Zogu

JayJay, je ne connais pas les Lassy Mog... mais par contre, la description que tu as faite correspond aux bonnes vieilles galettes à la mélasse qu'on appelle aussi "pattes d'ours" (pas la version sèche, mais bien la version moelleuse à l'ancienne, qui est presque noire côté couleur). Est-ce que c'est la même chose?

Notre laveuse "typiquement québécoise" est réglée sur l'un des réglages suivants: Lavage chaud / rinçage tiède : pour les serviettes de bain et les débarbouillettes Lavage tiède / rinçage froid : pour les vêtements blancs Lavage froid / rinçage froid : pour les couleurs (qui vont se conserver plus longtemps ainsi) Et ça fait la job correctement. Et la plupart des détersifs sont fait pour laver à l'eau froide -- ils utilisent une formule active faite pour cela. C'est sûr que si vous utilisez un détersif qui n'est pas fait pour l'eau froide, dans un bac d'eau glaciale, ça va être le désastre. Quant à ces crises de panique de la part des français qui débarquent ici, je ne comprends toujours pas Je trouve plus important d'avoir un lave-vaisselle auto-chauffant (comme celui que j'ai) qu'une laveuse auto-chauffante. Après tout, la vaisselle, on n'a pas le choid de la laver à l'eau chaude... et on la lave tous les jours si on cuisine beaucoup ou si on a une famille. Pis je trouve que si on peut économiser de l'énergie, on peut le faire en utilisant moins d'eau chaude dans nos lavages, par exemple.

Ben justement, ils ont pas oublié... c'est toi qui n'as pas trouvé Il me semble que c'est un format super connu -- surtout qu'en tant qu'immigrant, tu dois avoir fait faire des photos pour ton passeport, non? En tout cas, j'ai fait une recherche sur Google avec "photo format passeport" et ça m'a sorti un gros paquet de sites, dont certains français et suisses... donc cette expression n'est pas typiquement québécoise, hein. C'est un format qui est juste un peu plus gros que le format photomaton ordinaire.

Alors si on allai faire une virée sur québéc ?

Nan! Il faut acheter le livre.

C'est quoi, ça, un pull?

Puis-je demander pourquoi "y'a de quoi s'enerver" ? Les règlements c'est pour tout le monde, y'a pas d'exceptions. Les accidents ne vous éviteront pas parce que vous êtes plus cool que la moyenne. Je connais un contremaître qui a perdu 3 employés (morts) sur son chantier, en décembre dernier . A cause d'un accident qui aurait pu être évité. Les gars ne portaient pas leur équipement de protection. C'est comme ça: l'équipement fait partie du boulot. Est-ce qu'un consultant enlève sa cravate et son veston parce qu'il a trop chaud? Que non!

L'AMT gère l'interconnectivité des transports en commun dans toute la zone métropolitaine de Montréal et autour (couronne nord et sud). Ils ont un site très complet et rempli de cartes détaillées: http://www.amt.qc.ca/ En passant, la grande ville de la couronne nord qui a le pire réseau de transport en commun est Repentigny. L'engorgement des autoroutes et des ponts y est important. Un train de banlieue leur ferait du bien! Par contre la région de Terrebonne, juste à l'ouest de Repentigny, est bien mieux desservie. Grâce surtout à l'excellent réseau de transport régional (bus aux 30 minutes et parfois plus souvent) et aux voies réservées. Le jour où ils construiront le fameux pont de l'autoroute 25 entre Montréal et Laval, bien des problèmes seront réglés! Ça n'a aucun sens d'avoir un tel "trou" au beau milieu du trajet d'une autoroute comme celle-là.

Canadian Tire a de très bons prix sur les petits électros. Zellers aussi.

Moi je ne peux pas blairer Michel Tremblay et ses très formulaïques "progressions dramatiques", alors je vais proposer autre chose. Lire l'oeuvre de Réjean Ducharme, en particulier "L'avalée des avalés" qui est un véritable chef d'oeuvre et une métaphore sur l'identité québécoise. Lire la trilogie "V" du romancier maudit Christian Mistral. Ça donne une bonne idée de la vie d'un québécois débauché et méchant. Les titres: "Vautour", "Vamp" et "Valium".

Le 1er octobre prochain à Montréal aura lieu le lancement du recueil "Sur les récifs", premier livre à être lancé par les Publications Verlamer. 22 auteurs ont prêté leur plume à l'exercice, chacun avec son style propre. Deux artistes visuels de la relève ont illustré ce beau livre. Il sera en vente au prix de 15$ lors du lancement. Ce recueil de poèmes regroupe sept auteurs connus, sept auteurs moins connus et huit auteurs qui se feront connaître! Entre autres: - Robbert Fortin (directeur de collection chez l'Hexagone et auteur de nombreux recueils) - Francis Catalano (a publié plus de 9 recueils et a gagné de nombreux prix) - Olivier Marchand (co-fondateur de l'Hexagone) - Huguette Bertrand (a publié plus de 12 recueils) - Patrick Coppens (a publié de nombreux recueils et des livres sur la littérature) - Martin Ouellet (a publié deux recueils aux éditions Trois) - Guy Van Walleghem (a publié un recueil de poèmes et un recueil de nouvelles) - Christine Douville (directrice de la maison d'édition La petite fée) - Isabelle Livanos (publiera son premier recueil aux Écrits des Forges en 2005) Nous vous attendons en grand nombre. Cela pourrait être pour vous une occasion d'établir un premier contact avec la littérature québécoise contemporaine. Voici les coordonnées de l'événement: vendredi 1er octobre de 17h00 à 21h00 Café Sarajevo 2080, rue Clark Montréal (centre-ville). Info: (514) 284-5629 Entrée: Gratuite Vous pouvez vous présenter à la porte dès 17h00. Les activités commencent à 18h00. Au menu: musique, chanson, lectures et rencontre avec les auteurs.

oups... Je vais débrancher la liaison télépathique, ça gratouille entre les deux hémisphères.

Pendant les mois qui ont précédé le référendum, les fonctionnaires d'Immigration Canada travaillaient 24h/24 toute la semaine pour faire entrer un maximum d'immigrants au Québec. Difficile de ne pas voter pro-Canada quelques jours après avoir fait le serment d'allégeance à Sa Majesté La Reine D'Angleterre, Chef du Canada. Je connais un gars qui me dit que le nombre de commis à la gestion de cas (immigration) a plus que doublé pendant cette période. D'ailleurs, les statistiques canadiennes et québécoises pour 1993-1994 montrent bien que "quelque chose de spécial" s'est produit... Aussi... des étudiants de McGill provenant d'un peu partout au Canada ont pu voter au référendum grâce aux largesses de certains responsables.

Ça c'est une très vieille carte d'assurance maladie. Ta carte d'assurance sociale (NAS) est blanche avec une feuille d'érable rouge dessus. Le format du code est : NNN NNN NNN (Trois groupes de trois chiffres.) Ce numéro est valable à vie, même si tu quittes le pays; ça ne sera peut-être pas difficile de faire des recherches et de retrouver ton NAS. Si tu es né au Québec, tu peux communiquer avec ta paroisse pour obtenir une copie de ton certificat de baptême ou de ton certificat de naissance. A moins que ce soit avec le registre de l'état civil? Je suis un peu mêlé, là... il me semble que les compétences ont été transférées de la paroisse à l'état.

Une tuque, c'est un truc que tu portes sur la tête pour te protéger du froid. Elle est faite en tricot ou en une autre étoffe flexible. C'est une sorte de bonnet, pas un truc rigide. En passant, une petite anecdote à propos de Kanuk et du snobisme. Il y a quelques années, j'étais étudiant et j'habitais avec une coloc. Une bonne journée, elle arrive à l'appartement avec un grand sac dans les mains... COLOC - Salut Hugo! Devine ce que je viens d'acheter! HUGO - J'sais pas mais ça a l'air gros en titi. COLOC - Regarde (Elle ouvre le sac et me montre un gros manteau) HUGO - Wow, c'est un beau manteau! COLOC - C'est pas un manteau, c'est un KANUK !!!!!

Source: La Presse / Cyberpresse http://www.cyberpresse.ca/actualites/artic...04,797471.shtml Points importants - une nouvelle gare à Candiac - train de banlieue vers Saint-Jérôme (Basses-Laurentides) - train de banlieue vers Terrebonne et Mascouche (Lanaudière; nord de Montréal) - train de banlieue vers Repentigny (Lanaudière; nord-est de Montréal) - ajout de départs pour la ligne Blainville (qui est bondée) - investissements de 310 millions de dollars - rénovation des wagons de la ligne de Rigaud, qui datent de 1953 TRAINS DE BANLIEUE 310 millions d'ici six ans Bruno Bisson La Presse L'Agence métropolitaine de transport (AMT) compte investir 310 millions dans l'amélioration du réseau de trains de banlieue de la métropole d'ici six ans, afin d'augmenter le nombre des départs sur les circuits les plus bondés, et de rajeunir certains équipements qui ont maintenant plus que 50 ans. Dans une entrevue à La Presse, le président de l'AMT depuis novembre 2003, Joël Gauthier, affirme de plus que la mise en service des trois nouveaux trains de banlieue de Saint-Jérôme (Laurentides), Mascouche (Lanaudière) et Repentigny (Nord-Est), a été placée au premier rang des priorités de l'agence responsable du développement du transport en commun dans la métropole. À l'occasion de la tenue, aujourd'hui à Montréal, de la seconde journée En ville sans ma voiture !, le président de l'AMT a lancé un appel pressant aux gouvernements fédéral, provincial et municipaux «pour qu'ils s'engagent en faveur du transport en commun, et qu'ils fassent connaître leurs intentions quant à son financement à long terme». Discussion publique Il a aussi affirmé qu'après avoir réalisé, en seulement sept ans, presque 80 % des projets inscrits à son plan de développement de 10 ans, approuvé en 1997, l'AMT est aujourd'hui prête à rouvrir ce plan à la discussion publique pour relancer le développement du transport collectif métropolitain. «Je préfère réaliser 10 petits projets qui vont tous améliorer la qualité d'un service d'autobus régional, ou d'un équipement comme la voie réservée du pont Champlain, qu'un gros projet de plusieurs centaines de millions qui est destiné à desservir une clientèle bien précise», affirme M. Gauthier. Cela ne signifie pas pour autant, selon lui, que l'ère des grands projets comme le métro de Laval est terminé. L'AMT en a encore des cartons pleins. Mais comme la Société de transport de Montréal, qui a décidé d'effectuer un virage à 90 degrés pour améliorer les services actuels aux usagers, l'agence va aussi consacrer plus de temps et d'énergie à la consolidation qu'à l'expansion de ses réseaux. «Il faut que les projets que nous allons choisir de mettre en oeuvre aient un impact immédiat pour les usagers du transport en commun, que ce soit en terme de temps de déplacement, ou qu'ils répondent à des besoins bien ciblés, explique M. Gauthier.» «Avec un budget de quelques centaines de milliers de dollars, souligne-t-il, on peut faire une grosse différence en aménageant une voie réservée pour autobus sur quelques kilomètres, en bordure d'une autoroute. Dans le réseau des équipements métropolitains, il y a des stationnements incitatifs qui n'ont plus de places, des terminus, des quais d'embarquement devenus trop étroits pour la clientèle actuelle. Ce sont des investissements que les usagers voient et apprécient.» Il ressort toutefois clairement des propos du président de l'AMT que les trains de banlieue seront au coeur des préoccupations de l'agence au cours des prochaines années. Les premières voitures neuves du train de Dorion-Rigaud, qui dessert la banlieue ouest de l'île de Montréal, sont attendues pour l'hiver prochain. Elle sonneront le glas des antiques voitures de ce train, mises en service en 1953, il y a plus d'un demi-siècle. Une gare à Candiac La ligne de train de Delson, en Montérégie, dont l'avenir n'était même pas assuré il y a juste un an, sera prolongée de quelques kilomètres et l'AMT a déjà lancé le processus d'appel d'offres pour construire une nouvelle gare à Candiac. L'AMT souhaite enfin ajouter des départs quotidiens pour les trains de banlieue complètement bondés de Blainville et de Deux-Montagnes, qui selon le président de l'Agence, Joël Gauthier, « sont victimes de leur grand succès ». Un succès, souligne-t-il, qui démontre, plus que n'importe quel discours, leur absolue nécessité, et l'importance de la contribution du transport en commun à l'essor économique de la métropole. Les projets de Mascouche et de Saint-Jérôme pourraient coûter environ 75 millions. Celui de Saint-Jérôme s'inscrit dans le prolongement direct du train de Blainville. Sa réalisation est conditionnelle à l'ajout d'une cinquième rame (locomotive et wagons) sur cette ligne. Le projet de Mascouche desservirait aussi Terrebonne et l'est de Laval. À la toute fin de son mandat, le gouvernement de Bernard Landry en avait même annoncé la réalisation, mais le gouvernement libéral, élu en avril 2003, l'a vite annulé, affirmant qu'aucun fonds n'avait été mis de côté pour sa mise en service. Quant au projet de Repentigny, sommairement évalué à 80 millions, il plaît visiblement beaucoup au président de l'AMT. Le tracé présentement à l'étude traverserait la lointaine banlieue nord-est de l'île, où les services de transport en commun n'ont jamais été de grande qualité. Le projet permettrait à l'AMT de drainer un immense bassin d'usagers potentiels dans les villes de banlieue de Repentigny et L'Assomption, mais aussi dans des secteurs du nord de Montréal (Rivière-des-Prairies et Montréal-Nord par exemple), qui bénéficieraient ainsi d'un accès direct, rapide et confortable au centre-ville de la métropole.

Désolé... une petite faute de frappe... j'ai écrit "UQAN" au lieu de "UQAM"... C'est l'Université du Québec À Montréal, bien entendu.

De Denis Villeneuve, j'ai vraiment aimé "Maelström", mais j'ai moins aimé "Un 32 août sur Terre". http://www.cinemamontreal.com/aw/crva.aw/p..._Sur_Terre.html http://www.cinemamontreal.com/aw/crva.aw/p....Maelstrom.html Je me souviens avoir loué "Un 32 août sur Terre" et "2 secondes", deux films qui sont sortis à la même époque en 1998... et avoir préféré le second. http://www.cinemamontreal.com/aw/crva.aw/p...2_Secondes.html En passant, est-ce que quelqu'un a vu le film "La moitié gauche du frigo"? C'est une docu-fiction vraiment trop bonne! L'histoire d'un gars qui filme son coloc, ingénieur au chômage, pour faire un film sur la recherche d'emploi. Éventuellement, le film commence à nuire sérieusement à la vie du chômeur... http://www.cinemamontreal.com/aw/crva.aw/p...e_Du_Frigo.html

Longueuil, c'est Montréal d'outre-pont. T'es en pleine région métropolitaine et c'est super urbanisé. Peut-on vraiment dire que c'est "en région"? Si on veut vraiment rigoler, oui. Tu as accès à toutes les formations universitaires possibles; tu prends le métro et tu choisis l'une des 4 universités montréalaises, ce qui (normalement) devrait être suffisant pour faire un choix éclairé. UQAN et Université de Montréal en français. McGill et Concordia en anglais. Trois universités québécoises (UQAM, Université de Montréal et Université de Sherbrooke) ont même des bureaux à Longueuil même. Il s'agit en quelque sorte de mini-campus offrant certaines formations.

Tout ce qui monte......

En tout cas, les bottes kodiak qui résistent à -45 celcius pèsent des tonnes. J'ai acheté un autre modèle à la place! Par contre si j'habitais à Kuujjuaq, j'y penserais sérieusement... (Wow, j'ai écrit "Kuujjuaq" sans faute et du premier coup, qu'est-ce que je gagne?)

Comptant et cash, c'est la même chose. Bien franchement, allez voir un caissier et essayez de lui expliquer que vous hésitez entre les deux méthodes -- il vous fera les gros yeux. Quand on parle de cartes de débit, on dit: "payer interac", "payer avec la carte de guichet" ou (très rarement) "payer avec la carte de débit". Vous cherchez des nuances là où tout est très simple et très clair.

Bon, qu'est-ce qui se passe encore? Ils ne veulent plus immigrer, ils veulent juste s'acheter une maison au Québec... puis s'réfugier en France quand il fait -30. Bande de lopettes!!!!

Ces bottes sont excellentes; solides, chaudes, confortables. J'en possède une paire style "randonnée hivernale". En passant, La Cordée fait faire des manteaux et divers objets avec leur logo dessus; donc ceux qui parlent de manteau "La Cordée" ont bien raison. Je crois que c'est Chlorophille qui fabrique pour eux, mais je ne suis pas certain. Ils font aussi faire des produits Victorinox (boussoles, canifs) avec leur logo. Pour les vêtements sportifs d'hiver ou d'été, il y a aussi: Black's International (sur Queen Mary, quartier Côte-des-Neiges) Le Baron Sports (tout en bas de la rue University près de Notre-Dame) Altitude Sports Plein Air (sur la rue Saint-Denis près de Mont-Royal) Everest Plein Air (sur Saint-Denis, dans le même secteur je crois) Ne pas oublier de faire un p'tit tour dans les magasins de la chaîne Sport-Experts, il y en a un peu partout et ils font de belles ventes de fin de saison.

Tiens, des ours. (Je fais semblant d'être blasé, là...... mais je trouve ça cool. En passant, les ours noirs attaquent très très rarement les humains. Ils sont plutôt paisibles et ne prennent pas de risques inutiles. Faut juste pas déconner avec leurs adorables petits noursons.)