Zogu

Petite erreur: la voie réservée est pour autobus - taxi - covoiturage, mais covoiturage avec TROIS occupants (conducteur+passagers) et plus. Je trouve que c'est un excellent incitatif pour le covoituarage... à condition de faire respecter les règles, bien entendu! Voir le communiqué de l'AMT: http://www.amt.qc.ca/comm/affiche_communique.asp?no=232 ""Dès le 2 décembre prochain, les automobilistes roulant sur l?autoroute 25 avec à leur bord trois occupants et plus ainsi que les taxis pourront emprunter la voie réservée aménagée sur l?accotement jusque-là dédiée aux seuls autobus. L?Agence métropolitaine de transport (AMT), initiatrice du projet, poursuit ainsi les interventions entreprises pour accroître l?efficacité des transports collectifs dans cet important axe de déplacement. En novembre 2001, elle mettait en effet en service la voie réservée sur l?accotement de l?autoroute 25 entre le pont Lepage à Laval et le boulevard Marcel-Villeneuve à Laval afin de remédier efficacement aux problèmes croissants de congestion dans ce secteur. Le covoiturage à 3 occupants et plus Après l?installation de glissières de sécurité et la modification de la signalisation routière, qui ont nécessité un investissement de 0,4 M$, assumé à 75 % par le ministère des Transports du Québec (MTQ) et à 25 % par l?AMT, il est désormais possible d?ouvrir la voie au covoiturage et aux taxis pendant les heures normales d?exploitation de la voie réservée, soit de 6 h à 9 h 30 le matin en direction de Montréal, et de 15 h à 19 h 30 le soir en direction de Terrebonne. En dehors des heures de pointe, l?accotement est fermé à toute circulation. Soulignons que le covoiturage est réservé aux véhicules de trois occupants et plus, et ce pour deux raisons essentielles. Il s?agit de conserver la fluidité de la voie réservée et de garantir une sécurité maximale, ce qui aurait été difficile avec le covoiturage à deux occupants et plus, qui aurait entraîné une trop grande affluence sur la voie. Notons que, selon de récents comptages, le covoiturage de trois occupants et plus devrait attirer environ 350 covoitureurs, matin et soir. Les statistiques enregistrées depuis l?ouverture de la voie réservée en novembre 2001 démontrent que les automobilistes respectent en très grande majorité la voie réservée. Avec l?ouverture au covoiturage, il est cependant important de rappeler aux automobilistes que ceux qui empruntent la voie réservée sans être au moins trois occupants dans la voiture risquent une amende pouvant aller jusqu?à 200 $. Une campagne de communication sera d?ailleurs menée afin d?inciter les automobilistes à covoiturer à trois et plus, mais aussi afin de les sensibiliser à respecter avec vigilance les consignes de sécurité. Par ailleurs, l?expérience-pilote fera l?objet d?une évaluation à la fin de sa première année d?exploitation.""

Pourquoi tous les acteurs marmonnent leurs répliques et n'articulent pas du tout? Ça doit être le froid qui leur gèle la bouche!! Ou encore, ils sont payés moins cher quand on ne comprend pas ce qu'ils disent Non sérieusement j'ai vu la bande annonce et je trouve que tous les personnages ont l'air de morts-vivants... on se croirait dans le "Byzantium" de William Butler Yeats. J'ai pas accroché du tout. J'ai comme l'impression que ni les français, ni les québécois, ne vont accrocher sur ce film. Ça n'a pas l'air inspiré, mais pas du tout. La référence pour cette période de l'Histoire demeure encore l'excellente série "Marguerite Vollant".

Un conseil: apporte tes bottes quand même. Le climat ici est très imprévisible. Ce qui peut débuter comme une belle journée ensoleillée à 5 degrés, peut se terminer à -1 avec une bordée de neige fondante. Donc, ne pas trop se fier sur les "conditions actuelles" mais se fier aux "conditions potentielles"!!!!!

Ben justement. Je ne sais pas si en France il y a des écarts énormes entre la loi et la réalité... Mais au Québec, la Charte des droits et libertés, ainsi que le code du travail, la loi de la CSST (santé et sécurité au travail), etc., sont TRÈS respectés. Il n'y a donc pas vraiment de décalage entre la loi et la réalité. A part peut-être pour la loi sur le français, langue du travail... mais ça, c'est un combat de tous les instants. Arrêtez donc d'obséder sur le "décalage" dans les lois de protection des citoyens/travailleurs La loi c'est la loi. Est-ce que c'est si pire que ça en France?????

Pourquoi? Dix mille fonctionnaires et un ministre ont installé une ampoule électrique?

"cabaret-torpille" : je n'ai trouvé cela dans aucun dictionnaire officiel (Grand Dictionnaire Terminologique, Termium). Quel est le contexte? "tuxedo" : un smoking. Veston de cérémonie en drap et à revers de soie que les hommes portent lorsque l'habit n'est pas de rigueur. Source: Termium.com "chemise tuxedo" : chemise de gala, destinée à être portée dans un smoking.

Tiens, une originale!! !

Félicitations pour ce super contrat! J'espère que ce sera le bonheur! Sont-ils situés pas trop loin d'une station de métro? T'sé, l'hiver...... Une p'tite question: Est-ce que tu es engagé en tant qu'employé ou en tant que travailleur autonome? Le salaire n'est pas très très élevé (ahhhhhhh, les bonnes années de la consultation informatique à Montréal, à l'époque bénie où on gagnait 60$/heure pour des contrats... elles sont bien terminées ) En tout cas, s'il n'y a pas de retenues à la source, n'oublie pas de planquer de l'argent pour les impôts. Ils t'attendent au tournant de l'année fiscale!!!!!

Normalement, tu peux prendre une charge de cours dans ton département d'université; discute-en avec le professeur qui est chef de labo, il te donnera sûrement priorité. Ils prennent en priorité les post-doc ou les étudiants au doctorat pour les postes de "chargé de cours" ou de "démonstrateur".

Le "jeunisme" est un phénomène marginal ici. J'ai déjà vu quelques offres d'emploi en informatique qui disaient (en substance): "Cherchons informaticiens experts en C++, dévorant des revues d'informatique et adorant les défis. Afin de pouvoir les intégrer dans notre équipe jeune et dynamique, les candidats devront avoir moins de 30 ans." Évidemment, de telles annonces (même avec les justifications bidon à la fin) sont illégales selon la Charte des droits du Québec. J'ai d'ailleurs envoyé un courriel à un service gouvernemental, afin de porter à leur connaissance cette situation fâcheuse.

(AVIS: Les chiffres que je donne dans ce message sont approximatifs. Pas taper!) Du salaire brut (disons 50000$) il faut soustraire les impôts et d'autres cotisations: - cotisations syndicales - plan d'assurances - plan de retraite privé ou syndical (lorsqu'il y en a un... par exemple chez les policiers) - RRQ (moins de 1%) - impôts (pour un salaire de 50K, ce sera environ 45%) Si ton salaire est plus bas (disons 25000$) tu paieras beaucoup moins d'impôts, de l'ordre de 20% je crois. Malheureusement je ne trouve plus les tables d'imposition dans mes papiers de références. Le REER, c'est le Régime Enregistré d'Épargne Retraite. Ca te permet de gérer, à la fin de l'année fiscale, ton plan de retraite. En jouant avec le REER, tu peux prendre de l'argent de ton salaire brut et le transférer dans des placements... et ce, AVANT IMPOTS. Donc tu es imposé sur BRUT' = (BRUT - REER - cotisations). Le REER est donc une manière de "planquer" de l'argent tout en réduisant tes impôts. En jouant correctement avec ton REER, tu peux faire fondre l'argent que tu dois au gouvernement. Par exemple, si tu dois 1500$ au gouvernement, il suffit souvent que tu mettes 3000$ dans ton REER et... c'est magique, tu ne dois plus rien au fisc!!! L'argent planqué dans ton REER a très peu de mobilité. Tu peux le sortir lors de certaines situations: - à ta retraite (évidemment!!!!) - lors de l'achat d'une maison, dans lequel cas tu te fais un emprunt sans intérêt et hors impôts à toi-même. (Bref, il faut remettre cet argent dans le REER au courant des années suivantes.) Et évidemment, puisque les REER sont des placements variés (bons du trésor, portefeuilles d'actions, fonds communs, etc), tu peux faire des transferts dans ces placements et ainsi faire plus d'intérêts!!!

Les autobus longue distance sont moins cher que les trains. Voir Orléans Express qui fait la liaison entre toutes les grandes villes du Québec: http://www.orleansexpress.com/ A partir du terminus de Montréal, tu as aussi des départs vers l'extérieur du Québec: Toronto, Ottawa, New York, Boston, etc., avec d'autres compagnies comme Greyhound. En autobus, j'ai déjà fait: - Montréal - Québec [2h45] - Montréal - Sept-Iles [10h30] - Montréal - Sherbrooke [2h15] - Montréal - Washington [11h00] J'ai fait Montréal-Sherbrooke en autobus 3 ou 4 fois par mois pendant 2 ans, à l'époque où j'avais une charmante copine là-bas. Attention: dans les Laurentides et dans Lanaudière, il faut faire affaire avec d'autres compagnie d'autobus comme Gaudreault et d'autres dont j'ai oublié le nom... Pour le train: Le train est intéressant lorsqu'il est de nuit; c'est beaucoup plus confortable que l'autobus. Par exemple, le train Montréal-Gaspé de nuit est bien, car vous arrivez frais et dispos à 950 km de votre point de départ.

Non, Sonia -- ce n'est pas la même chose. Communauto propose un parc de voiture (disons 300) qu'elle met à la disposition de tous ses membres. Lorsque tu as besoin d'une voiture, tu passes la chercher et quand tu n'en as plus besoin tu la rapportes. Bref, c'est une coopérative de location de voiture. PS: Pour ce qui est du covoiturage (l'équivalent du "carpooling")... Sur l'autoroute 25 entre Terrebonne et Montréal, il y a une voie réservée autobus - taxi - covoiturage. Si vous êtes deux personnes et plus dans votre voiture, vous avez accès à cette voie. Si vous êtes seul... n'y pensez même pas (car les policiers veillent au grain).

Tout à fait d'accord avec toi, Stadak. Même au début des années 1980, à Montréal, le français n'avait pas encore pris sa place dans l'affichage. Et il était impossible de se faire servir en français à Eaton ou La Baie (j'ai vécu ça personnellement). Difficile, pour ceux qui débarquent aujourd'hui, de voir le chemin parcouru depuis les premières lois linguistiques. Et difficile aussi pour eux de voir la précarité de notre situation.

Pourquoi ne pas chantonner un peu de Beau Dommage: Ginette, Gineeeette Gineeette Ginette, Ginette Avec tes seins pis tes souliers à talon haut T'as mis d'la brume dans mes lunettes T'as fait de moi un animal, Ginette Fais-moi sauter dans ton cerceau

Attention... ici, Stadak est un peu "2e degré". Disons que les québécois vont comprendre à quoi il fait référence. Pour votre information, quelques dates du XXe siècle: 1948: Le Canada devient un pays. Il conserve le drapeau colonial britannique. 1963: Le Québec vote la première loi linguistique, la loi 63. 1965: Le Canada se dote d'un vrai drapeau. 1970: Crise d'octobre; des terroriste québécois (FLQ) prennent des otages. La loi martiale est en vigueur au Québec et l'armée investit la province. La voie terroriste est rapidement abandonnée et désavouée par le peuple. 1974: Le Québec vote une loi linguistique à plus grande portée (mais plus modérée), la loi 22. Le français, langue officielle au Québec. 1976: Le Québec élit un parti indépendantiste pour la première fois. La loi 101 pour la défense du français est adoptée.

Moi ce qui me fait tiquer dans ce texte, c'est "ma femme ne parle pas le Français PUISQU'ELLE est Coréenne. " Ah bon. Pourquoi devrait-on automatiquement conclure qu'une coréenne ne parle pas français? Moi j'ai connu des coréens dans le quartier Ahuntsic, et en les rencontrant pour la première fois, je n'ai pas pensé à priori qu'ils ne parleraient pas français. Il faut dire que dans un cours de français au Cégep, on suppose que tout le monde parle français. Ce qui était le cas. En fait, ils étaient des immigrants de 2e génération et 100% francisés; ils parlaient avec un merveilleux accent québécois.

Oui, le salaire est toujours donné en brut. Les retenues se font généralement à la source; à la fin de l'année, tu fais ton rapport d'impôts et il y aura peut-être un ajustement (favorable ou défavorable). Tu peux investir dans des REER et réduire la part imposable de ton salaire. Outre les impôts provinciaux et fédéraux, tu paies pour quelques programmes sociaux comme la RRQ. L'impôt est progressif; plus ton salaire est élevé et plus ta proportion augmente. Le taux total d'imposition varie de 25% à 50% environ. La moyenne se situerait autour de 40%.

Printemps: En avril et en mai, on peut porter un manteau léger ou un coupe-vent. Le sol est très détrempé et il y a souvent de la bruine ou de la petite pluie froide. Prévoir des bottes qui résistent à la trempette et un bon parapluie qui résiste aux coups de vent vicieux! Été: Été chaud et généralement agréable (de juin à octobre incl.). Quelques vagues de chaleur pénibles (humidité 100% et température en haut de 30 degrés.) En général on peut porter des shorts ou des pantalons de coton légers. Parfois les soirées sont fraîches, surtout à la fin d'août. Automne: L'automne est agréable jusqu'au 1 er novembre environ. Ensuite, on porte un manteau léger ou un coupe-vent jusqu'au début de décembre. Octobre est mon mois préféré Hiver: De la mi-décembre jusqu'à la mi-janvier, c'est froid; un manteau d'hiver européen normal fait bien l'affaire; au pire, porter un polar ou une bonne veste dessous. Par contre, de la mi-janvier jusqu'à la fin de mars, c'est TRÈS froid (jusqu'à -30 degrés et parfois plus bas) et il faut absolument porter un manteau très chaud. Je n'insisterai jamais assez: peu importe le manteau que vous portez, il faut penser à: - se couvrir la tête - se protéger les mains (car exposé à -25, on a des engelures en 20 minutes) - éviter que les courants d'air froid ne passent par le bas ou par le col du manteau Bref, il faut s'acheter des mitaines ou des bons gants chauds, une tuque ou un chapeau qui descend bas sur la tête, des bonnes bottes et un foulard (écharpe). Un manteau dont la ceinture s'ajuste est préférable à un anorak ample. Enfin, des chaussettes chaudes NON en coton vont améliorer les performances de tes bottes. Parlant de bottes, il est bon d'acheter deux paires: - 1 paire de bottes hautes et pas jolies, pour les journées de tempête ou pour jouer dans la neige - 1 paire de bottillons pour les longues marches en ville ou dans les centres commerciaux Beaucoup de gens conservent une paire de souliers en permanence au bureau; tu arrives en bottes et hop, tu enfiles tes souliers.

Hypothèses... A ) Surpris par le froid de Québec, il est allé se réfugier sur le Plateau, à Montréal. B ) Après avoir soigneusement caché ses noisettes et ses peanuts, il est parti hiberner dans sa caverne. C ) Il a la langue collée sur un poteau et aimerait bien qu'on aille le sauver. D ) Il a pris l'autobus pour Lévis et par erreur, il s'est retrouvé à Tombouctou (l'arrêt suivant)

Euh pour moi une "grosse doudoune" c'est une femme obèse, mais j'imagine que tu peux m'expliquer un peu plus tes moeurs hivernaux...?

Donc, ta femme parle Coréen. J'imagine que tu croyais trouver une école qui enseigne en coréen à Montréal... T'es-tu renseigné à propos de l'enseignement au Québec, avant d'immigrer? Car enfin, si tu veux que ton enfant vive dans un environnement 100% anglophone, le reste de l'Amérique t'attend. En passant, ces loies "irréfléchies" existent depuis 1974.

Va poser des questions au CLSC de ton quartier, ils vont pouvoir te diriger vers des ressources.

Quand j'étais beaucoup plus jeune, ma mère allait chez Pitt à Terrebonne (eh oui, cette petite chaîne de magasins existait déjà). C'est bien pour acheter des souliers de sport et pour les bottes de travail. Pour les souliers de ville je n'ai jamais osé. Les souliers Aldo me durent en général environ 9 à 12 mois. Ensuite ils tombent en ruine. Ca commence par le fond de la chaussure, qui s'affaisse; ça devient inconfortable. Puis la semelle de caoutchouc qui fend et qui se brise; l'eau rentre par le fond! Ensuite les coutures lâchent et c'est fini. Donc chez Aldo, achetez des chaussures à 50$-80$ mais pas plus cher, sinon vous le regretterez! C'est très très pratique quand ça vous prend des chaussures propres pour un nouvel emploi et que vous n'avez pas beaucoup de budget.

Ouaip! Chacun sa spécialité! Les Anglais, puissance navale, quittant leurs îles trop petites. Ils combinaient piraterie, commerce et exploration. Ils ont établi l'une des rares colonies de peuplement à avoir donné des résultats démographiques probants (avec le Brésil portugais et l'Argentine espagnole). Excellents administrateurs coloniaux, ils arrivent même à tenir l'Inde et ses dizaines de millions d'habitants avec une minuscule armée de 30 000 soldats et administrateurs. Ils n'étaient pas intéressés aux échanges culturels ou même au commerce égalitaire... mais uniquement à l'exploitation des ressources de leurs colonies. Les Français, avec leur esprit continental. La France n'étant pas trop peuplée à l'époque, le roi ne voulait surtout pas perdre ses citoyens. Il en avait besoin pour envahir les états voisins... et pour cultiver la terre! Tel est le mode de pensée continental. Les contingents de colons -- évidemment limités -- s'avèrent être d'excellents explorateurs. Les Jésuites documentent de manière solide et détaillée les contacts avec les amérindiens; un aspect humain et religieux qui n'animait pas les anglais. D'ailleurs, les rapports entre Français et Autochtones ont été beaucoup plus étroits et dans certains cas, fusionnels (les Métis de l'ouest, les Abénakis de l'est). Les Portugais, urbains et raffinés. De grands et infatigables explorateurs, de bons commerçants aussi. Assez curieusement, ils n'ont jamais dédaigné le métissage (triple métissage européen-africain-autochtone au Brésil, voir l'excellent livre "Maîtres et esclaves" de G Freyre) et n'ont pas pratiqué le génocide. Leurs contacts et leurs rapports privilégiés avec les dirigeants des empires orientaux de l'époque (Inde, Chine) ont fait d'eux les maîtres dans la diffusion des sciences et des cultures. L'épopée des jésuites portugais à la cour chinoise est fascinante. Les Espagnols, arrogants et encore brûlants de la fièvre de la Reconquesta. Avides d'or et de domination des peuples, ils ont détruit toutes les civilisations brillantes de l'Amérique du Sud et du Mexique. Faut l'faire!!! Génocide, exploitation, esclavage, conquête, destruction... il s'agit peut-être de l'épopée la plus brutale de l'Histoire.