Laurent

Ça serait pas un peu débile comme pub?

Rediffusion dans 3 minutes...

Rediffusion à 14:00 de Montréal (20:00 europe de l'ouest)

Peux-tu nous rappeler ta config, ordi, etc...

rediffusion dans 15 minutes...

Merci à tous! rediffusion à 11:00 de Montréal (17:00 de Paris)

Ca commence dans 15 min...

À noter que les voitures américaines sont beaucoup moins cher à assurer que les japonaises ou européennes.

Personnellement je n'ai jamais payé plus de 1400$/an et c'était un 4X4 neuf tout risques, valeur à neuf et sans historique de voiture ou d'assurance. J'ai contacté une entreprise de courtage.

Pour voler avec un avion immatriculé aux USA avec une licence PP Canadienne, il suffit d'aller s'enregistrer à la FAA, ils vérifient en quelques minutes le niveau d'anglais, le médical doit être aux 24 mois (pas aux 5 ans comme pour le Canada avant 40 ans). À priori c'est tout.

Je n'ai pas dis que les surfaces n'étaient pas indiquées, au contraire, je trouve cela curieux d'indiquer les surfaces alors qu'ici on ne le met jamais pour la location, et lorsqu'on parle de surface pour la vente c'est en pieds carrés, donc j'en arrive à la même conclusion que nuitbleue, un site fait par des européens pour des européens...

Bonjour, Effectivement, le dépôt de garantie n'est pas légal au Canada, ce site n'est pas conforme à la règlementation en vigueur. Plus suspect encore, la surface n'est jamais donnée, et encore moins en m2. Laurent

Pour avoir sa licence de pilote privé, celle qui permet d'emmener à bord de ton monomoteur à hélice autant de passagers que tu veux, il te faut un minimu de 45 heures de vol dont 30 avec instructeur et 15 en solo. Le coût horaire varie en fonction de l'avion, soit entre 90 et 150$/h. Lorsque tu voles avec un instructeur, il faut ajouter environ 40$/h. Prévoir également des frais pour les cours au sol et le matériel d'apprentissage. La délivrance des licences et l'examen médical, voici une addition moyenne : 45 X 120$ (avion type Cessna 152) 30 X 40$ (instructeur) 500$ cours théorique 150$ matériel (computer, cartes, POH, checklist, etc...) 90$ examen médical 100$ émissions des licences radio(restreinte) et transport Canada 250$ frais du test en vol Ajouter 15$ de taxes et un 10% d'imprévu. Soit un total de : 9729.00$ La licence Canadienne est valable partout aux USA et Canada, mais pour louer un avion aux USA, il y a une petite formalité d'usage. Il n'y a aucune limite dans le temps, même si tu ne voles pas pendant 5 ans, tu ne la perd pas, il y a cependant quelques tests (P.Star) à faire avant de repartir en vol avec des passagers. Pour emmener des passagers, il faut avoir fait au moins 5 posés-décollés au cours des 6 derniers mois. Les 5 posés-décollés peuvent être fait dans le même vol, donc pas de stress. Laurent

Euh, ne serait-on pas en train de dévier du sujet initial?

Je rappelle qu'ici les appels locaux sont gratuits et illimités depuis un poste fixe, alors si vous faites des recherches d'emplois, appelez autant que vous voulez depuis la maison.

Heureusement que les invités de cette émissions sont plus sérieux... Il reste des places pour ceux qui souhaitent encore participer.

Les téléphones sont bloqués. D'autre part, toutes les compagnies ont des offres sans contrat, par contre seul Fido semble pratiquer la facturation à la seconde, faut bien compenser le manque de réseau car leurs prix sont équivalents, même Bell s'est 'presque' aligné. Sinon ici les tribandes ne servent à rien.

L'émission portera aussi sur des faits moins anecdotiques.

J'ai été longtemps avec Clearnet (Telus) et toujours très satisfait du service, jamais aucun problème. Aujourd'hui je suis avec Bell car leur couverture est la meilleure possible en dehors des zones urbaines. Bell a également un bon service, mais ils sont un peu plus chers et moins souples. Fido manque un peu de couverture de réseau hors des grandes villes, sinon c'est très proche de Telus au niveau des prix et du service.

Eh bien, va falloir rallonger la durée de cette émission si ont veux un peu développer quelques points...

Justement, des patates coûtent moins cher que des frites déjà préparées, non ?

Bonjour, Le spécialiste de ce genre de situation est Nicoco, s'il veux bien te répondre...

Bon OK vous êtes tous invités ! Sinon concernant le verrouillage des portes de toilettes, j'ai une anecdote croustillante qui m'est arrivé, n'oubliez pas de me rappeler de vous la raconter durant l'émission. Laurent qui recherche encore des invités!!

Redflag pourrait nous parler de sa surprise avec les laveuses ??

Il y a une école avec des avions tout neufs : http://www.proaviation.net Sinon quelques aéroclubs à St-Hubert, rive sud de Montréal. bon vol