La sécurité des compagnies aériennes

[snoupi]

c est pas le cbd qui decide .... c est un equipage une equipe ... les choses ont change ... de plus suite a cet incident les procedures ont ete revues et ameliorees ...

bin legalement ca reste le CDB qui a le mot final et la responsabilité

de partir, de pas prendre un passager, etc...

bon dans la pratique si il tient a sa job, c'est plutot la cie qui decide

d'ailleur un bon pilote maintenant ca devient le gars qui consomme le moins de petrole

les instruments du 747 datent du 747 (avant que les remplace par des ecran)

le role du mecano etait justifié a l'epoque, y avait pas d'ordinateur (ou si peu) qui checkait les niveaux comme sur les avion modernes ....

peut tu me dire si dans les long courriers il y a souvent 2 equipages (un qui se repose)

ce qui pourrait aider en situation de crise ....

[Invité]

vous essayez de plomber le moral de ceux qui vont partir avec cette compagnie???? franchement,vous pourriez éviter,merci.

des catastrophes y en a partout et ça peut arriver à n'importe quelle compagnie aérienne.

zohra

loin de moi et des intervenants cette vision envers quelleconque compagnie mais a une question et des infos postees il est toujours bon d avoir les tenants et aboutissants ...

tu as choisi cette compagnie personne ne te le reproche mais c est important de savoir ...savoir qu A... TR... est une compagnie charter mais ca tu le savais et que suite a cet incident qui n est pas le premier soit dit en passant le ministere des transports a a l epoque fait payer des amendes lourdes et diminuer les capacites d exploitation de la meme compagnie tui dois le savoir aussi tu es consommatrice et a ce titre tu dois tout savoir .. air transat n est pas blacklistee mais a un historique en sa defaveur ensuite tu decides ... personne ne souhaite de catastrophe mais si un jour tu te retrouves a attendre un avion de remplacement et que tu doives dormir dans l aerogare ( c est l avantage du charter ...!!!) tu es prevenue ...relis ton contrat concernant les heures de vols c est bien indique tu seras quelques jours avant quand tu partiras ...

voila sur ce et comme je l ai deja dit bons vols a tous et toutes ...

[Invité]

vous essayez de plomber le moral de ceux qui vont partir avec cette compagnie???? franchement,vous pourriez éviter,merci.

des catastrophes y en a partout et ça peut arriver à n'importe quelle compagnie aérienne.

zohra

loin de moi et des intervenants cette vision envers quelleconque compagnie mais a une question et des infos postees il est toujours bon d avoir les tenants et aboutissants ...

tu as choisi cette compagnie personne ne te le reproche mais c est important de savoir ...savoir qu A... TR... est une compagnie charter mais ca tu le savais et que suite a cet incident qui n est pas le premier soit dit en passant le ministere des transports a a l epoque fait payer des amendes lourdes et diminuer les capacites d exploitation de la meme compagnie tui dois le savoir aussi tu es consommatrice et a ce titre tu dois tout savoir .. air transat n est pas blacklistee mais a un historique en sa defaveur ensuite tu decides ... personne ne souhaite de catastrophe mais si un jour tu te retrouves a attendre un avion de remplacement et que tu doives dormir dans l aerogare ( c est l avantage du charter ...!!!) tu es prevenue ...relis ton contrat concernant les heures de vols c est bien indique tu seras quelques jours avant quand tu partiras ...

voila sur ce et comme je l ai deja dit bons vols a tous et toutes ...

concernant les horaires, tu ne m'apprends rien,je suis au courant.de toute façon les catastrophes peuvent toucher toutes les compagnies,on ne le redira pas assez. et Air transat est spécialisé dans ces destinations,alors je n'ai aucune crainte.et au moins j'ai une liaison directer Marseille-Montréal. Avec Air france j'aurai du payer 300 euros de plus,et devoir changer à Paris.Non merci. ce que j'ai choisi me convient.

et le concorde,c'était pourtant le top du top.....et il s'est crashé.....alors....tout ça ne tient pas debout.

[Invité]

vous essayez de plomber le moral de ceux qui vont partir avec cette compagnie???? franchement,vous pourriez éviter,merci.

des catastrophes y en a partout et ça peut arriver à n'importe quelle compagnie aérienne.

zohra

loin de moi et des intervenants cette vision envers quelleconque compagnie mais a une question et des infos postees il est toujours bon d avoir les tenants et aboutissants ...

tu as choisi cette compagnie personne ne te le reproche mais c est important de savoir ...savoir qu A... TR... est une compagnie charter mais ca tu le savais et que suite a cet incident qui n est pas le premier soit dit en passant le ministere des transports a a l epoque fait payer des amendes lourdes et diminuer les capacites d exploitation de la meme compagnie tui dois le savoir aussi tu es consommatrice et a ce titre tu dois tout savoir .. air transat n est pas blacklistee mais a un historique en sa defaveur ensuite tu decides ... personne ne souhaite de catastrophe mais si un jour tu te retrouves a attendre un avion de remplacement et que tu doives dormir dans l aerogare ( c est l avantage du charter ...!!!) tu es prevenue ...relis ton contrat concernant les heures de vols c est bien indique tu seras quelques jours avant quand tu partiras ...

voila sur ce et comme je l ai deja dit bons vols a tous et toutes ...

concernant les horaires, tu ne m'apprends rien,je suis au courant.de toute façon les catastrophes peuvent toucher toutes les compagnies,on ne le redira pas assez. et Air transat est spécialisé dans ces destinations,alors je n'ai aucune crainte.et au moins j'ai une liaison directer Marseille-Montréal. Avec Air france j'aurai du payer 300 euros de plus,et devoir changer à Paris.Non merci. ce que j'ai choisi me convient.

et le concorde,c'était pourtant le top du top.....et il s'est crashé.....alors....tout ça ne tient pas debout.

le concorde bien je veux pas refaire l histoire mais effectivement ca tient pas debout ... il a ete annonce une catastrophe avec le concorde depuis 1978 c est helas pour cela que des ingenieurs sont mis en examen aujourd hui pour avoir fait passer l interet d etat avant celui des passagers ....

sinon je comprends ton envie de payer moins cher mais c est un choix que je respecte oui air transat est specialisee comme l est air canada par exemple ... c est une compagnie comme les autres mais qui a eu des deboires et a paye des amendes pour non respect de la reglementation internationale ... c etait mon info apres chacun en fait ce qu il veut .... de meme je ne voyagerais plus avec air france non ... cf le vol de toronto ...

voila et encore une fois je suis desole de t avoir fait peur ... je n interviendrais plus sur ce sujet ... je pensais t apporter mon savoir ... chacun son domaine ...

[snoupi]

concernant les horaires, tu ne m'apprends rien,je suis au courant.de toute façon les catastrophes peuvent toucher toutes les compagnies,on ne le redira pas assez. et Air transat est spécialisé dans ces destinations,alors je n'ai aucune crainte.et au moins j'ai une liaison directer Marseille-Montréal. Avec Air france j'aurai du payer 300 euros de plus,et devoir changer à Paris.Non merci. ce que j'ai choisi me convient.

et le concorde,c'était pourtant le top du top.....et il s'est crashé.....alors....tout ça ne tient pas debout.

t'as aussi lunthansa / air canad qui passe par munich avec 45 min d'attendte entre les 2 avions

et 64 + 10 kg de bagages authorisés

je suis a marseille (enfin quand je suis pas a montreal ) et je passe par la

je prefere pas parler les problemes bien connus sur les avion tjrs en vol dans ce cas :glare:

[flo et tibo]

["quote name=cyber_cow' date='16-03-2006 à 12:56' post='408359]

salut j'ai voyagé sur air transat le vol aller c'est tres bien passé le vol retour ont pris du retard a cause d'un joint sur les volets qui ne tennait pas il ont reparer pendant que l on etait dans l avion et ont a repris le vols mais je reste convaincu que les compagnie charter comme (easy jet, ryaniar, air transat etc...) font des economie sur tout les plan et je pense que au niveau de maintenance il y a des lacunes (c'est avis strictement personnel et je ne base sur rien pour dire ca mais...) j'ai un doute quand meme et j'avoue que pour notre depart je prefere payer 1000 euros de plus sur air france ou air canada compagnie reguliere

pour monter a paris pour l entrevue de la csq nous avont voyager sur air france a l aller et j etais serain mais le retour sur easy jet j'avais le ventre a l envers. voila je le repete je ne base sur aucun article ni dire sur mon opinion sur les charter et je ne veus pas non plus jetter le discredit sur air transat (qui est mieux classer maintenant) mais il a eu d autres affaires avec cette compagnie.

[DiDi]

pas de blague les mecs moi a peur je décolle le 23 avec Air Transat

changer de sujet

Didi

[Jul044]

["quote name=cyber_cow' date='16-03-2006 à 12:56' post='408359]

salut j'ai voyagé sur air transat le vol aller c'est tres bien passé le vol retour ont pris du retard a cause d'un joint sur les volets qui ne tennait pas il ont reparer pendant que l on etait dans l avion et ont a repris le vols mais je reste convaincu que les compagnie charter comme (easy jet, ryaniar, air transat etc...) font des economie sur tout les plan et je pense que au niveau de maintenance il y a des lacunes (c'est avis strictement personnel et je ne base sur rien pour dire ca mais...) j'ai un doute quand meme et j'avoue que pour notre depart je prefere payer 1000 euros de plus sur air france ou air canada compagnie reguliere

pour monter a paris pour l entrevue de la csq nous avont voyager sur air france a l aller et j etais serain mais le retour sur easy jet j'avais le ventre a l envers. voila je le repete je ne base sur aucun article ni dire sur mon opinion sur les charter et je ne veus pas non plus jetter le discredit sur air transat (qui est mieux classer maintenant) mais il a eu d autres affaires avec cette compagnie.

"

Nous sommes assez d'accord avec cyber cow, lorsque nous sommes partis au Québec, nous avons voyagé sur Air France, nous avions pris nos billet assez longtemps à l'avance alors nous n'avons pas payé trop cher, le service était trés bien, c'était confortable, nous avions chacun un écran devant nous avec des multiples choix de programmes. Bref nous préférons payé un peu plus cher et être sur un bon avion avec un bon équipage. Nous nous sommes sentis en sécurité, car Tibo a un cousin qui travaille dans l'aviation et qui nous a conseillé de ne pas prendre certaines compagnies, et de privilègier des compagnies commes air france ou air canada, qui ne rechignent pas à faire des réparations. Aprés il est vrai qu'il n'y a pas des craches tous les jours et que l'avion reste le transport le plus sur.

Bien à vous tous

Flo et Tibo

[Petit-Lion]

air transat n est pas blacklistee mais a un historique en sa defaveur ensuite tu decides ... personne ne souhaite de catastrophe mais si un jour tu te retrouves a attendre un avion de remplacement et que tu doives dormir dans l aerogare ( c est l avantage du charter ...!!!)

C'est justement ce qui m'est arrivé le 6 octobre 2005 à Marseille, avec 250 autres passagers. Problème hydraulique sur le train principal de l'A330. Un mécanicien d'Air France était là (merci à lui), mais il fallait un outil spécial. Le temps qu'on le fasse venir de Paris et que la réparation soit effectuée, dans l'après-midi, les pilotes avaient dépassé leur temps de service, de sorte que le départ a été reporté au lendemain matin. À noter que les pilotes ont eu parfaitement raison d'agir ainsi et que personne ne leur a reproché de prendre du repos avant de voler. (En plus, c'est obligatoire.)

Qu'a-t-on fait des 250 passagers ? C'est là que ça devient intéressant. Normalement, en charter, on dort dans l'aérogare. Mais, après le traditionnel bon de sandwich-boisson à la buvette de l'aéroport, Air Transat a décidé de loger tout le monde à l'hôtel. Ce sont donc trois employées d'Aéroport de Marseille qui ont fait preuve d'une énergie et d'une patience héroïque pour placer les gens par priorité (familles, couples, personnes seules... dont Bibi), réserver les chambres, commander les repas... Il y avait un seul autobus pour transporter tout le monde et les bagages, il a fallu sept ou huit rotations et ça a pris quatre heures. Comme c'était un bus de piste, un syndicaliste modèle zéro qui se trouvait là a trouvé moyen de critiquer le fait qu'on autorise un bus de piste à sortir de l'aéroport pour aller en ville... C'est ça aussi, Marseille.

Bref, Bibi s'est couché dans les derniers, à minuit, dans un modeste deux-étoiles à perpète, après quelques sandwichs d'aéroport, les restos étant tous fermés (alors que les premiers de la liste étaient au restaurant du Sofitel à 19h, grrr). Réveil le lendemain à 5h30, cette fois ô merveille, on a deux autobus pour ramasser tout le monde. Embarquement, décollage et vol sans histoires, à bord les écouteurs et les verres d'alcool sont gratuits, on nous distribue une lettre d'excuses de la compagnie, une attestation de retard et un crédit de 100 dollars sur l'achat d'un prochain billet.

La plupart des passagers étant québécois, ils ont été globalement très patients, pas plus d'un ou deux chialeux. Je n'ose pas imaginer la même situation avec un avion plein de Français persuadés qu'un avion d'une compagnie française, lui, ne serait pas tombé en panne. Au lieu de ça, on a bavardé et on a eu l'occasion de faire des rencontres

En résumé, un grand coup de chapeau aux héroïnes de cette soirée-là, les employées de l'aéroport de Marseille, qui n'avaient jamais vu ça avant (je leur ai demandé). Et un grand merci à Air Transat, une compagnie charter qui assure un service digne d'une compagnie régulière.

[Petit-Lion]

voila et encore une fois je suis desole de t avoir fait peur ... je n interviendrais plus sur ce sujet ... je pensais t apporter mon savoir ... chacun son domaine ...

C'est ça le problème... quand les techniciens d'entretien d'aéronefs répandent leur savoir, plus personne n'a envie de prendre l'avion... Quand les chirurgiens racontent leurs histoires de chirurgien, plus personne n'a envie d'aller à l'hôpital, et quand on sait ce qui se passe dans les cuisines des restaurants, y compris les plus pre$tigieux, plus personne n'a envie d'aller au restaurant

[NYRangers]

pffff méme pas peur

ca peut arriver a n'importe quelle compagnie ! transat, air canada, twa, air france, british airways .....

on s'écrase c'est que c'est notre destinée pis c'est tout. on va flipper 1min pake on va se voir s'écraser mais c'est mieux que space montain

attachez vos ceintures mes loulous c'est partit a fond les ballons !!!!!!!!!!!!!! vous allez nager avec dicaprio

[snoupi]

pffff méme pas peur

ca peut arriver a n'importe quelle compagnie ! transat, air canada, twa, air france, british airways .....

on s'écrase c'est que c'est notre destinée pis c'est tout. on va flipper 1min pake on va se voir s'écraser mais c'est mieux que space montain

attachez vos ceintures mes loulous c'est partit a fond les ballons !!!!!!!!!!!!!! vous allez nager avec dicaprio

, naaaaaannnn : :lol:

Modifié 18 mars 2006 par snoupi

[alpha bet]

c'est pas plutot du a la lenteur d'executions des procedures du manuel en cas d'evennement annormal ?

pas sur qu'a 3 ils iraient plus vite ...

meme si c'est le CDT qui decide, 3 cerveaux dans la meme pièce c'est pas sur que ca apporte que du bon

c est pas le cbd qui decide .... c est un equipage une equipe ... les choses ont change ... de plus suite a cet incident les procedures ont ete revues et ameliorees ...

mais a trois l avantage certain qu il y avait c etait l officier mecanicien naviguant qui connaissait la machine par coeur et surtout il etait la pour les situations d urgence par exemple sur les 747 classics c etait lui qui annoncait les items a effectuer en cas d urgence et bien sur verifiais ... a deux dans l urgence c est pas toujours possible de se controler l un l autre mais meme avec le CRM crew ressource management ca le fait pas toujours .... mais les pilotes actuelles sur la plupart des compagnies sont bons meme si souvent ils leurs manquent l experience des heures ... ils volent beaucoup qu avant ...

j en ai vu a l epoque ces fameux techniciens qui etait capable sur un 747 de beaucoup de petites maintenances tres techniques meme si pas habilite ... pareil chez uta avec les DC10 ..

d ailleurs les A320 meme si prevu a deux on etait equipe au debut pour fonctionner a trois commes les B767 les A310 d ailleurs ... mais les cost killers dans les cies ne sont pas aux ops mais bien des comptables ...en extrapolant : la maintenance est la partie ou on peut faire le plus d economie ... en effet on ne peut actuellement diminuer le nombres de pilotes dans le cockpit ...

voila et surtout qu il n y a pas des controleurs dans chaque aeroport pour verifier chaque avion meme de cies regulieres .... du coup il peut y avoir des surprises ...

certains pilotes refusent meme de voler mais la ils perdent souvent leurs ailes ....

voila et surtout bons vols a tous et toutes ... ca va bien se passer ...

entiérement d'accord

pas de blague les mecs moi a peur je décolle le 23 avec Air Transat

changer de sujet

Didi

reste calme les chances que tu es un accident meme sur une compagnie pourrie est trés faible on ne le répetera jamais assez le moment le plus dangereux du voyage aérien c'est les transports en voiture pour se rendre ou quitter l'aeroport,surtout si tu as une kia

air transat n est pas blacklistee mais a un historique en sa defaveur ensuite tu decides ... personne ne souhaite de catastrophe mais si un jour tu te retrouves a attendre un avion de remplacement et que tu doives dormir dans l aerogare ( c est l avantage du charter ...!!!)

C'est justement ce qui m'est arrivé le 6 octobre 2005 à Marseille, avec 250 autres passagers. Problème hydraulique sur le train principal de l'A330. Un mécanicien d'Air France était là (merci à lui), mais il fallait un outil spécial. Le temps qu'on le fasse venir de Paris et que la réparation soit effectuée, dans l'après-midi, les pilotes avaient dépassé leur temps de service, de sorte que le départ a été reporté au lendemain matin. À noter que les pilotes ont eu parfaitement raison d'agir ainsi et que personne ne leur a reproché de prendre du repos avant de voler. (En plus, c'est obligatoire.)

Qu'a-t-on fait des 250 passagers ? C'est là que ça devient intéressant. Normalement, en charter, on dort dans l'aérogare. Mais, après le traditionnel bon de sandwich-boisson à la buvette de l'aéroport, Air Transat a décidé de loger tout le monde à l'hôtel. Ce sont donc trois employées d'Aéroport de Marseille qui ont fait preuve d'une énergie et d'une patience héroïque pour placer les gens par priorité (familles, couples, personnes seules... dont Bibi), réserver les chambres, commander les repas... Il y avait un seul autobus pour transporter tout le monde et les bagages, il a fallu sept ou huit rotations et ça a pris quatre heures. Comme c'était un bus de piste, un syndicaliste modèle zéro qui se trouvait là a trouvé moyen de critiquer le fait qu'on autorise un bus de piste à sortir de l'aéroport pour aller en ville... C'est ça aussi, Marseille.

Bref, Bibi s'est couché dans les derniers, à minuit, dans un modeste deux-étoiles à perpète, après quelques sandwichs d'aéroport, les restos étant tous fermés (alors que les premiers de la liste étaient au restaurant du Sofitel à 19h, grrr). Réveil le lendemain à 5h30, cette fois ô merveille, on a deux autobus pour ramasser tout le monde. Embarquement, décollage et vol sans histoires, à bord les écouteurs et les verres d'alcool sont gratuits, on nous distribue une lettre d'excuses de la compagnie, une attestation de retard et un crédit de 100 dollars sur l'achat d'un prochain billet.

La plupart des passagers étant québécois, ils ont été globalement très patients, pas plus d'un ou deux chialeux. Je n'ose pas imaginer la même situation avec un avion plein de Français persuadés qu'un avion d'une compagnie française, lui, ne serait pas tombé en panne. Au lieu de ça, on a bavardé et on a eu l'occasion de faire des rencontres

En résumé, un grand coup de chapeau aux héroïnes de cette soirée-là, les employées de l'aéroport de Marseille, qui n'avaient jamais vu ça avant (je leur ai demandé). Et un grand merci à Air Transat, une compagnie charter qui assure un service digne d'une compagnie régulière.

air transat n'est pas une compagnie charter car elle a des vols réguliers et quand elle a un incident en europe elle doit t'héberger et te nourrir dans les cas de crise les français sont loin d'étre les pires, les pires et largement en téte sont les habitants d'un grand pays au sud du canada

[grizzli]

reste calme les chances que tu es un accident meme sur une compagnie pourrie est trés faible on ne le répetera jamais assez le moment le plus dangereux du voyage aérien c'est les transports en voiture pour se rendre ou quitter l'aeroport,surtout si tu as une kia

t'a quoi contre les KIA... t'es a deja eu une ?

j'ai la mienne depuis 4 ans 1/2 et j'ai eu aucun probleme

et puis c'est comme fly zoom...

je l'ai payé 30% mois chere que pour une "grande marque" pour un meilleur service

[Jul044]

reste calme les chances que tu es un accident meme sur une compagnie pourrie est trés faible on ne le répetera jamais assez le moment le plus dangereux du voyage aérien c'est les transports en voiture pour se rendre ou quitter l'aeroport,surtout si tu as une kia

t'a quoi contre les KIA... t'es a deja eu une ?

j'ai la mienne depuis 4 ans 1/2 et j'ai eu aucun probleme

et puis c'est comme fly zoom...

je l'ai payé 30% mois chere que pour une "grande marque" pour un meilleur service

oui mais dommage que Flyzoom me propose de partir que le lundi.... :glare:

du moins pour partir en ce moment...

Concernant les voitures asiatiques (coréennes, japonnaises et autres...) elles sont pour la plupart très solides et je compte bien en prendre une si j'en ai l'obligation (parce que pour un immigrant débutant si on peut éviter de mettre des sous là dedans au début...je veux bien )

[Ericsson]

Plutôt que de choisir la compagnie, si on pouvait choisir les pilotes...

Avec eux, jamais de soucis, on arrive toujours entier !!!

[Petit-Lion]

Plutôt que de choisir la compagnie, si on pouvait choisir les pilotes...

Avec eux, jamais de soucis, on arrive toujours entier !!!

Le p'tit rouquin, là, il est rigolo !

[kyris54]

si vous pouviez éviter de parler de ce genre de choses!!! je suis déjà paniquée à l'idée d'être obligée de prendre l'avion pour venir au Québec... :maxpayne: et ne me parlez pas de bateau, les grands fonds marins me font angoisser tout autant. quitte à psychoter, autant prendre le moyen le plus rapide!!!

[Ericsson]

si vous pouviez éviter de parler de ce genre de choses!!! je suis déjà paniquée à l'idée d'être obligée de prendre l'avion pour venir au Québec... :maxpayne: et ne me parlez pas de bateau, les grands fonds marins me font angoisser tout autant. quitte à psychoter, autant prendre le moyen le plus rapide!!!

Tout spécialement pour toi, Kyris. Le voyage coûte un peu moins cher mais il est beaucoup moins risqué... Par contre les hotesses sont moins jolies.

PS: Petit-Lion, c'est pas toi qui avait un remède miracle contre le mal de l'air ????

J'ai cherché en vain dans les anciens sujets

[Petit-Lion]

Oh le zoli manège !¡!

PS: Petit-Lion, c'est pas toi qui avait un remède miracle contre le mal de l'air ????

J'ai cherché en vain dans les anciens sujets

Oui en effet, c'est l'aerococcinum, un remède homéopathique