif ou les jap excellent là encore, il ya pas mal d'autres jap qui égalent et distancent la Z (plaisir de conduite, conso, tenue de route punch) par exemple la Honda S2000, Intgra type R, Civic type R, Toyota celica, Supra et j'en passe, tout ça pour dire que sur les caisses japs il y a pas que la Z et les autres coupé sport qui offrent du fun mais aussi sur les autres segments:compacts, berlines, 4x4.

Le Vtec est loin d'être intéressant.... En dehors de la plage de régime que tu décris, 5000-8000 tours, ces moteurs sont assez minables car ils manquent de couple. Sur les gros modèles, la cylindrée vient sauver la mise.

Le coup de pied au popotin comme tu dis arrive avant 3000 tours sur un moteur turbo, et encore plus bas sur un bon moteur atmo. Bref tu peux conduire de façon dynamique sans avoir besoin de faire gueuler la mécanique.

Redflag

  • Habitués
Posté(e) (modifié)
Quel est votre avis sur le diesel au Québec, au Canada ?

Quand 100% des autos diesel égaleront la performance d'un essence, peut-être, et je dis bien peut-être, qu'on regardera.

Trouve moi des Diesel silencieux, puissants, propres, pas de fumée ni d'odeurs, et qui démarrent par grand froid. Bon déjà là on vient de perdre 95% des moteurs Diesel commercialisés en Europe, alors qu'il reste 75% des moteurs à essence.

Les seuls Diesel performants sont montés sur des chars que moins de 5% de la clientièle peut s'offrir (Mercedes, BMW). Après, sur ces 5%, qui veut vraiment se graisser les mains à la pompe après avoir dépensé 50000$, et subir un prix au litre supérieur au sans plomb ?

Le temps que le Diesel s'implante an Amérique du Nord, l'hybride électrique-essence ou le 100% électrique l'aura supplanté.

Redflag

Modifié par Redflag
  • Habitués
Posté(e)

Ben moi je récupère mon char cet après-midi et c'est tant mieux ... :wub:

Raz le bol des kia, mazda et autre japoniaiseries ! :lol:

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Quels sont vos sites de references pour les voitures? (caracteristiques, prix, tedances, statistiques ...)

  • Habitués
Posté(e) (modifié)

Moi je vote pour une renaud 5 rien de mieux!!!!!!

Ok je sors -----> :ph34r:

Modifié par noemieland
Posté(e)
T'as pas trouvé la sonorité du moteur bizarre ? Genre ça ronfle sympathiquement mais en même temps on dirait un moteur qui tourne sur 3 cylindres. Côté confort j'imagine que c'est encore plus tapecul qu'une VW.

Redflag

Ben oui, la sonorité est pour le moins curieuse (y'en a qui vont sauter en l'air mais ça m'a rappelé la Visa en configuration rallye, le comportement en moins, hélas).. .ajouté au manque de puissance, j'ai vraiment cru qu'il y avait un problème....ça donne que l'on a l'impression de conduire un tank. Bon le côté blindé c'est sympa mais la tourelle était en option, alors je n'ai pas pris.

Pour le confort, plus c'est dur, plus j'aime alors ça ne m'a pas troublé, c'est équivalent à une VW. (j'aime aussi quand c'est vraiment trés trés mou comme dans ma crown vic, quand c'est moyennement dur ou mou, j'aime pas)

Bref, c'est une vraie déception. Il aurait peut être fallu essayé la WRX mais bon, l'investissement correspondait pas à l'utilisation.

  • Habitués
Posté(e)
Moi je vote pour une renaud 5 rien de mieux!!!!!!

Ok je sors -----> :ph34r:

ouaih sort ! c'est un post de mec ici !

  • Habitués
Posté(e)
Ben moi je récupère mon char cet après-midi et c'est tant mieux ... :wub:

Raz le bol des kia, mazda et autre japoniaiseries ! :lol:

Aaaaah enfin !!! Cruiser tranquille dans mon tank, avec les fesses au chaud, bien haut sur pattes en écoutant le doux roaaar du muffler. :blush:

Très agréablement surpris de l'accueil au garage et du travail fait. C'est nickel. Un peu d'attente mais bon, ils étaient en train de la laver et vu la température actuelle, c'est agréable de ne pas le faire.

Bref ! J'ai pu écouter le dernier AC/DC (nostalgie quand tu nous tiens ...) dans mon char sous un beau soleil ! Même les mioches étaient content, quand je suis allé les chercher à l'école, de retrouver leur salon à roulette.

  • Habitués
Posté(e)
Moi je vote pour une renaud 5 rien de mieux!!!!!!

Ok je sors -----> :ph34r:

ouaih sort ! c'est un post de mec ici !

Tiens ça me rappelle un précédent post ça. D'ailleurs, on n'a jamais su qui avait la plus grosse quéquette :innocent:

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