CSQ à la fin d'une licence en Science.

[ArnaudC]

Bonjour à tous,

Je viens de terminer ma licence de physique il y a maintenant 2-3 mois, enfin pour être correct, j'ai reçu mon attestation de Licence de Physique il y a 2 mois. (licence faites à Paris)

Mon rêve n'a cependant rien avoir avec la physique, je souhaiterai en effet devenir pilote. Ces 3 années ont été faites dans le seul but d'avoir un diplôme reconnu à l'étranger ET de pouvoir tenter le concours de l'ENAC 2 fois. (raté la 1ere fois à l'écrit et la 2eme aux psy2 pour les connaisseurs)

Je me tourne donc vers le Canada pour ma formation car ce pays m'attire énormément de par son climat, sa topologie, sa mentalité etc... Je sais bien que le monde de l'aviation est en crise en ce moment, cependant devenir instructeur est bien plus facile là bas qu'en Europe, et cela ouvre beaucoup plus de portes vers du travail dans l'aviation taxi. (sur petit avion multi-moteurs à hélices! je ne vise bien-sûr pas le vol sur Airbus/Boeing ou autre réacteur pour le moment).

Cependant, la plus part de ces jobs requiert le statut de Résident Permanent minimum. Me voilà donc dans une belle impasse. N'ayant pas encore d'expérience professionnelle, ma seule chance est le passage par le CSQ.

Malheureusement un autre problème se pose. Après quelques simulations de points je tombe à ..... 54 points alors que 55 points sont requis pour l'obtention de ce précieux sésame. Dans ces 54 points il y a: un séjour au québec de 2 semaine que je compte réaliser (1pts), les 16pts grâce à ma licence en physique (10pts pour le BACC et 6 pts pour le domaine de formation), les 16pts grâce à mon âge, 1 points pour la question financière, les 16/16 pour le français et 4/6 pour l'anglais (niveau intermédiaire).

Me voilà donc obliger de passer par l'entretient pour grappiller ce point si précieux qu'il me manque. Mais un autre problème se pose. Avec un BACC en sciences physique (fait en France donc sans spécialité) on ne peut exercer AUCUN métier. Or l'agent d'immigration voudra que je lui montre des idées de travail. Est ce que ceci pourrait passer:

Je vais lui expliquer que la profession de pilote professionnel étant réglementée au Canada (obligation d'obtenir une licence validée par Transport Canada) il faut absolument que je fasse ma formation là bas. Ce qui veut dire que pendant 6 - 8 mois, je serai en formation à plein temps donc pas de travail possible. Par contre, à la fin de cette formation, il est possible de trouver un travail en temps qu'instructeur dans l'école qui m'a formé ou alors un travail à la ramp bref... là j'ai plein d'argument.

En lisant les nombreux postes concernant les entretients, j'ai remarqué que sur un poste il y avait marqué: si l'on dit que l'on souhaite poursuivre ses études, l'agent d'immigration ne nous donnera jamais le CSQ.

Que faire alors, quand on souhaite exercé une profession réglementée? Demander un permis d'étude, puis un "post-graduate permit" et en même temps faire la demande de CSQ (une fois notre formation terminée)? Sachant que mon post-graduate ne durera que 8 mois et que l'obtention de la RP se fait en général au bout d'un minimum de un an ........ que faire?

Je vous remercie d'avance pour les réponses.

Arnaud.

PS: En parcourant le site de l'ambassade du canada, j'ai remarqué qu'il y avait marqué qu'aucune demande de renseignement concernant la RP ne pourrait être faite. Ai-je mal lu?

[ArnaudC]

Bonjour,

Petit up. Des conseils?

Merci d'avance,

Arnaud.

[nolweiss]

J'ai des amis en France qui ont deposé des demandes de RP sans expérience de travail juste à la fin de leurs études supérieures et qui sont au québec. Qui ne tente rien n'a rien soit tu t'essaies avec le CSQ et pour un point censer te manquer tu pourrais passer vu que ton profil peut les intéresser. Sinon fais une demande d'études et une fois sur place tu verras qu'il y a encore plusieurs autres possibilités que tu pourras explorer.

[One way that way]

Il me semble qu'avec ce que tu as comme bagage ca suffit pour obtenir un CSQ ,après effectivement il faudrait pas mentionner lors de l'entretien que tu veux entreprendre des études car c'est éliminatoire .

pour repondre la question de l'agent qu'allez vous fire au quebec ou quelle emploi vous pouvez exercer avec votre licence tu bidouille quelque chose en rapport avec ton domaine par exemple (la meme chose que tu as fait lors de tes stages )si ta eu des stages a faire ??

salutations

[ArnaudC]

Bonjour,

Merc i beaucoup pour les réponses.

pour repondre la question de l'agent qu'allez vous fire au quebec ou quelle emploi vous pouvez exercer avec votre licence tu bidouille quelque chose en rapport avec ton domaine par exemple (la meme chose que tu as fait lors de tes stages )si ta eu des stages a faire ??

J'avais pensé à cette idée là, par contre je ne trouve aucune offre d'emploi qui puisse me correspondre. Avec une licence en science physique français (équivalent à un BACC science physique au quebec) et sans expérience professionnel... avez vous une idée des emplois qui existe?

Cela fait des jours et des jours que je cherche sur le net, et je ne trouve absolument rien.

PS: Je recherche n'importe quel emploi en physique afin de pouvoir gagner assez pour vivre au quebec et passer l'entretient du CSQ. Donc si vous avez une idée, n'hésitez pas! Avec l'argent que j'ai mis de côté, je pourrai poursuivre mes études de pilotes en parallèle.

Je vous remercie d'avance,

Arnaud.

[One way that way]

Bonsoir en france les physiciens comme toi ,ils font quoi ?

[Cherrybee]

Bonjour à tous,

Mon rêve n'a cependant rien avoir avec la physique, je souhaiterai en effet devenir pilote.

Je me tourne donc vers le Canada pour ma formation car ce pays m'attire énormément de par son climat, sa topologie, sa mentalité etc... Je sais bien que le monde de l'aviation est en crise en ce moment, cependant devenir instructeur est bien plus facile là bas qu'en Europe, et cela ouvre beaucoup plus de portes vers du travail dans l'aviation taxi.

Bonjour Arnaud,

Juste un petit message pour tempérer un peu ton enthousiasme et afin que tu saches dans quoi tu veux mettre les pieds. Je crois que tu idéalises pas mal le métier de pilote ici ou même d'instructeur. En effet les débouchés sont très limités et le salaire n'est pas extraordinaire. Mon chum est en train de passer sa licence de pilote privé et va ensuite faire une licence de pilote professionnel pour des raisons purement personnelles (il a un autre métier à côté).

Son instructeur a terminé et obtenu sa licence de pilote professionnel. Il a postulé partout mais n'a pas de retour. Actuellement, il en est à cumuler 2 jobs d'instructeur dans 2 centres différents.

Le seul intérêt est que les cours et la licence sont moins chers qu'en Europe (pas plus facile cependant). L'idéal serait de faire le parcours habituel, c'est à dire conforter une expérience professionnelle sérieuse, puis faire tranquillement ton dossier d'immigration et, une fois arrivé ici trouver un métier correspondant à ton expérience et passer ta licence en dilettante. Mais c'est sûr que ça va prendre quelques années ...

[ArnaudC]

Bonjour,

Merci pour les réponses.

En ce qui concerne les physiciens comme moi, je n'en connais pas des masses. Ceux qui veulent vraiment se tourner vers la physique (ce qui n'est pas mon tout à fait mon cas) continue en master puis doctorat.

En france, on peut aussi travailler dans un laboratoire de physique (assistant ou autre) sans avoir de diplôme de "technologue". Au quebec, tout les emplois en laboratoire requiert soit une maitrise ou doctorat en physique (pour devenir physicien) soit un diplôme de 1er cycle de "technicien en physique", ce que je n'ai pas.

Au quebec, il y a énormément de spécialisation possible et j'ai l'impression que très peu partent sur le marché du travail avec un BACC en science physique. La météorologie mintéresse également, cependant pour cela, il fallait avoir suivi une formation en science physique avec un complément "science de l'atmosphère" ce qui n'existe pas en France.

En ce qui concerne le métier de pilote. Je suis au courant des difficultés rencontrés par les jeunes pilotes professionnels, notamment au Québec. J'envisagerais plutôt de vivre dans le canada anglophone, afin de me faire plus de contact et de (enfin) devenir fluent en anglais. Aussi, plusieurs écoles côté anglophone n'embauchent que leurs anciens élèves comme instructeur, ce qui fournit une chance de +, surtout quand on est élève à plein temps et que l'on se fait remarquer par sa motivation et son professionnalisme.

Aussi, en comparant lEurope et le canada, niveau emplois, il y a 10 fois plus de chance de trouver un travail assez rémunéré pour vivre très simplement au canada qu'en Europe. Donc autant partir là bas, d'autant plus que ce pays m'attire drôlement.

Je sais que cela sera très difficile, mais mon rêve était de devenir pilote et ça le sera toujours. Et puis, je ne souhaite pas poursuivre des études qui ne mintéressent pas vraiment jusqu'à 24 25 ans puis travailler dans un domaine qui ne m'attire pas plus que ca jusqu'à 28 ans pour enfin commencer le métier de pilote.

Si vous connaissez donc des jobs accessibles avec un BACC science physique et un petit stage effectué en fin de licence de 1 mois et demi (au Québec bien sûr), je vous serait très reconnaissant.

Je vous remercie d'avance,

Arnaud.

[michaelfirst]

Salut ,

je ne sais pas si tu as déjà trouvé les informations que tu cherchais par rapport aux possibilités de carrière après ta licence en physique dans tous les cas çà servira pour quelqu'un qui cherche après :-) .Fais un tour sur ce site http://www.metiers-quebec.org/portraits/physique1.html qui détaille bien les métiers en rapport avec la physique à partir du BACC PHYSIQUE ou celui ci qui parle aussi des mathématiques http://www.metiers-q...thematicien.htm il y a toutes les réponses à tes questions.

Bonne chance