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Étudiant en ... ? araignées ? T'es Spiderman ? Red

Ai pas pu lire l'article (le lien marche pô)... C'est tout à fait possible. Ça serait alors de la lutte biologique : on utilise un organisme vivant connu pour être un prédateur de celui dont on cherche à se débarasser. Y'a d'autres exemples avec les pucerons (les mangés ou les mangeurs... je sais plus) enfin bref, ça fait partie d'un concept de "lutte intégrée". L'idée est de penser global en ce qui concerne la culture dans l'écosystème. Car si l'araignée qui tue sûrement un nuisible, qui lui-meme bouffe le raisin, se met à proliférer, on se mort la queue et on n'a plus qu'à apporter un bouffeur de veuve noire (l'iguane ?? ) et ensuite... un bouffeur d'iguane... au final quelques chasseurs du genre humain bien équipés ! "Le biologique a un prix ma pov'dame !" Redflag

Salut la gang, Voilà une différence énorme ! Redflag

Euh... Moi chu l'gars qui a une petite dent contre les laveuses (sauf celles à 1500$...) et le design de l'électroménager. Ok je sors. Ah oui... non.... je voulais rajouter. Bon le design de la Pontiac Grand Am V6 laisse un peu à désirer aussi, mais quel patate dans les reprises et accélérations ! Conclusion : le linge n'est pas tout blanc ou tout noir, il est... gris. Heureusement que le nouveau Tide Downy est là ! et aussi la nouvelle G6. Redflag

Salut la gang de carteux débiteux ...sauf que la marge est offerte à quelqu'un qui a un historique de crédit, et elle vient en général après la Visa|MC. Bref on tourne en rond. La seule vraie solution, c'est d'achaler votre banque. En général, après 6 mois-1 an de revenus fixes et plutôt constants, ils vont vous en donner une. C'est comme ça que j'ai eu la mienne. J'avais eu aussi celle de Canadian Tire avant, mais elle n'était pas Visa ou MasterCard, juste carte de magasin. La patience paye. Un jour on se retrouve avec trop de cartes... Aujourd'hui, j'ai 3 cartes de crédit personnelles, plus celle du boulot... Apparemment, dans le cas d'un conjoint qui a déjà une carte et un historique, demandez une 2ème carte sur le même compte, mais au nom du conjoint. Il semble que l'historique soit nominatif. On va le tenter avec Amex, car ma blonde a déjà essuyé deux refus en essayant toute seule Amex et Canadian Tire/MasterCard... Redflag

De retour, Pour revenir au secteur biotech-pharma à Montréal, je ne crois pas qu'il soit sinistré. Il subit des vagues comme dans l'aéronautique par exemple, et ça va soit assez bien soit moyen. Ça ne va jamais très fort dans ce secteur, ça se saurait. J'y suis resté 5 ans, de 1999 à 2003. Peut-être qu'on est dans une phase "moyenne", mais tu vois ma blonde a trouvé en peu de temps. Peut-être est-ce un coup de chance, ça arrive aussi. Tu as un PhD donc c'est plus difficile : plus on est diplômé, plus c'est dur de se caser. Tu cherches depuis combien de temps ? Si tu veux te caser dans un secteur qui marche fort en ce moment et qui recrute... Organisation de la recherche clinique. Ma boite recrute... MAIS voyagement 50% du temps potentiellement (moi je voyage assez peu en fait, ça pourrait changer), salaire un peu faible pour un PhD au début, mais progression rapide. Red

Salut Zigzag, L'Ontario pour la biotech... bof bof, y'a pas grand chose. Qualité de vie : pas bonne vue la taille de la ville et le prix des loyers. Ce soir je quittais Toronto depuis l'aéroport Pearson en direction de London sur la 401, eh bien c'était à pas de tortue sur 20km (soit à 45km de Toronto, Pearson étant à plus de 25 km du centre-ville), puis ultra dense sur encore 40 km de plus ! Il m'a fallu plus d'une heure de route pour pouvoir atteindre la vitesse légale de 100km/heure. Montréal est bien moins embouteillée ! À ta place je m'accrocherais. Tape aussi dans le secteur public: post-doc dans les universités pour commencer. Courage ! Redflag (depuis London Ontario)

Coucou, Ben Nat moi on m'a demandé de combien je disposais, sans plus de précisions. J'ai montré 80$ et le douanier a noté 80$. Redflag

Salut la gang, Il me semble que la signature est justement la seule chose que vous devez écrire sur les deux copies du bail, car il n'y a pas de transfert carbone à cet endroit précis. Ne l'oubliez pas, sinon une seule des deux copies sera signée ! Dans le cas d'un paiement du loyer en argent (cash), on peut avoir un reçu (équivalent quittance) : j'ai eu un reçu officiel au nom de la compagnie de gestion de l'immeuble à chaque paiement de loyer pendant les 5 années passées dans mon ancien appart. Redflag

Oupelaï... Ça fait pas beaucoup ça pour une maison avec un grand terrain et vue sur la mer, pardon le fleuve s'il est large. Non, ce ne sera pas assez je crois. En revanche tu pourrais trouver un "chalet" aménagé 4 saisons dans ces prix-là. Ce sera sûrement assez isolé et distant de plusieurs km d'un petit village. Va voir sur www.mls.ca Redflag

Salut la gang, Côté immobilier, à Trois-Rivières tu feras une excellente affaire, car les prix sont bas dans la région. Entre Trois-rivières et Québec, sur la 138 (Le Chemin du Roy), des lotissements récents proches de petits villages se sont construits, avec vur sur le fleuve. J'en ai visité quelque uns, surtout pour faire des photos du fleuve en hiver en fait. Le spectacle est impressionnant avec les gros morceaux de glace qui forment des amas. Je pense que pour 200 000$ tu devrais trouver ton bonheur, à vérifier. Il y a des rayons bio dans les supermarchés Loblaws. Ces supermarchés sont partout au Québec, même dans les petites villes. Y'en a sûrement a Trois-Rivières. Tous ces fruits et bien plus ! Des bleuets, des mangues, des framboises, de l'ananas à l'année longue, des kiwis, letchees, papaye... Pour un char : dans les 10000$ mini d'occasion pour quelque chose de correct et spacieux. À 15000$ tu peux avoir un Dodge Caravan récent. Le neuf est beaucoup plus cher. Chauffage électrique le plus souvent, soit par plinthes, soit par air pulsé : des tuyaux parcourent le sous-sol et montent à l'étage pour diffuser l'air chaud (ou froid si t'as la clim...) par des grilles au sol. Le prix du Kwh est de 0.0495$ HT. L'abonnement coûte dans les 25$ HT pour deux mois. On consomme probablement plus de chauffage ici qu'en France, mais faut voir car les maisons sont isolées. Redflag

Salut la gang, Les sécheuses ne posent aucun problème : elles sèchent et c'est ce qu'on leur demande. Ne pas trop les charger (ne pas mettre tout le linge que votre laveuse vient de laver), sinon le linge sera froissé. Redflag

Salut la gang, Pourquoi ces quartiers existent ? Qu'est-il fait pour remédier au problème ? La recette, Zogu l'a donnée. Elle n'est clairement pas appliquée... Redflag

Et surtout, allez visiter le Mont Washington, dans le New Hampshire. Un des pires climats qui soient sur la planète, aussi rude qu'en Antarctique ! Incroyable mais vrai ! Redflag

Salut la gang, Côté moustiques, les Cantons de l'Est sont l'endroit où y'en a peu, même en été. La différence avec d'autres régions est frappante. J'ai l'impression que ce qui est au sud du Saint-Laurent est moins "moustiqué", mais jusqu'où vers le nord-est ? Chibougamau : Kroston y a habité. Chibougamau n'est pas vraiment un endroit sexy apparemment. Même pas pour un rêve de grand nord, en tout cas d'après Kroston (qui est maintenant au Yukon). Avant d'aller dans un coin pareil, réfléchissez bien, car c'est une autre planète je pense. D'un autre côté, comme le dit Zogu, le grand Montréal devient tentaculaire, et ça va pas être jojo dans le futur côté circulation automobile par exemple. C'est vraiment dommage. Mais comparée à certaines villes d'Europe, ou même d'Amérique Latine, Montréal est une grosse bourgade à dimension humaine, où le frette d'un 15 janvier 2004 (maximum de -24°C ce jour là...) vous ramène les pieds sur terre. Comment font autant de gens pour vivre l'hiver dans un congé-gla-gla-teur ??? Redflag

Salut, Saint-Jérôme et Sainte-Thérèse ne sont plus vraiment dans la catégorie des 30-50000 habitants... mais c'est important de les mentionner, elles existent. Au-delà d'une bataille de chiffres, car c'est vrai que les fusions ont quelque peu changé la donne, le point sur lequel je veux insister, c'est sur l'occupation différente du territoire ici. Ici les villes de 30-50000 habitants en dehors du grand Montréal, donc bien délimitées comme le sont les villes de province en France, sont peu nombreuses. Le "maillage" est peu serré, et inégalement réparti sur le territoire, alors que les petites villes françaises ne se trouvent jamais à plus de 40 km d'une autre petite ville, et ce dans toutes les direction, à moins de vous trouver sur la côte. On retrouve d'autre part au Québec des villes de taille équivalente intégrées dans des agglomérations bien plus importantes, car ces villes ne cessent de s'étendre, comme la couronne parisienne le fait. Elles sont localisées autour de Montréal essentiellement. L'occupation du territoire est donc peu homogène au Québec, contrairement à la France. Ne vous méprenez pas sur les distances non plus : à chaque fois que j'en discute avec des Québécois, ils sont étonnés de savoir que l'on peut parcourir plus de 500km en auto en France ! On peut même faire le double pour rejoindre deux agglomérations de plus de 1 million d'habitants, Lille et Marseille par exemple. Pas de ceci au Québec, car la partie habitée ou disons plus densément peuplée est en faite pas plus grande que l'Italie. Si vous faites 500km (et même bien moins le plus souvent), vous serez dans le bois, à moins d'aller en Ontario ou vers les États-Unis, et seuls 250km séparent les plus grosses agglomérations du Québec : Montréal, Québec, Laval, Sherbrooke. J'utilise la comparaison avec la France juste à des fins d'explication et parce que beaucoup d'entre eux viennent de là. J'espère qu'avec ça vous pourrez faire un choix éclairé en ce qui concerne le lieu de votre installation. Redflag

Et Repentigny ou Terrebonne n'entrent plus dans la catégorie des 30-50000 avec respectivement 75000 et 85000 habitants... Redflag

Salut Zogu, T'es probablement le québécois le plus obstineux que je connaisse Y'en a pas beaucoup d'habitude... Trois ou cinq villes de plus ne changent pas grand chose à l'affaire... Mes chiffres "périmés" datent de 2003 et sont disponibles sur http://www.populationdata.net/villesquebec.html Redflag

Salut la gang, Des dizaines ? Population : Ville (municipalité) (avec agglomération ) Drummondville 48 201 68 451 Granby 45 861 60 264 Shawinigan carte 52 033 57 304 Saint-Hyacinthe 51 266 51 727 Rimouski carte 42 459 47 688 Victoriaville 40 073 41 233 Sorel-Tracy 34 629 40 956 Salaberry de Valleyfield 39 950 39 950 Rouyn Noranda 39 512 39 512 Joliette 18 440 35 821 Val d'Or 31 802 32 423 Alma 30 451 30 423 Baie Comeau 22 989 28 940 Saint-Georges 28 961 28 860 Sept-Iles 25 222 26 952 Thetford-Mines 26 400 26 543 Ça nous fait plutôt une dizaine à peine ou une grosse dizaine, selon que l'on prenne en compte la municipalité seule ou l'agglomération (deuxième chiffre). On peut éventuellement rajouter les suivantes, qui sont toutes dans la région de Montréal : Châteauguay 42 322 (Montréal) Saint-Eustache 41 629 (Montréal) Blainville 40 746 (Montréal) Mascouche 31 268 (Montréal) Mirabel 30 546 (Montréal) Sainte-Julie 28 499 (Montréal) Boisbriand 27 287 (Montréal) Sainte-Thérèse 25 220 (Montréal) Saint-Constant 24 168 (Montréal) Ces villes ne paraissent plus vraiment leur taille, car elles sont toutes plus ou moins limitrophes. Allez, en étant généreux, une vingtaine au total ! La géographie et l'histoire font que le Québec et la France sont très différents en ce qui concerne l'occupation du territoire. En dehors de Montréal, il y a très peu de villes, et en dehors du grand Montréal, encore moins. Même les villes moyennes sont très peu nombreuses : Québec (capitale) 523 476 705 898 Gatineau-Ottawa (partie Québec seulement) 238 981 272 288 Sherbrooke 145 219 160 876 Trois-Rivières 125 113 140 558 Saguenay 147 189 155 062 Saint-Jean sur Richelieu 83 910 83 910 Pensez-y avant de vouloir vous installer dans une petite ville, car elle pourrait se trouver à des dizaines de kilomètres de la prochaine petite ville, ou carrément collée contre 7 ou 8 autres petites villes de taille identique, ce qui nous fait dans ce cas-ci une agglomération de 200 000 habitants ! En bref : bossez votre géographie sous peine d'avoir des surprises... Redflag

Salut, Y a-t-il au moins des roulements dans une laveuse nord-américaine ? C'est tellement basique de construction que j'en doute. Ils ont du mettre de simple paliers sans roulements... En tout cas, je ne vais pas jusque là pour me torturer l'esprit: la cuve fait 100 litres ? Remplissons là avec 100 litres ! C'est fait pour être chargé ! Et comme le dit Zogu, y'a toujours moyen de bricoler ensuite. Je poserais plutôt le problème autrement : "J'ai entendu dire que le fait de remplir complètement le tambour du lave-linge diminuait la qualité du lavage". Là on est déjà dans quelque chose de plus proche de la réalité Ces laveuses ont quand même des côtés pratiques : - Le chargement par le dessus fait que tu peux t'amuser à balancer de loin ton linge, comme pour t'entraîner au basket. J'aime beaucoup ça. - Pour les malades comme moi, le fait de pouvoir ouvrir en marche et regarder comment ça lave est très important. Donc j'ouvre régulièrement. - On peut laisser tremper vu que le linge est recouvert d'eau à 100% (pas le cas d'une machine européenne). - On peut rajouter des oublis de dernière minute alors que la caterpillar-laveur est en marche ! Genre t'as tout mis sauf les vêtements que tu avais sur toi. Allez hop, tout nu... - Ça lave vite. Super vite. Tu peux enchaîner deux ou trois lavages rapido-presto. - Ça essore popire. - Ça lave pas mal de linge à chaque brassée. Redflag

Salut la gang, Y'en a qui font des calculs basés sur chépatropquoi ! Merci Bunny d'avoir donné les vrais chiffres. Autre chose : Ça aussi c'est une idée reçue qu'on entend tout le temps : je ne connais personne qui loue une auto sur 1 an ou même 2 ans, car les mensualités ne sont pas du tout les mêmes que celles sur 3 ou 4 ans, ce qui diminue l'attrait de la location par rapport à l'achat. Car l'attrait principal de la location reste la faible mensualité. Comme tu le dis toi-même Peanut, le véhicule perd beaucoup de valeur la première année (et la deuxième). Que croyez-vous donc qu'il arrivera à vos mensualités si vous décidez de louer sur un an ou deux seulement ? Elles vont augmenter ! 3 ou 4 ans restent les termes les plus raisonnables pour une location. Ex: location Hyundai Elantra 2004 d'une valeur de 18600$ : 24 mois à 405$ HT par mois, 36 mois à 327$ par mois, 48 mois à 278$ par mois. Pas d'offre de location sur 1 an. Achat 48 mois : 388$ par mois. Tout ceci sans apport. D'autre part, quand on loue une auto, on l'a pour la durée du contrat. Il devient très difficile de s'en départir, et même impossible sans perdre 3000$ au moins, et donc les gens qui changent d'auto tous les ans, qu'ils choisissent la location ou l'achat, ont un portefeuille plus que garni ! Redflag

Salut la gang, Du courage, la Féline ! Il faut persévérer, analyser le marché, réfléchir, voir dans quelle brèche on peut s'engoufrer. L'idée de Jay Jay est géniale ! Parati, tu viens d'entrer par la petite porte, et ton rêve pourrait bien se réaliser. Tu as le pied dedans, à toi de montrer ce que tu vaux ! Pour revenir à Céline, j'espère que ta famille ne te tane pas trop, mais moi ça me déprime de voir qu'une maman de grande fille de 26 ans déprime parce que sa fille est au Canada, et que tante chépaqui te dit que tu vas rentrer ! Mais quel paternalisme et infantilisme si français ! Tiens c'est marrant pour moi c'est l'inverse : il me semble que je me vends bien à l'entrevue en anglais, mais qu'une fois au boulot... bof bof. C'est sûrement parce que je me prépare beaucoup aux entrevues, alors que quand j'arrive au boulot la gueule enfarinée et que le téléphone me parle anglais... Chu subitement moins bon. Travaillez votre prononciation ET votre intonation ET votre rythme. L'anglais américain est très rythmé et accentué. Appuyez sur la première syllabe d'un mot à deux syllabes (le plus souvent), sur la 2ème d'un mot à quatre, et vous verrez que ça ira mieux ! Exemple : improvement se dit "imPROUv'ment". Autre truc typiquement français : supprimez les h aspirés là où il n'y en a pas. Et dites le quand y'en a un ! La confiance en soi est importante : pour ça il faut se rassurer. Identifier ses compétences est important pour se rassurer et savoir ce que l'on vaut. Y'a de très bon petits guides/bouquins là-dessus. Des bons conseils aussi sur Internet (Jobboom...). Redflag

Salut la gang, La location longue durée coûte un peu plus cher au final qu'un achat, en général, mais il s'en faut parfois de peu. Ça va dépendre beaucoup du véhicule acheté, des taux d'intérêts location vs achat... Les "pour" de l'achat te sortent toujours, "quand t'as fini de payer ton char est à toi", ce qui me fait toujours sourire, car après 4 ou 5 ans de financement, le char ne vaut plus grand chose. Je ne vais pas me lancer dans une démonstration chiffrée ce soir. Mais alors quel avantage procure vraiment la location ? Celui de "rouler plus haut que son cul" ! En effet, imaginons que vous avez un budget mensuel de 500$. Vous vous foutez que les paiements s'arrêtent, vous êtes prêt à payer 500$ tous les mois et vous n'avez pas 10000$ d'apport. Si vous achetez, un simple char neuf à 25000$ hors taxes engloutira la somme. Et à 25000$ hors taxe, vous avez un truc sympa, mais pas forcément le luxe ou quelque chose de très excitant (pas de 4x4 ou de 6 cylindres...). Un char plus le fun ? Ça va grimper à 700 olu 800$... Aïe. Et que trouve-t-on à 500$ en location ? Les chars qu'on paierait 700$ ou 800$ ou plus à l'achat : vous l'avez votre cabriolet, votre 4x4 6 cylindres ou votre Subaru Impreza Sti ! Et dans 3 ou 4 ans, quand la location sera finie, rebelote, cette fois ce sera une Mustang ou un gros pick-up... ou vous pouvez redevenir raisonnable... Redflag

Salut la gang, Et si vous aimez vraiment passer du temps en avion, Northwest offre des vols à des prix vraiment très bas en partance de la France. Paris --> Détroit, Détroit --> Montréal, genre 350 euros A/R... Redflag

Salut, Le transporter fait dans les 5m en effet, sinon les modèles d'avant sont assez petits. Direction assistée : aucun véhicule sans direction assistée ici, à moins d'acheter une vieille... VW ! Redflag