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Salut la gang, En semaine, on mange relativement tôt (pour des Français), entre 18h30 et 19h30. L'hiver, avec ses nuits précoces, a tendance à nous faire manger plus tôt aussi. La fin de semaine d'est plus variable et souvent plus tard. Manger à 17-18h, non, je n'y arrive pas. Et d'abord il faut quand même rentrer du boulot ! C'est vrai que de nombreux Québécois mangent très tôt, mais toute leur journée se fait très tôt Levés à 6h ou même avant, ils embauchent tôt (8h ou même avant) et quittent le boulot à 16h ou 17h. À 21h, tout le monde est au lit ! Redflag

En fait non, 99% des modèles vendus sont des 2 RM, traction. La plupart des marques font un modèle "AWD" donc 4 roues motrices, mais ils sont TRÈS CHERS comparés à leurs homologues 2RM, car considérés haut de gamme par le constructeur et vendus comme tels (super-équipés, moteur plus puissant...), ce qui fait qu'on en voit très peu. Les 4 roues motrices ne sont pas nécessaires pour vivre au Québec, surtout dans la région de Montréal. Ailleurs en région plus montagneuse, je ne dirais pas pareil, ça fait une différence. C'est un plus qui fera mal à votre portefeuille, à l'achat et à la revente, à moins de choisir un véhicule japonais qui tient mieux la décote. Pour avoir conduit souvent une Altima dans les années 2000-2002, c'est effectivement un très bon véhicule, et les générations qui suivent sont tout aussi excellentes. Redflag

En fait le Voyager est un Plymouth Voyager. Plymouth n'est plus vendu au Canada, et c'est une filiale de Chrysler-Jeep-Dodge. Donc... Le Plymouth Voyager est absolument identique à ... la Dodge Caravan. Pour des raisons évidentes de marketing, la Dodge Caravan s'est appelée Chrysler Voyager en France, car Plymouth est inconnu, et "Caravan" sonne mal aux oreilles d'un Français pour une automobile. Le "Town and Country" est une version très luxueuse du Caravan, vendu sous la marque Chrysler. On en voit peu au Québec, car son prix est très élevé. 4000 avec taxes ça fait pas beaucoup. Faut pas espérer un véhicule récent pour ce prix, surtout de la taille d'une Maxima. En dessous de 6-7000$ c'est des emmerdes dans peu de temps à coup sûr. Logique avec un véhicule qui aura entre 3 ans (Chevrolet Cavalier) et 7-8 ans (grosse berline/camionette type Caravan). Concernant le Kia Sedona, le nouveau modèle vient de sortir au QUébec, et apparemment il devance la concurrence... Redflag

J'aimerais voir lesquelles ! Il faut aussi comprendre qu'une certaine récitence de certains employeurs à embaucher des immigrants puisse exister. Embaucheriez-vous facilement un immigrant dont vous n'êtes pas certain de la qualité de la formation (vous ne connaissez pas les diplômes), qui parle un anglais ou un français approximatif, vous n'êtes pas sûr qu'il va rester, et... vous avez peut-être un petit préjugé ? Pour un immigrant, passer les portes des 1ers emplois est quelquechose de difficile. Ça différencie un immigrant d'un "expat", qui la plupart du temps, arrive dans le pays étranger avec l'emploi en main, grâce à l'employeur de son pays d'origine. Beaucoup de Français ont tendance à ne pas comprendre la crainte (même si elle peut être infondée) de certains employeurs, car ils sont habitués à avoir cotoyé ou connaissent untel ou untel qui a travaillé à l'étranger, apparemment sans problème. Mais c'était sûrement un expat en "mission"... Redflag

C'est où ça les ? Redflag

Salut la gang, Côté prix je ne sais pas mais ils existent aussi au Québec et il y a des dates à respecter aussi (31 mars je crois, peut-être 15 novembre pour le début). Cependant, vraiment très peu de véhicules en sont équipés. C'est surtout des petits camions/fourgons (GMC Savanna, Ford Econoline) qui sont tous des propulsion. Concernant les pneus neige c'est certain qu'on y gagne en motricité, freinage, adhérence, mais des pneus 4 saisons neufs font la job, même sur de la neige froide et dammée. En fait, du moment que vous conduisez très en douceur et à vitesse adaptée, ça passe. Là où ça risque de coincer c'est en cas d'urgence. Les pneus neige mettent en confiance, un peu trop parfois, surtout à entendre les pubs des manufacturiers: "s'accrochent à la glace", "mordent dans la neige", "ultragrip", on a l'impression que ça glissera jamais. Or quand c'est "gras" et épais - abondante neige pas fondue mais qui semble sableuse à cause du sel - le pneu neige avoue lui aussi rapidement ses limites. Prudence donc... Redflag

Salut la gang, Comme le dit totof, le gaz est utilisable à condition d'avoir le gaz de ville ou un réservoir extérieur. Pour élargir la question, il y a aussi le chauffage au fioul, "à l'huile", comme on dit ici. Il me semble que le chauffage au gaz est le plus dispendieux au Québec. Si l'on regarde l'ensemble du Canada, des disparités importantes existent entre les provinces en terme de moyen de chauffage. Ma maison est équipée d'un chauffage au fioul à air chaud. C'est notre 1er hiver dans cette maison, et d'après la consommation de l'ancien proprio, on devrait payer 1100$ pour l'année pour chauffer une maison de 160m2. Je chauffe à 21°C le jour et 19° la nuit, et dans les faits il fait plutôt 18°C à l'étage la nuit. L'électricité nous coûte en moyenne 50$ par mois, cela inclut l'utilisation modérée d'un climatiseur pour la chambre principale de juin à septembre et l'eau chaude. Donc un total de 1700$ par an pour l'énergie dans la maison. Redflag

Parfois, le Québec et le ROC, c'est déjà deux pays séparés... Blague à part, je doute un peu de ce genre de réflexion, et dans ce cas précis, ça pourrait être une façon polie de ne pas reconnaître l'expérience d'avant Montréal... Redflag

T'es-tu malade Kroston ??? Démarerra jamais au Yukon cette affaire-là ! Redflag

Tu peux bien entendu aborder le sujet pendant l'entrevue, et faire savoir ta préférence pour une auto fournie. Tu verras bien. De ce que je vois sur les chantiers, la plupart des gars de la construction ont leur véhicule perso. Redflag

Salut, Je crois que tous les cas de figure existent : - Voiture de société (genre bière Molson Dry avec gros autocollants...) - Voiture de fonction : un collègue représentant d'un manufacturier en avait une. Une Dodge Caravan normale, qu'il utilisait probablement pour lui aussi. - Voiture perso et indemnisation forfaitaire (tant par mois) - Voiture perso et indemnisation au km. Tout ce qui n'est pas payé par la compagnie est déductible d'impôt. L'indemnisation forfaitaire doit être déclarée comme avantage et augmente considérablement votre salaire imposable. Dans ce cas cependant, la totalité des frais engagés sont déductibles (amortissement / intérêt de l'achat ou location du véhicule, carburant, permis, immatriculation, révision, pneus... le tout rapporté au % de kilométrage professionnel du kilimétrage total). L'indeminisation kilométrique en revanche n'a pas à être déclarée, mais de votre côté vous ne pouvez rien déclarer de déductible. Redflag

Salut, Effectivement, on peut se poser des questions, et si arrive c'est exceptionnel. Mais... ça arrive ! À montréal, l'histoire d'un chauffeur de bus du transport adapté de la STCUM (transport pour handicapé) a fait la une du journal il y a deux-trois ans : son salaire tournait justement autour des 170000$ annuel, pêut-être même plus, et était en tout cas supérieur à celui du PDG ! Explication : un malade de travail, travaillant 65-70 heures par semaine, prenant tous les horaires de fins de semaine dont les collègues ne voulaient pas. Les heures sup payées 1.5, les jours fériés double, ça montait vite... Redflag

Juste pour apporter des précisions, la campagne à 10-15 km de Montréal n'existe pas À cette distance du centre-ville, on est en pleine banlieue, et même à 20-25 km. Il faut faire 30 km et plus, au moins, pour se retrouver en campagne. Terrebonne justement, à 35 km, est très jolie, mais est toujours en banlieue de Montréal. Redflag

Salut, Le fait de posséder et d'utiliser une carte de crédit construit un historique de crédit. Comme Internet Explorer construit un historique des sites web visités Cette historique personnel peut être consulté moyennant finance par un propriétaire, par exemple, dont vous cherchez à louer l'appartement. N'importe quel magasin qui offre du crédit peut envoyer une demande au même organisme (Équifax) lorsque vous demandez un crédit/prêt pour l'achat d'une auto, meubles ou autres cossins du genre. Dans les minutes qui suivent en général, ils ont la réponse, sauf les fins de semaine il me semble. À chaque particulier est attribué une "cote", genre de note, qui reflète votre comportement face au crédit : remboursez-vous normalement, de façon anticipée, croulez-vous sous les dettes ou non... Le sourire étampé dans la face du spécialiste en financement lorsqu'il reçoit la réponse indique que la cote est bonne, et que vous allé être approuvé... Redflag

Salut la gang, Y'a de la job ! Mais de ce côté-ci, c'est en anglais ! Vu dans "Le Monde" ce matin. L'Ouest canadien veut des immigrés, toujours plus d'immigrés , par Anne Pélouas Paru dans l'édition du 11.12.05 Article ici. Redflag

Salut, N'importe quelle ville moyenne du Québec est équipée comme tu le décris. Beaucoup se trouvent en banlieue de Montréal. Là est le choix à faire je crois : - la banlieue, avec maisons bien rangées, centre d'achats neufs ou rénovés, grosse circulation à l'heure de pointe, excellents équipements sportifs, possibilité de travailler dans la grande ville moyennant 45 min à 1h de route (aller) ou, - la petite ville/ville moyenne, qui n'est plus en banlieue de Montréal ou Québec. Côté équipement à mon avis pas grand chose à envier à la banlieue. Centre d'achats parfois un peu vieillots, parfois tout neufs. Plus près de la nature en général. Comment choisir : dépendamment de vos job. Certaines jobs se font uniquement à Montréal, par contre des secrétaires par exemple, y'en a partout sur le territoire. Des coins bien vivables : - Ceux déjà cités (quoique Granby a une zone commerciale/industrielle interminable toute en longueur le long de la route 112... beurk, la ville elle-même je ne connais pas). - Joliette : le centre-ville a de l'allure, quelques beaux quartiers - Salaberry-de-Valleyfield. Pas loin de chez moi. Géographie étrange : îles, canaux, fleuve Saint-Laurent et Lac Saint-François, centre-ville que je connais encore mal, ni moche ni superbe. - St-Jean sur Richelieu me semble assez jolie, non ? - Banlieue : plusieurs "tons de gris", du plus beau (vieux Longueuil, Rosemère, Mont-Saint-Hilaire, ça c'est loin déjà) au plus moche (certains coin de Longueuil, Laval par endroits). Redflag

Suis disponible ! Comment avoir les places ? Red

Salut la gang, La France est un pays étonnant. Et pas si homogène que ça en fait. En terme de pensée politique par exemple, on y trouve encore beaucoup de gens très à gauche, et beaucoup... très à droite. Il semble qu'on en soit encore à la lutte des classes. Et bien qu'on y parle souvent de solidarité, qu'il y a de vraies initiatives (non-politiques) de solidarité, individuellement le "je tire-la-couverture-à-moi" domine. La compétition est féroce à l'école et dans le monde professionnel, le niveau de frustration élevé pour beaucoup de Français. On dirait qu'il y manque de l'unité, de la solidarité, de la fierté (mais sans arrogance). Les gens semblent fiers de choses du passé (l'histoire, les monuments, la sécu) mais de rien de récent, à part peut-être du nouvel Airbus A380 . Je crois que c'est un pays qui a besoin de réformes et de pragmatisme, d'innovation dans ses institutions et dans sa façon de se gérer, et c'est là que le bât blesse. Vrai. Une grosse part de la population réagit tel un ado rebelle : non, non, et non. Où est passé le gros bon sens ? Redflag

Salut, C'est vrai. En même temps, quand il y a un gros ras-le-bol, un changement est souvent salutaire. Et même dans le cas où ce changement ne répond pas à nos espérances, il demeure une expérience enrichissante qui permet de mieux se connaître. Redflag,

Encore un qui fait la fine bouche ? :biohazar: 400 ans c'est beaucoup oui, à l'échelle humaine. Ça fait 20 générations ! La "richesse des événements durant ces 400 ans". Quel drôle de paramètre ! 400 ans d'histoire, encore une fois, c'est 400 ans, qu'ils se soit rien passé ou pas importe peu. Il ne peut pas y avoir des milliards de traces d'une époque où l'Amérique du Nord était en cours d'exploration/colonisation par une poignée d'individus. Les explorateurs français ont laissé de belles traces à Québec et Montréal il me semble. Bien avant eux, les Vikings, encore moins nombreux, en ont laissé de bien plus discrètes au Groenland et à Terre-Neuve. C'est de l'histoire aussi. Redflag

Salut, En arrivant, ouvre un compte à la RBC (Banque Royale). Tu peux envoyer de l'argent par mandat ou traite ( 1000$ et plus). Coût : seulement 5$ par chèque, quelle que soit la somme. Ils établieront un chèque de banque en euros à ton nom. Il faut passer à la succursale pour ça, d'où l'intérêt de ne pas faire ça trop souvent, sinon c'est gonflant. Tu postes ensuite le chèque à ta banque en France, et l'affaire est réglée. Cela suppose que tu gardes un compte ouvert en France, avec le minimum d'argent dessus. Personnellement j'ai procédé de cette façon à chaque trimestre. Pour le transfert de tes 5000euros, me semble que tu en auras plus si tu fais le change ici, à ton arrivée. Surtout pas dans un aéroport. Les chèques de voyages sont plus sécuritaires que de l'argent liquide. Virement possible aussi, gros frais à la clé le plus souvent... Redflag

Une bonne adresse ! Même un des serveurs est d'époque (le petit moustachu). Attention tout de même aux petits rots intempestifs dans l'avion. Les frites, hein... burp ... scusez. Redflag

Salut la gang de "biologues", comme dit un ami physicien S'il y a des CRA/ARC qui trainent sur le site, allez voir la rubrique "réseau travail" en haut du forum, j'y ai passé une offre tout récemment. Redflag

Salut la gang, Et moi une sous-catégorie à la première question: Aa : 0$ ou moins* Mon cas ne devrait pas faire de jaloux, puisque la somme totale de mes avoirs lors de mon immigration était négative : dans les -10000$. J'ai immigré à crédit, en utilisant un prêt étudiant... C'est vous dire si j'avais confiance dans ce pays. Bien mal m'en a pris ! Redflag

Salut, Faut pas s'offusquer pour si peu ! Outré, c'est bien fort... ça fait un peu maudit français quand même... :glare: Ah bon ? les deux pays proposent des offres similaires : tourisme d'aventure, de soleil, de nature, de sports d'hiver, d'histoire et de monuments. Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de châteaux du 15ème siècle au Canada qu'il n'y a pas de sites historiques. Chaque pays a son histoire. Rien ne m'énerve plus d'entendre que "le Canada n'a pas d'histoire", même quand c'est dit par des Québécois. Le Canada a 400 ans d'histoire occidentale, et avant ça il y avait déjà du monde ici. Des traces que l'on peut toujours observer dans les musées ou même dans la vraie vie, si l'envie de vous rendre à Kujjuaq vous prend. La variété est présente au Canada : les provinces sont différentes, les villes et les paysages aussi. Et sur ce point, le nouveau slogan est bon : il vous reste tant à découvrir ! En fait, le point sur lequel tu as raison est l'accessibilité. Le Canada est bien trop grand pour être visité lors d'un seul voyage "normal", et loin de l'Europe. Il n'est pas assez exotique pour les Américains (à part le Québec !). La France est située au centre de l'Europe, et pas trop grande, quoique, avant d'en faire le tour au complet, ça prend du temps quand même ! On dirait vraiment dans ton propos que la France n'est comparable à aucun autre pays, là-haut sur sa première marche de pays le plus visité au monde... :glare: Redflag