Redflag

Salut la gang, Pour ceux qui veulent pas faire comme les autres, il se construit depuis quelques années des maisons en paille. Oui vous avez bien lu, en paille. La paille est fortement tassée et bloquée par des étais (est-ce le bon mot ?) en bois. Il existe une seule maison de ce type à Montréal, et je crois qu'il s'en est construit quelques unes en Estrie. C'est très écologique évidemment. Coût égal ou légèrement supérieur à une maison traditionnelle. Isolation thermique et phonique sans pareille. En faisant une recherche, vous trouverez les infos sur le net. Redflag

Salut la gang, Voici une vue du Parc Lafontaine et des "blocs" du Plateau Mont-Royal, à Montréal. Redflag Bon ben finalement ça marche pô la photo

Salut la gang, "De l'excitation des cerveaux Français lorsque tombent les premiers flocons..." Grisé par les premiers flocons, un Français en visite en Finlande a passé une nuit dans la cellule d'un commissariat après avoir été interpellé alors qu'il s'ébrouait dans la neige... Le 24 octobre dernier, ce jeune homme de 27 ans, qui n'a pas identifié, rendait visite à la grand-mère de sa petite amie finlandaise à Pieksamaki, à 300 km au nord-est d'Helsinki. Après une chute de neige, le jeune Français s'était précipité dehors pour se rouler sur le tapis immaculé. Mais l'émerveillement du jeune homme devant la précocité de l'hiver finlandais a paru suspect aux voisins. L'un d'eux a appelé la police pour signaler qu'un homme était allongé par terre dans la cour, a raconté le chef de la police Tarmo Hamalainen. Dans un anglais approximatif, le jeune Français a tenté d'expliquer la situation aux policiers qui ne parlaient ni français, ni anglais. «Il n'avait pas de carte d'identité, pas de papiers, pas d'argent, et il ne pouvais pas nous dire où il habitait, alors on a décidé de l'embarquer», a expliqué Tarmo Hamalainen. «Compte tenu du fait que les gens en Finlande sont souvent retrouvés dans la neige à moitié morts, nous nous sommes dits que l'endroit le plus sûr pour lui c'était une cellule bien chaude, jusqu'à ce qu'on règle l'affaire». Le jeune détenu a fini par faire un dessin aux policiers pour expliquer où il demeurait et réussi à se faire comprendre des quelques officiers qui parlaient anglais. Il a alors été relâché. «Nous ne pensions pas à mal et nous ne pensions qu'à son propre bien», a conclu Tarmo Hamalainen. «Nous nous excusons si nous l'avons offensé». ---- Les québécois sont aussi "vite sul'piton" du téléphone que les finlandais (bon j'extrapole pour les besoins de la cause...) Alors Pensez-y ! Redflag, roulé par terre et qui checke les chars de police

Salut la gang, Cette personne-là en fume du bon ! Du pur délire ! Redflag

Salut la gang, Bon cette fois je ne risque pas d'être de grand secours, car je n'ai jamais eu à faire de gros transferts d'argent depuis la France, vu que j'ai pas d'argent là-bas c'est même l'inverse, je rembourse encore mon prêt étudiant. Cependant, lisez le fil de discussion qui suit, ça apportera peut-être des éclaircissements. http://forum.immigrer.com/index.php?showtopic=472&hl= Aussi : j'ai quand même utilisé le virement "swift" à quelques reprises, au moment de mon arrivée, et ça a été la catastrophe à chaque fois : entre 15 jours et 3 semaines pour le virement (ou alors l'argent était bloqué, mais on ne m'a jamais parlé de ça à la banque). Même catastrophe avec ma CB visa, limitée à 500$ par achat. Quand on veut acheter une voiture, même une minoune, pas facile... Si j'étais vous, je mettrais mes oeufs dans différents paniers : virement ou chèque de banque + travellers pour un bon paquet + plafonds de cartes VISA ou MasterCard relevés avant de partir, combinés à un débit différé pour utiliser votre CB comme une vraie carte de crédit. Redflag

Salut, Pour être assez à l'aise, je pense qu'il faut prévoir dans les 10000$ pour une personne. C'est d'ailleurs ce qui était mentionné dans les documents du dossier fédéral je crois, lorsque j'ai immigré en 1999. Chômage : crois-tu qu'on puisse toucher le chômage d'un pays dans lequel on n'a jamais travaillé ! mmmh ? On ne s'y inscrit pas non plus en arrrivant, puisque on n'y a pas droit. Aides financières en arrivant : aucune. Au moins quand on réussit on sait pourquoi ! En revanche, on trouve facilement et gratuitement de l'aide en arrivant pour chercher un emploi par exemple (MRCI, CLE...). Et le sourire est inclus ! Redflag

Salut la gang de canaïens Dans mon cas, c'est allé très vite : citoyenneté obtenue moins de 5 mois après le dépôt de la demande. Redflag-à-feuille-d'érable

Salut la féline, Assez précis quand même. Plutôt que le nombre d'affaires, j'avais mis la valeur du lot (ex : 5 pantalons Levi's = 350$) en euros et en $CAN. Les bagages qui viennent en fret et dédouanés soi-même ne sont normalement pas ouverts. En revanche des bagages accompagnés peuvent être ouverts, surtout si au questionnaire remis dans l'avion on coche "oui" à certaines cases, comme de la bouffe. Là on est sûr d'avoir un contrôle. Y'a toujours un risque. Tu peux aussi essayer avec un autre immigrant ! Si le proprio est conciliant, il peut adapter le niveau d'ameublement, surtout si c'est un appart dans un édifice à logements locatifs. Évidemment ! La livraison est même gratuite dans bon nombre de magasins. C'est juste qu'il n'a pas compris ta question, car le mot intérim est ici très peu connu. On appelle les agences d'intérim des agences de placement. Comme partout : indemnités possibles après un certain nombre d'heures travaillées. Au Québec, le chômage représente 55% du salaire brut, plafonné à 39000$. Avec un prélèvement d'impôt minime, cela donne un max de 344$ net par semaine. Renseigne-toi sur le site de DRHC (développement et ressources humaines Canada) Compliqué ? Un jeu d'enfant une fois sur place, avec tes papiers en mains ! Redflag

Salut la gang, Bon désolé d'en rajouter une couche mais quand je lis ceci : Il est évident que ce gars cherchait à retrouver un poste identique à celui qu'il avait quitté en France et refusait de travailler ailleurs. Un de mes amis français, ingénieur aéro et très à l'aise financièrement, a fait exactement la même chose. Résultat : 10 mois pour trouver un boulot dans sa branche, et encore pas comme ingénieur, mais comme rédacteur technique. Sauf que quand on n'a pas le cul sur un tas d'or, qu'on a une femme et un bébé, eh bien on se bouge pour trouver une job plus ordinaire, et ça il en pleut à Montréal ! Le fait de déménager à Sherbrooke n'a appremment que fait précipiter les choses, puisque un mois après il quittait le Québec. Bref, une histoire bien triste, mais qui montre jusqu'où mène le manque de flexibilité. Au moins, elle éclairera les candidats à l'immigration qui ne sont pas prêts à faire des concessions, même temporaires. Redflag

Salut ClearTL, Y'a moi... ex-toulousain... Mais tu sais, les Toulousains croient vraiment habiter la meilleure place sur la planète. Alors leur parler de froid et de Canada... Ça va bien pour une semaine de congés, mais pas plus Redflag

Salut la gang, Effectivement pour moi les Québécois ne sont pas vraiment un peuple nordique, car formés d'immigrants qui sont ici depuis moins de 25 générations. Ce qui m'amène à penser qu'il y a très peu de chances que les québécois se soient adaptés au sens génétique du terme. Car il y a peut-être une dimension génétique à la nordicité ! Les peuples venus du froid, ou ceux qui y vivent depuis très longtemps, ont pu développer une meilleure résistance au froid. J'ai jamais fait de recherche là-dessus, mais on peut facilement supposer que les Inuits sont pas particulièrement frileux... Au Québec, vu le nombre de Québécois qui pestent contre l'hiver, il semble qu'on soit très loin d'une adaptation génétique L'adaptation s'est plutôt faite grâce à la technologie pour la période contemporaire et à l'apprentissage à lutter contre le froid pour la période de colonisation-exploration. M'enfin, au risque de me répéter : habiter Montréal, c'est habiter la côte d'azur du Québec. Les gens qui habitent les Laurentides, la Mauricie, Québec, Chicoutimi, ou même Sherbrooke vivent un hiver nettement plus marqué qu'à Montréal. La semaine dernière, je suis allé me promener dans Lanaudière, du côté de Rawdon, voir des aurores boréales (on avait une grosse activité solaire engendrant beaucoup de rayons cosmiques). Départ de nuit. Il devait faire +3°C à Montréal. Une fois sur place, il y avait entre 5 et 10 cm de neige au sol et il gelait ferme ! Tout ça à moins d'une heure et demie de route de Montréal... Redflag, météophile

Salut la gang, C'est vrai que c'est magnifique... sauf que là, il fait encore nuit à 8h du matin...euh.... qu'est-ce-que ça va donner le 21 décembre ça ? Jour à 11h, et coucher de soleil à 13h ? Ça me rappelle la blague de Coluche : C'est la police qui frappe à la porte d'un igloo dans le Grand Nord. "Bonjour, on enquête au sujet d'un meurtre. Qu'avez-vous fait durant la nuit du 1 nov au 3 avril ?" M'en remets pas Redflag, agité

Salut Hébus, En effet ta banquière a pu t'induire en erreur. L'ignorance des banquiers en matière d'opérations internationales (plafonds de cartes/transfert d'argent/chèques en devise étrangères...) est crasse !!! Et en plus ils font ceux qui croient savoir... Ma banquière du Crédit Lyonnais m'avait dit, avec son petit livret à l'appui : regardez, y'a une adresse à Montréal, donc un guichet... Finalement : banque d'affaires uniquement, et aucun guichet... Et les "accords" entre les banques sont des accords... entre les banques, c'est-à-dire que c'est fait pour que EUX économisent de l'argent, mais je doute qu'ils en fassent bénéficier leurs clients... Redflag

Salut Caine, Attention, il n'y a pas plus de locations de meublés que d'apparts non meublés. C'est l'inverse en fait. Souvent les petits appartements peuvent être meublés, parfois même sans supplément de loyer. Dès que l'appartement est un 3 1/2 ou 4 1/2, il n'est en général pas meublé, mais on en trouve beaucoup avec l'électroménager : poele (gazinière), laveuse/sécheuse, frigo. Concernant la laveuse : attendez-vous à laver à peu près deux fois plus de linge par cycle, deux fois plus vite, mais ça lave... 4 fois moins bien ! Y'a pas d'miracles ! Redflag

Salut, Ça se passe comme le dit antoinemtl. Il me semble qu'il faut tout de même s'alléger de 255$ auprès de la SAAQ (immatriculation + Régime public d'assurance automobile qui vous indemise pour les dommages corporels résultant d'un accident d'automobile). Le tarif d'assurance augmente quand on a des points d'inaptitude au permis, suite à des contraventions. Contrairement à la France, personne ici n'obtient de numéro spécial parce qu'il connaît un député ou je sais pas trop qui... Pour information, on paye aussi son permis de conduire tous les deux ans. Coût : 86$. Redflag

Salut la gang, Côté chocolat, on trouve du Côte-d'Or (et du Cémoi comme l'a dit Laurence) dans les pharmacies Jean-Coutu, et parfois ailleurs. Chez Loblaws, on a du Lindt. Le choix est évidemment plus restreint qu'en Europe, mais en achetant de plusieurs marques on arrive à quelque chose de bien. On trouve assez facilement du chocolat à 70%, le 80% et plus... je ne sais pas. Il y a aussi du Valrona, excellente marque, disponible dans les épiceries fines et toutes les Brûleries St-Denis (café-sandwicheries). Les marques de chocolat que j'ai jamais vues au Québec : Jacques, Meurisse, Poulain. Les prix : élevés, compter 3.49$ pour une tablette de 100g, parfois plus. Par comparaison, une boîte de biscuits au chocolat de marque locale de 350g coûte souvent 2.99$ ! Je viens d'acheter du Côte d'Or "lait intense", en fait un chococat noir pris en sandwich dans du chocolat au lait. Un pur plaisir ! Redflag

Salut Marc et la gang, Brancher un appareil conçu pour le 220V sur du 110V ne fera jamais de dégâts, car la tension de 110 V est deux fois plus faible. Au pire il ne marchera pas, au mieux tout va bien, mais il devient deux fois moins puissant ou deux fois moins rapide (cas d'un chargeur). Faire le branchement inverse en revanche ferait griller l'appareil ! Dans ton cas Marc, c'est un transfo 110---> 220V qu'il te faut et non l'inverse. N'achète pas ça en Europe, en général c'est du vol, moi j'avais acheté une simple prise adaptatrice au prix de 7 ou 8 euros ! Ici on trouve des petits transfo 110-->220 à 5$ (incluant la prise adaptatrice), et il fera l'affaire pour tout chargeur de piles ou tout petit appreil de faible puissance. Côté appareils numériques, les prix sont plus bas ici surtout pour les gens qui arrivent d'Europe. Une fois payé en dollars canadiens en revanche, vous verrez que la différence est parfois minime. Cependant, je pense avoir fait une bonne affaire à Noël passé (le 26 décembre...), en me procurant un numérique HP de 2.1M pixel pour... 200$ hors taxes, que j'ai finalement payé 150$ grâce à une carte cadeau du magasin pour l'achat d'un téléphone cellulaire quelques semaines auparavant ! Et la cerise (débile mais c'est comme ça !) sur le sundae : j'ai eu un 2ème téléphone cellulaire à l'achat de l'appareil numérique !!! Allez faire un tour chez Futureshop au moment des fêtes... Redflag

Salut la gang, ...Ça donne une définition assez juste d'un homme politique, je trouve. Et Petit-Prince a pas mal cotoyé le milieu politique en France Cela dit, je suis d'accord avec toi Kroston. J'aimerais tenter une expérience en région pour voir. En fait mon coeur balance entre la ville et l'appel de la nature. Redflag

Salut la gang de pilotes, ClearTL : plus on est de fous, plus on rit. C'est toujours plus le fun de voler les premières fois avec quelqu'un qui connaît un peu la région, et moi ça me promène dans les airs et j'adore ça ! Jimmy : le pilote auto est souvent le meilleur ami du pilote En tout cas tu sembles bien te débrouiller et c'est ce qui donne du plaisir sur un simulateur. Concernant les "upgrades", fais-toi plaisir gratuitement en allant sur www.avsim.com. Y'a tout ! Certains avions sont plus difficiles à installer que d'autres, mais tu devrais trouver ton bonheur. 4 you : ben la nuit, tu vois du noir ou des lumières, mais ne distingue rien ou presque ! Redflag

Salut la gang, Qu'est-ce qu'il y a Baloo ? C'est trop "fille" pour toi JJ Goldman ? Goldman est un adepte du thème du départ et du voyage. Pour moi aussi, "Là-bas" est ma chanson de l'immigration. Mais "Puisque tu pars" gagne à être connue. Redflag

Salut la gang, Si ça continue je vais connaître plus de gens dans le seul domaine de l'aviation de loisir que tous les autres réunis ! Merci de l'invitation en tout cas, "cleared to take off" J'ai fait ma formation chez Aerotaxi, qui n'existe plus et a été racheté par Pro-Aviation. J'ai volé chez Cargair après ma licence, jugeant Pro-Aviation faible sur la qualité du service à la clientèle, et cher. Salut Jimmy ! Hey hey hey ! T'es pilote virtuel aussi ? Je possède en effet FS2004 depuis peu, le pied. Pas mal de gens croient qu'un jeu comme FS ne peut aider au pilotage réel, ce qui est tout à fait faux . Lors de mon premier vol réel sur Cessna 152, mon instructeur me dit : "tu as déjà piloté, c'est évident". "Non, jamais", répondis-je. "Impossible, l'avion file droit, garde son altitude, tes virages sont ok, les montées et descentes aussi, on va faire 4 leçons en une...". Finalement, je lui dis que je "volais" sur FS depuis 15 ans. "Ah...je comprends mieux" fit-il. Quel niveau as-tu Jimmy ? Capable de faire une approche aux instruments dans la brume jusqu'à la piste de St-Hubert ? Redflag

Salut l'Oursonjoyeux Affirmatif ! Plus facile d'apprendre à voler au Québec ? Je ne crois pas, la formation de pilote privé est ici très complète, on fait même des vrilles en pratique , mais c'est pas demandé au test en vol. Il y a aussi 5 heures de vol en IFR en guise d'initiation, génial. On fait même quelques pannes d'instruments en conditions IFR ! Coût : compter 10000$. J'ai appris à voler à St-Hubert, où se trouvent les principales écoles. Mon expérience : j'ai eu ma licence en août 2001. Je n'ai pas volé depuis plus d'un an maintenant en tant que pilote, car tout ceci coûte beaucoup de bidous, et j'avais d'autres priorités. J'ai cependant volé deux fois en passager, et pris un peu les commandes. Je compte revoler soit très prochainement, soit au printemps 2004. Je me ré-entraîne en ce moment sur Flight Simulator à toutes sortes de trucs le fun. Je dois avoir... 60h de vol réel sur Cessna 152/172, et... plusieurs milliers d'heures de simulateur (17 ans de simu !), du Cessna 172 au Boeing 747. Redflag

Salut Cleartoland, T'es bien intéressé pour quelqu'un qui n'aime pas les avions ! (ou alors c'était une boutade ?) Les pistes de Dorval sont au nombre de 3 : la 06R/24L, la 06L/24R, et la 10/28. À noter : St-hubert, non loin de Dorval, possède exactement les mêmes pistes ! Le vent dominant venant de l'ouest, les 3/4 des vols se posent sur les pistes 24 (240° magnétique, vers l'ouest). Les nouveaux arrivants ont donc la joie de survoler l'ile de Montréal d'est en ouest, de voir le stade olympique, puis le Mont-Royal sur leur gauche pendant l'approche finale. Ceux qui sont sur les hublots de droite se contenteront du nord de l'ile de Montréal et de Laval. Les vols transatlantiques se posent uniquement sur la piste 06L/24R. Pour ceux qui arrivent par Air Transat (et Corsair aussi je crois), l'arrivée se fait à Mirabel qui possède 2 pistes : une 06/24 et une 11/29. L'approche en provenance d'Europe utilise probablement la 24, ce qui vous fera survoler... la campagne. Mais si la visiblilté est bonne, vous verrez Laval et Montréal sur votre gauche, et... les Laurentides sur votre droite ! Ouvrez l'oeil ! Redflag

Salut, Djool : bien sûr que j'ai été fan de Top-Gun... je me voyais pilote de chasse. Sauf que les classes Math sup-Maths spé et la discipline militaire.... trop peu pour moi... en plus je suis paresseux. Je l'ai revu il y a quelques années et... c'est bourré de clichés machos, un film de testostérone, bon pour les ados. Mais pour un fan d'avions, ça reste un des meilleurs films (les autres sont pire(s?) en général). Redflag

Salut la gang, Je dois avoir le pseudo le moins romantique de la gang (mais je m'améliore avec le temps ) Redflag : la distribution Linux ? Non. Le drapeau canadien ? Non. Libéral ? Non. Communiste ? Non plus. Arrgghhh mais c'est quoi alors ? Red Flag est une compétition/exercice militaire entre meilleurs pilotes de chasse de plusieurs pays, organisée régulièrement à Nellis AFB, dans le Nevada. J'ai modifié ça en "Redflag". Je crois qu'on peut dire que j'aime les avions, et tout ce qui vole en général. Redflag