Petit-Lion

Mon dieu, j'ai fait tout ça, moi ?¿? me rappelle plus... Mais ce serait maintenant, j'irais plutôt voir si le fédéral en exige autant pour une immigration directement via l'ambassade Des relevés de notes... pfff... bon je suppose que quand on ne les a plus, ce n'est pas éliminatoire. Pour les dossiers trop « légers », ça se décide à l'entrevue, je crois.

Sans oublier que contrairement à la France, l'assurance locative n'est pas obligatoire, en plus de ne pas être très utile

Pauvre Johnny... quand la boîte à rumeurs s'ouvre, ça me rend n'importe quel personnage sympathique... Fumée sans feu, tout ça. Amusez-vous bien, mais sans moi

Les intérêts d'emprunt sont au moins déductibles à 100 % des revenus locatifs, une raison supplémentaire d'acheter un triplex ou autre immeuble à revenus.

Faire boire de la Labatt à un Belge !!

Justement, je voulais vous demander... cinq minutes, c'est vraiment pas beaucoup ! on pourrait pas avoir dix minutes, monsieur s'il vous plaît ?

On en a testé une samedi soir... voir ici

J'ai mis MF parce que c'est lui même qui se fait appeler comme tel! Il aurait simplement fallu aller lire le blog du monsieur en question pour s'en aperçevoir... Sinon jamais, mais alors là jamais, je n'aurais osé le traiter de MF par moi-même! Et à vrai dire malgré le fait que je ne sois pas du tout d'accord avec ce qu'il dit, jamais je ne me rabaisserais à cette insulte. ← Ah bon ? moi je me serais pas gêné... faut dire que je suis français, alors c'est politiquement moins incorrect, mouarf !

C'est bien à ces modèles que je pensais. Par contre, je ne savais pas que Honda en faisait aussi Yamaha Royal Star

Bravo Cherry ! le choix de la mécanique automobile est un parfait exemple de mauvaise foi : depuis un siècle, le Québec ne connaît que les voitures américaines, et comment les Québécois auraient-ils pu inventer une terminologie pour une technologie à 100 % anglophone ? Impossible de reprocher aux Québécois leurs windshield et autres crankshaft alors qu'ils n'ont (presque) jamais vu de voitures françaises. Et à l'heure où les multinationales françaises font de l'anglais leur langue officielle (cf. la Peugeot 106 electric, qui n'est PAS un modèle d'exportation), les Québécois qui font l'effort d'adopter la terminologie de la France ont bien du mérite !¡!

Z'auriez dû rester, l'orchestre était excellent ! Et comment était le film ? Y'en a deux qui auraient dû venir, aussi... mais existent-ils vraiment ?¿?

Oups, un doublon...

Un V4 ? il n'y a qu'une ou deux motos Yamaha qui ont un moteur comme ça... Il n'y a aucun rapport entre le nombre de cylindres et la fiabilité du moteur. Bon c'est sûr qu'avec un moteur en V, si l'allumage d'une rangée de cylindres tombe en panne, l'autre marche encore (vécu avec une Renault 30), mais à part ça... À noter aussi que le rendement énergétique optimal d'un moteur (30 % essence, 40 % turbodiesel) s'obtient à un certain régime (≃ 2500 tr/min), et entre 75 % et 100 % de la charge maximale, c'est-à-dire pied au plancher. En deçà de cette charge, le rendement énergétique diminue considérablement, vers les 20 % en utilisation moyenne. Les petits moteurs sont donc beaucoup plus économiques que les gros. D'un autre côté, plus le moteur est gros, plus il est puissant, et donc plus il fonctionne en sous-charge en conduite normale. Ça prolonge la durée de vie des composants de puissance (bloc-moteur, culasse, boîte de vitesses, pont), mais ça ne change rien à ce qui tombe en panne le plus souvent : allumage, batterie, pompes à huile, à eau, électricité, électronique, etc. En revanche, ce que tu entendras souvent, c'est que les voitures quatre-cylindres américaines (Cavalier, Neon...) sont des citrons. C'est clair, les Américains ne savent pas en faire. En revanche, les petites voitures japonaises sont très fiables, les coréennes un peu moins. Les VW, faut voir, elles viennent du Mexique, ici...

Compliments, Baloo, je te souhaite encore de longues et belles années au Québec Ça m'énerve plus, j'ai bloqué le site smileys.smileycentral.com

C'est à 12 km au nord de Beloeil-McMasterville, une assez grosse ville, et à 10 km de l'autoroute 20 qui t'amène dans l'est de l'île de Montréal (25 km) via le pont-tunnel Louis-Hippolyte Lafontaine, lequel est embouteillé matin et soir, mais dans l'autre sens. C'est vraiment un tout petit village, je crois qu'il n'y a qu'une seule église, c'est dire !

On parle d'un BLOGUE, là, c'est-à-dire d'un truc sans aucune importance. Vous n'avez jamais entendu un MF déblatérer sur les Québécois et autres étrangers alors qu'il a un verre dans le nez ? Restons calmes. Respirons par le nez. Sinon dans quel état serez-vous quand vous tomberez sur un blogue révisionniste ? Eux aussi sévissent dans les universités.

Si vous êtes au moins trois chambreurs chez un locateur qui habite sur place (c'est-à-dire si vous êtes au moins quatre en tout dans le logement), vous avez des droits, même si vous n'avez pas de bail écrit. En fait, vous avez un bail verbal. Je me suis moi-même défendu -- et j'ai défendu deux autres chambreurs en même temps -- devant la Régie contre un locateur abusif. Nous avons gagné. Il faut être au moins trois chambreurs. Si vous n'êtes que deux chambreurs, vous n'avez aucun droit.

Ouin... ça me rappelle les noises qu'on a cherchées à Gérard Depardieu : on avait juste répété, amplifié et déformé les faits. Johnny Hallyday n'a pas vraiment les capacités pour monter lui-même des combines financières, mais bon, il est assez mal entouré. Il va faire comme d'habitude (et comme font beaucoup de gens) : payer ce qu'il doit et payer ce qu'il ne doit pas pour avoir la paix. P-L, pas fan de Johnny ni de Depardieu.

S'ils prennent des pilotes d'hélicoptère à 115 heures (+230 heures d'avion), je signe toute de suite !

Ce n'est pas un hasard. On appelle ça du "google bombing". Des petits malins créent des pages web contenant deux mots n'ayant aucune co-occurrence, genre "miserable failure" ou "mouton insignifiant", puis s'arrangent pour les faire référencer par un moteur de recherche. Au bout d'un certain temps, ça marche! Détails. P-L, casseux de party

J'adore ta signature !¡!¡!

Changement de programme pour moi, finalement je viendrai vous dire bonjour

Même pas... Quand on fait rebrancher sa ligne chez une compagnie concurrente, ils débranchent eux-même automatiquement le service de Bell. Si Bell avait son mot à dire, ce serait anticoncurrentiel. Ah oui, pour être juste, quand on demande une ouverture de ligne, après un déménagement par exemple, c'est 55 dollars chez Bell... et c'est gratuit chez la concurrence ! Turtle, c'est aberrant que Bell te réclame de nouveau 55 $. Ils ont des crédits pour la rétention de la clientèle. Dis-leur que ça doit être gratuit ou bien tu restes chez Sprint... ou tu vas ailleurs !

Dans la mesure où la France produit TROP de diplômés, il est tout à fait normal que ceux-ci essaiment dans le monde entier pour entretenir la renommée intergalactique des universités françaises !

C'est la méthode corse, ça !