Nicolas

Ouais on m'a toujours dit que j'ai un beau visage

C'est tellement dommage de lier ça à une exclusivité Tim Horton...

Hé oui... mo-ti-vé, mo-ti-vé

Je sais que tu as toujours conseillé du japonais Redflag (pour la qualité et la conso d'essence) mais là ça me scie de voir autant de japonaises (ou asiatiques) dans le classement. Je pensais vraiment que les "américaines" avaient plus la côte

Ben en fait même si le forum d'immigrer.com est un forum "invision power board", les personnes qui fixent les règles n'ont pas mis tous les smileys disponibles alors que d'autres forums, oui... donc en fait je les mets sur un serveur perso et je fais comme si c'était une image Sinon pour la "sensualité" de Peanut... franchement... ça se pose pas ce genre de questions :

Pis je suis le chouchou de Karibou et Be_Constructive, ce qui me comble

Si Joey savait pas ce que c'était un pourrissage de topicc, là il est affranchi

Exactement, à noter qu'en interview Moore a bien indiqué qu'il a recouru à cette méthode là pour justement toucher les américains qui... ben... généralement sont en dehors du coup pour la compréhension du monde (si on peut dire). C'est du docu-divertissement... il faut le prendre pour ce que c'est, et ça a pu toucher des personnes qui n'auraient jamais rien su autrement, donc en ça c'est louable.

Pourtant j'ai eu Label 2004 Prix Qualité Immigrer.con Ah ouais zut ! .con et pas .com, j'me suis fait eu

Ah ouais Et moi qui te voyait en Tina, Tisha, Zara, Pamela ou encore Adriana... Finalement ça me scie que t'appelles Austreberte Tremblay

Perso j'ai réussi à récupérer le premier des débats Bush-Kerry, et je vais voir enfin qui est Kerry, parce que c'est pas les 1 minute 30 qu'on voit de temps en temps à la télé qui aident à discerner le personnage...

C'est quoi son vrai prénom ?!!! Dis-moâââââ !!!!!

ah bon??? ← Va falloir le déniaiser, Tof, hein

Jamais j'entendrais Peanut parler, je suis maudit

Ouais moi je dis comme le chef, et le chef a toujours raison (a fortiori quand le chef mesure 2m10, 150 kilos et qu'il est garde du corps de la Reine Mère )

http://www.cyberpresse.ca/actualites/artic...04,821777.shtml Malbouffe dans les écoles Prochaine étape, l'exercice physique David Savoie Le Droit Les élèves des écoles élémentaires de l'Ontario devront dire adieu aux boissons gazeuses et barres de chocolat provenant de machines distributrices. Dans le but de faire des écoles un lieu d'apprentissage plus sain, le ministre de l'Éducation de l'Ontario, Gerard Kennedy, a demandé aux conseils scolaires de retirer toute « malbouffe » de leurs distributrices automatiques. Encore faut-il que les écoles possèdent de telles machines. Selon Lucie Boileau, du Conseil des écoles publiques de l'Est de l'Ontario (CEPEO), aucune école de ce conseil scolaire ne sera touchée par la mesure. Pour la simple et bonne raison qu'il n'y a plus de machines distributrices dans les écoles primaires depuis trois ans. « On ne peut pas s'opposer à ça », mentionne Mme Boileau. Le gouvernement de l'Ontario semble fermement engagé à garder ses écoles saines. Dès janvier 2005, les conseils scolaires devront rendre des comptes à la province sur leurs progrès à enrayer la malbouffe des distributrices automatiques. Selon les rapports obtenus à cette date, le gouvernement pourrait envisager une loi, a-t-on laissé savoir au ministère de l'Éducation. Cette mesure n'est que le début. Selon les souhaits de la province, les élèves devront faire 20 minutes d'exercice physique par jour d'ici l'automne prochain. Et dans les écoles québécoises il y a aussi les distributeurs ? Combien de sport par semaine ?

Une impressionnante domination des voitures japonaises... comme quoi les voleurs ont du goût http://www.cyberpresse.ca/actualites/artic...04,821088.shtml Le jeudi 21 octobre 2004 VOL D'AUTO Le Québec, société distincte Bruno Bisson La Presse Le Québec ne se distingue pas seulement du reste du Canada par sa langue, sa culture et sa cuisine raffinée. En matière de vol d'auto, la Belle Province fait aussi figure d'exception. Parce qu'au Québec, quand un véhicule est volé, il y a seulement une chance sur deux qu'il soit un jour retrouvé. Ça coûte cher aux assureurs. Selon un bilan rendu public hier par le Bureau d'assurance du Canada (BAC), les vols d'automobiles ont coûté en 2002 (dernière année de référence) 600 millions de dollars aux compagnies d'assurances. De ce montant, 242 millions, soit 40 % des indemnisations versées au Canada, ont été payées pour des véhicules volés au Québec. Cette remarquable disparité s'explique essentiellement «par le fait qu'un plus grand nombre de véhicules volés au Québec ne sont jamais retrouvés, et que les réclamations moyennes versées aux assurés sont, par conséquent, plus élevées», a expliqué hier un porte-parole du BAC, Bernard Marchand. Si les assurances automobiles des Québécois restent quand même parmi les moins chères au pays, ce n'est évidemment pas en raison du «bon dossier» du Québec en matière de vol. La première cause est, bien sûr, l'existence du régime public d'indemnisation des victimes de la route sans égard à la faute. Mais c'est aussi «parce que la protection contre le vol du véhicule représente 15%, en moyenne, de la prime totale que paient les assurés pour leur police d'assurance auto.» Dans le grand «marché» canadien du vol d'automobile, il reste tout de même quelques points sur lesquels Québécois et Canadiens s'entendent. D'un bout à l'autre du pays, c'est maintenant la Subaru Impreza WRX qui trône au sommet des proies les plus convoitées par les voleurs (voir tableau). La Subaru apparaît ainsi pour la première fois au palmarès annuel des véhicules les plus volés au pays, après quatre ans de « règne » sans partage de la Hyundai Tiburon, qui a glissé au sixième rang. Selon M. Marchand, cette amélioration du sort des Tiburon, pour l'année 2002, coïncide avec la sortie de véhicules dotés à l'usine d'un dispositif antivol reconnu par les assureurs. Les Honda Civic restent aussi, et depuis longtemps, parmi les voitures les plus populaires chez les voleurs. Mais alors qu'on retrouve des pick-up Ford F250 et F350 dans le palmarès canadien, les plus vendus en Amérique du Nord dans leur catégorie, immensément populaires dans les Prairies, les Acura, Mazda et Toyota de luxe sont recherchées au Québec. Les BMW sont volées à Toronto. Mais à Montréal, le vol d'auto se distingue sous plusieurs aspects. Et en premier lieu, quant au cruel destin de ces milliers de véhicules arrachés à leur propriétaire légitime: près de la moitié des véhicules volés à Montréal (44%) ne sont jamais retrouvés. Plusieurs vont être maquillés puis revendus au noir, comme les Tiburon et Acura. Les Honda Civic seront plus vraisemblablement taillées en pièces, puis revendues par morceaux. Quant aux Impreza, Toyota RAV4 et Chevy Envoy, elles sont rapidement exportées, surtout vers l'Asie, pour alimenter un marché noir international de grande envergure. Ça arrive aussi dans la Ville reine bien sûr. Mais en comparaison, 75% des automobiles volées à Toronto seront retrouvées dans les jours qui suivent, en comparaison de 56% à Montréal. En Colombie-Britannique, neuf autos sur 10 (91%) seront retrouvées. Les voleurs de l'autre bout du pays piquent une auto «par opportunisme» et font une virée en ville, après quoi ils abandonnent le véhicule volé sur le bord d'une rue ou dans un fossé, selon leur état du moment. Pour M. Marchand, ces données tendent clairement à démontrer la part importante que jouent des organisations criminelles dans le «marché» du vol d'automobile dans la région de Montréal. La disparition pure et simple d'une aussi grande proportion des automobiles volées suppose la présence d'ateliers mécaniques bien équipés pour démonter ou maquiller ces véhicules. Quant à l'exportation, elle suppose évidemment l'accès à des contacts qu'on ne trouve pas dans les Pages Jaunes. Les véhicules le plus souvent volés au Québec (modèle 2002-2003) MARQUE MODÈLE 1 Subaru Impresa WRX 4p.TI 2 Acura RSX Type S 2p. 3 Honda Civic Si Hatchback 2p. 4 Mazda Miata décapotable 5 Chev./GMC Envoy/Trailblazer 4p .4X4 6 Hyundai Tiburon 2 p. 7 Toyota Celica GT/GT-S Liftback 2p. 8 Honda Civic Si 2p. 9 Toyota Rav4 4p. 4X4 10 Acura RSX 2p. Note : Liste basée sur le nombre de vols par rapport au nombre de véhicules assurés. Source : Bureau dassurance du Canada

Ca c'est sûr... à moins qu'elle ait le CV en or et que personne n'ait ses compétences, ça semble osé d'espérer décrocher le job tout de suite... tout le monde nous dit ici que l'important c'est ton expérience québécoise, que tu as tout à prouver... faire un stage ne manque pas de sens du tout, même à son âge, même avec l'expérience Enfin de toute façon elle le verra bien par elle-même mais mieux vaut garder ce fait dans un coin de sa tête.

Je ne suis pas un expert en poilitique étasunienne mais... j'ai comme l'impression que tu as 45% de gens qui ont toujours voté Républicain et qui voteront toujours républicain, 45 % qui ont toujours voté Démocrate et qui voteront toujours démocrate. Restent les 10%... qui à chaque élection font basculer la balance...

Si tu fais de la qualité tu te retrouves dans la FAQ... et moi j'y suis plein de fois

Oh zut il fallait que ça tombe pendant les 15 jours où j'avais pas Internet Le pire c'est que c'était le débat qui m'intéressait le plus.

Ca dépend si le premier acheteur l'a entamé ou pas

Même en stage ça vaut le coup Par contre faut avoir préparé son petit pécule avant d'arriver (ou avoir 2 boulots...).

Paradoxalement (?), certaiens personnes que je connais et maîtrisent bien l'anglais au point de vouloir vivre en anglais hésitent, mais préfèrent souvent l'Australie au Canada anglais. Je trouve toujours ça amusant qu'on puisse hésiter entre les deux, car ça me semble aux antipodes l'un de l'autre !

Elle peut pistonner pour la Star Académie 3 ? Je demande ça pour un copain... Non je blague. Mais soit dit en passant, ça fonctionne au piston pour ce genre de boulot ?