crazy_marty

25$ de l'heure pour une préposée aux bénéficiaires c'est en fait très bien payé. C'est même le haut de l'échelle ... ce qui fait que tu peux difficilement négocier plus et tu risques de pas avoir de grosses augmentations annuelles. Mais tout pris en compte, tu t'en sors bien pour la profession. A voir aussi quelles sont les conditions de travail ... quel quart de travail? (jour, soirée, nuit?), heures supplémentaires obligatoires ou non? A raison de 40h semaine à temps plein, 2500 nets par mois ça fait aussi du sens. Mais encore une fois regardes avant tout ton salaire annuel et ramènes le à une paye aux deux semaines (tu auras 2 mois avec 3 payes).

Il faut connaitre ton salaire annuel, certains mois ont 3 payes, tu es payée aux deux semaines en général. Vois aussi ce que ça inclut: quels avantages sociaux et quelle part de ces avantages payés par l'employé vs. l'employeur (ce qui va impacter ton net)?

Dans ce genre de professions, même au privé, les échelles de salaire sont très petites et les débutants commencent en bas sans vraie possibilité de négocier plus haut.

C'est bien pour ça que obtenir un permis d'études sera presque impossible.

Il faudrait déjà commencer par réglementer comment ils vendent leur char ... genre donner le vrai prix final après tous les frais et non le coût à la semaine qui n'inclut pas tout, ça serait déjà un bon début. Ça existe déjà en quelque sorte. La taxe carbone finance le fonds vert, qui finance les subventions aux voitures électriques entre autre. Il y aussi la taxe sur l'essence que proportionnellement tu payes plus si tu as une auto énergivore vu que tu feras plus souvent le plein. Dans tous les cas, beaucoup de cet argent finance le transport en commun ... qui malheureusement ne peut pas être la seule et unique solution. Il est juste impossible de remplacer l'ensemble des besoins en mobilité avec un service de transport en commun. Utiliser mieux l'argent déjà ramassé plutôt qu'ajouter encore et toujours une taxe, ça aurait autrement plus d'allure.

Le moyen facile pour accélérer l'électrification c'est la subvention. Sans ça, personne ira payer plus pour une voiture, surtout quand on sait à quel point c'est un investissement à perte. Ceux qui vont acheter une électrique parce qu'ils y croient, sans motivation financière, ça sera toujours extrêmement minoritaire. Maintenant, les subventions sont elles versées aux bonnes personnes? Ceux qui ont le plus à gagner, et à faire gagner le plus à la société, ce sont ceux avec des bazous qui polluent comme pas possible et qui consomment comme pas possible. Sauf que dans la plupart des cas ce sont des gens à plus faible revenu qui ont pas les moyens de changer leur auto mais qui en plus ont le plus de distance à parcourir pour aller à la job parce qu'ils habitent plus loin. Est ce que ils devraient pas bénéficier d'une plus grosse subvention pour acheter électrique? Plutôt que quelqu'un comme moi mettons ... qui a profité d'une subvention ... mais qui en a pas forcément besoin?

Ou ceux, pas vedettes, qui se disent allumés par les questions environnementales, veulent protéger l'environnement, mais qui sont même pas capables de prendre 2 minutes de leur vie pour trier correctement leurs déchets? Ou les politiciens municipaux qui prétendent lutter contre les îlots de chaleur mais ne s'embêtent même pas à faire respecter les règlements municipaux sur la présence d'arbres sur un terrain? Disons que les mêmes citoyens "protecteurs de l'environnement" dont j'ai parlé tantôt sont aussi dans cette catégorie, à asphalter leur entrée plutôt qu'y planter un arbre. On va aller loin avec ces gens là ...

Sauf que officiellement, avec une seule dose, on ne peut pas recevoir de visite en intérieur, et on ne peut pas rencontrer sans masque à moins de 2m. Même après lundi en zone verte, tant qu'on a pas 2 doses, il faut garder le masque.

Ben oui ... donc il charge un prix qui couvre ses frais et son salaire. Comme n'importe quel travailleur autonome finalement. Je vois toujours pas en quoi il devrait aussi recevoir un pourboire? Pourquoi le coiffeur y a plus le droit qu'un autre travailleur autonome?

C'est bien ce que je dis depuis plusieurs semaines.

Il est payé quand même, il me coupe pas les cheveux pour 0$ ...

Pour les autres professions, c'est pas vraiment que je suis radin, c'est plus par principe: je ne vois pas pourquoi mon coiffeur, ou un livreur qui vient chez moi, méritent plus un pourboire que l'employé du dépanneur du coin qui ouvre 24/7 ou l'employé de l'épicerie qui vient de remplir la tablette des produits que j'achète. Les quatre reçoivent sûrement un salaire similaire, se font tout autant ch**r à la job, mais c'est quoi cette règle que seulement quelques élus parmi eux ont le droit à un pourboire?

Je sais combien ils gagnent. Ça n'excuse pas de donner un service dégueulasse. Ceci dit, c'est arrivé rarement que je donne 0 pourboire. Une fois notamment, la serveuse était stone, faisait le party avec ses amis quelques tables plus loin, et m'a oublié. J'aurais pu partir sans payer, personne aurait rien vu. Ça méritait tu un pourboire tu penses?

Ben si j'ai un service dégueulasse je vois pas pourquoi je récompenserais le serveur avec un pourboire.

Je ne donne rien aux coiffeurs. Et rien aux guides de musée. Et rien non plus aux contracteurs. Et rien aux livreurs. Juste les serveurs et encore, uniquement quand j'ai un service correct. Ouais j'sais, suis radin.

Ça et les quelques débordements ... Renaud avait raison. Ça s'applique à tous les sports en fait, pas juste au soccer. Je pense par contre que permettre ce genre de rassemblements aux yeux de tous est un choix calculé, plutôt que d'avoir les mêmes qui se rassemblent en secret à quelque part.

Ah non c'est sûr qu'il est pas tout jeune. Mais c'est pas le même genre de stupidité que quand tu as 20 ans. Je parle plus d'expérience de la vie, de décisions plus réfléchies.

Ça dépend hein. Si ça te fait redevenir aussi stupide que quand tu as 20 ans, j'en voudrais pas du vaccin ?

Soit vous trouvez un employeur prêt à faire les démarches pour vous faire venir sur un permis de travail (il doit prouver qu'il n'est pas capable de recruter quelqu'un déjà sur place) ... dans le transport routier ou petite enfance, ça peut se tenter, pénuries de main d'oeuvre dans les deux. Soit vous pouvez oublier septembre 2022. Les délais pour une résidence permanente sont bien plus longs que ça de nos jours.

C'est bizarre ... je connais plusieurs personnes qui résident en Ontario, avec ou sans OHIP, qui ont essayé de se faire vacciner à Gatineau parce que plus de places qu'à Ottawa. Ils se sont tous fait virer de bord parce que non résidents du Québec.