futurquébecois

C'est dommage FuturQuébécois, c'est en te lisant que j'ai eu envie de m'impliquer davantage dans ce forum en commençant aussi à écrire des notes pour renvoyer l'ascenseur. Tu es et tu resteras une belle inspiration pour beaucoup ici et quelles que soient les raisons qui te poussent à arrêter, je te souhaite le meilleur et de continuer à laisser vivre ta plume. Et qui sait, peut-être qu'un jour ta verve et mon trait se rejoindront dans un projet ? Ça serait avec grand plaisir.

tu ne peux pas comprendre......cesse de tourner dans le carrousel de l'impertinence ignorante....tu n'auras bientôt plus de tour gratuit....

Salut,

On prenais plaisir à te lire. On regrettera ta plume et tes pertinences.
Je te souhaite bien du bonheur dans la suite de ton parcours.

Ah ben non alors!

Tu ne devrais pas te barrer comme ça à cause de gens qui n'en valent pas la peine, privant les autres de tes écrits. Ou alors continue ton blog sur un autre support.

Nous, on ne saurait te le dire exactement...

Mais lui,si :

http://www.immigration-quebec.gouv.qc.ca/fr/immigrer-installer/travailleurs-permanents/epi.html

Somebody that i used to know...

http://www.youtube.com/watch?v=le34ygtODfI

Une nouvelle option de transport alternatif pour les Montréalais
Il y a du nouveau dans le paysage urbain de Montréal.

À l'instar de villes comme Berlin, Londres, Amsterdam, Washington, Toronto et Vancouver, la métropole dispose désormais du service «car2go autopartage».
Il s'agit de petits véhicules pouvant être loués sans réservation par les abonnés et destinés, d'abord et avant tout, à effectuer des trajets en milieu urbain.
Les usagers sont autorisés à conserver les voitures aussi longtemps qu'ils le désirent et ils ne sont pas tenus de les garer aux endroits où ils les ont empruntées initialement.
Ils doivent simplement s'assurer en fin de parcours de les stationner dans l'un des arrondissements suivants: @Rosemont-La Petite-Patrie, Le Plateau-Mont-Royal ou encore Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce. Il y a également des espaces réservés dans le secteur de Ville-Marie.
Pour savoir où se trouvent les automobiles, les abonnés ont la possibilité de se tourner vers une application mobile de cellulaire prévue à cet effet ou encore de consulter une carte virtuelle sur le site Internet de «car2go autopartage».
C'est, d'ailleurs, à ce dernier endroit qu'il est possible de s'inscrire au service.
Les frais d'adhésion ont été fixés à 35 $. Par la suite, il en coûte 38 cents par minute d'utilisation ou encore 14 $ de l'heure.
Pour être admissible, il faut avoir au moins 19 ans, disposer de trois ans d'expérience au volant et ne pas avoir commis d'infraction majeure sur la route, comme, par exemple, avoir conduit avec les facultés affaiblies ou avoir eu en sa possession un véhicule volé.
Éventuellement, la flotte de Montréal comportera 250 voitures. Pour l'instant, elle en compte une centaine.
Le lancement officiel du service a eu lieu samedi.
Source : http://auto.lapresse.ca/auto-ecolo/201311/03/01-4706674-une-nouvelle-option-de-transport-alternatif-pour-les-montrealais.php

Non, c'est une plaisanterie !




Yves Provencher/MétroLe nouveau camion blindé du SPVM



Le nouveau camion tactique blindé du SPVM est au garage. Il a coûté 365 000$ et devrait servir de 10 à 15 fois par année.
Thunder-1, c’est le petit nom du dernier bolide du SPVM, présenté aux médias mercredi. Malgré ses 14 000 kilos, l’engin blindé fabriqué à Saint-Jean-sur-Richelieu peur rouler à 120 km/h.
«C’est le véhicule idéal pour intervenir en cas de menace potentielle avec arme balistique et dans les cas extrêmes pour extirper en toute sécurité des citoyens [d'un lieu où ils sont en danger ou mettent en danger une autre personne]», selon François Houle, commandant au Groupe tactique d’intervention (GTI) du SPVM.

Le cas typique où le véhicule interviendrait : celui de forcenés barricadés, comme ce fut le cas à Côte-Saint-Luc l’été dernier. «Ce genre d’intervention, on en a entre 10 et 15 à faire chaque année», indique Éric Côté, agent au GTI.
D’ici quelques mois, le SPVM veut équiper la bête d’un bélier télescopique capable de défoncer une porte de garage ou une fenêtre située jusqu’à 12 pieds de hauteur. «On l’a peint en gris, car l’œil perd de vue cette couleur bien plus rapidement que le noir», ajoute M. Côté. Pour le logo du SPVM, un lettrage mat non réfléchissant a été utilisé.

Plusieurs villes comme Québec, Vancouver et Toronto ont fait l’acquisition de ce type de véhicule récemment. Mais pour certains, cela est du gaspillage de fonds publics. Le documentariste Moïse Marcoux-Chabo,t qui a filmé les manifestations étudiantes de 2012, est de ceux-là.
Celui qui a évalué cette tendance à la militarisation de plusieurs services de police municipaux conclut sur son blogue : «Il faudrait beaucoup de mauvaise foi pour refuser d’admettre que les premiers à profiter de la vente des véhicules tactiques blindés sont les compagnies fabriquant ces véhicules ainsi que leurs actionnaires. Capitaliser sur la peur et la sécurité en vendant des équipements surévalués au secteur public est une tactique commerciale blindée».
Le SPVM assure de son côté que ce type de véhicule ne sera pas utilisé lors de manifestations.

Le Thunder-1 pèse l’équivalent de 15 Yaris Le plein coûte 225$ contre 58$ pour la Yaris Pour le prix d’un Thunder-1 vous aurez 23 Yaris ! http://journalmetro.com/actualites/montreal/399474/le-camion-blinde-du-spvm-est-pret/

La poudrerie est élevée aujourd'hui, certains s'égareront.
La météo avait pourtant émis un avertissement...

Merci Caroline

Je continuerai à te lire...

Sympa le passage piéton

J'adore. Excellent . Je l'ai montré à mes collègues québécoises qui ont bien apprécié le trait d'humour!

Mais c'est qu'il est plein d'amour ce topic

Je pense que chaque personne à le droit d'avoir son point de vu, parfois l'auto dérision ca fait aussi du bien, et ca ne veux pas dire que l'on crache sur son pays d'origine ou d'accueil, concernant la photo de FuturQuébecois, elle m'a interpellée car je n'ai jamais vu ca en France, et forcement, la plupart des choses sorties de leur contexte on une autre signification (ou plus de signification du tout d'ailleurs ), je pense que ca ne vaut pas le coup de faire une guéguerre pour ce genre de chose
Après ca reste un avis personnel, et je ne prend pas de parti

@ Dentan :

1/ Les autres, ils se comptent sur les doigts d'une main, et tu en fais partie ;
2/ Je ne suis pas modérateur ;
3/ Si un statut quelconque devait me pousser à me taire devant l'ineptie, j'y renoncerais.

Cela te suffit-il ?

Je t'invite aussi à poursuivre cette discussion ( pour ne pas dire cette dérive ) en MP.

À bon entendeur.

J'en ai une illustrant assez bien les chicanes ( sur le forum, pas celles sur les routes ) :

Amusante? Chacun a un concept différent du mot humoristique dans ce post!!Bonne continuation!!

Un village du centre de la France :

En fait, ce que tu ignores, c'est que cette zone abrite un site d'essais nucléaires civils ( non atmosphériques ) , et que toute vibration, effritement ou affaissement de la voie doit être évité. Ces multiples chicanes limitent bien bas la vitesse, et c'est le but recherché.
Merci pour ta recherche Sophie, elle a le mérite de faire découvrir...







Je rigole !

Sérieusement... va péter un coup...