Qui a importé son véhicule de moins de 15 ans ?

[V72]

Bonjour, 

Je suis travailleur temporaire.

J'ai déjà importé mes véhicules français de plus de 15 ans (payé la caution a ASFC / obtenu le VDE23 / plus que le controle mécanique à faire).

J'envisage de faire venir mes autres véhicules de moins de 15 ans, ceci étant possible comme travailleur temporaire (controle mécanique canadien en plus cette fois ci).

 

2 questions :

Si je passe résident permanent, je suis censé exporter ces véhicules de moins de 15 ans. 

 

[V72]

(appui sur tab et espace qui a validé mon post trop tot) 

 

2 questions :

Si je passe résident permanent, je suis censé exporter ces véhicules de moins de 15 ans. 

-> Dans les faits comment ça se passe ? Vraiment obligé de les exporter, je cherche quelqu'un qui a eu le cas. 

Genre est ce que l'ASFC vient vous chercher en vous disant je veux la preuve d'exportation / destruction ?

 

-> Comme les véhicules en question auront répondu au controles mécaniques canada + Québec c'est qu'ils sont désormais conformes aux normes des transports canadien, l'exportation est elle vraiment obligatoire ? 

 

Le truc c'est que ça me reviendra moins cher de les faire importer que le cout du garage que je paie en France jusqu'a 2022, 2023 et 2024 (3 véhicules).

 

Merci de vos récits d'expérience, ou si vous n'avez pas l'expérience de cette situation si vous pouvez la justifier de textes de loi par exemple

 

[Isa78]

Est ce que ce sont des véhicules exceptionnels ou de collection?? 

[V72]

Oui tous, pour 4 d'entre eux la marque n'existait même pas dans la base de SAAQ, pour le dernier le modèle il est sorti de 2003 à 2011 et le concessionnaire à Montréal m'a indiqué que la marque n'avait importé qu'une seule série limité de 50 véhicules pour l'ensemble du Canada.