à Fling Antoine

[epervier]

Merci l'ami...........j'ai honte de le dire mais j'ai jamais vu Mon Québec comme toi alors te lire me donne des émotions.....Vous savez pourquoi je vous aime les nouveaux........heu bien sur c'est pas la seule raison c'est que vous me faites découvrir mon pays(et le vôtre ) avec vos yeux d'"enfant"....vous y mettez tellement de coeur et d'émotion, c trippant.........merci pour ces images que vous allumées dans ma tête par vos récits haut en couleur....

[FrenchPeg]

Oui! Merci Antoine.

P'tite question:

C'est crevant 3-4h de vol comme ça ou tu trouves ça bien moins fatiguant qu'en voiture?

Parce que j'ai plein de rêves dans ma tit tête mais je ne connais pas bien les limites du corps humain dans certaines circonstances et j'ai besoin de ça pour savoir si mes rêves sont vraiment réalisables...

[FrenchPeg]

En fait, car là j'ai pas trop le temps de faire les recherches, et pis j'ai comme dans l'idée que y'en a ici qui les ont déjà faites ;-):

Ça coûte combien un avion à l'achat. Un avion qui permette une utilisation telle que celle qu'en a fait Antoine: c'est-à-dire rejoindre plus facilement une maison secondaire perdue loin là-bas, etc.

Des p'tits avions comme ça, ça peut voler jusqu'au bout de la nuit? (bon je sais qu'il y a une limite d'autonomie et qu'il faut faire le plein forcément) mais je veux dire un Cessna c'est prévu que pour des petits voyages?

Je sais que y'a pas que l'avion qui coûte des sous, y'a aussi les frais pour le "garer" tout au long de l'année.

Y'en a qu'ont un ordre d'idée?

J'crois que Redflag m'avait donné des pistes mais j'avais pas pris de notes

Ben c'est vrai comme j'ai pas vraiment l'utilité d'une voiture, à la place en fait un avion, ce serait peut-être plus utile...

[Invité]

Salut,

Alors, oui c'est plus confortable qu'en voiture, mais nettement plus fatigant. C'est un peu comme conduire 2 ou 3 véhicules en même temps (instruments...) et puis on évolue dans 3 dimensions... J'étais vidé à la fin de la journée.

Sinon, un cessna ras la gueule de carburant peut parcourir, attends... environ 800 km sans refaire le plein. Je crois.

Mais on ne peut le prendre comme une voiture ; le plus souvent la météo interdit de voler. Enfin, un cessna d'accose peut se trouver dans les 20 000$, je pense... Faut ajouter l'assurance (très cher) et l'entretien (hors de prix)

A + et merci !

Antoine, qui vole plus, trop cher.

[Redflag]

Salut la gang,

Tout ce qui touche à l'aviation est très cher. Un Cessna 172 neuf (4 places) coûte plus de 150 000$US.

À 20 000$CAN, t'as vraiment un vieil avion, genre 1975... En y mettant un peu plus, t'aurais un truc plus récent je pense.

Comme le dit Flying, piloter un avion dans des conditions sécuritaires demande une attention de tous les instants, et même si on s'en rend pas compte en vol, on se fatigue beaucoup, d'autant plus que le retour sur le plancher des vaches marque la fin de la mini-euphorie du vol

En tout cas je salue la performance de Flying pour ce vol vers l'Abitibi, car pas facile de ne pas se perdre. Moi je me suis perdu une fois, pas de chance, c'était le jour de l'examen en vol... faut le faire ! J'ai réussi à ne pas paniquer et à retrouver mon chemin. Mais j'ai du fesser fort durant la suite de l'exam pour "remonter" le score et au final réussir le test en vol.

D'ailleurs, d'en parler me redonne le goût de voler. Je me prépare à voir les couleurs d'en haut pour la première fois cette année, car j'ai loupé le coche à chaque fois pour diverses raisons.

Redflag volant

[kroston]

Salut Antoine, quand tu passeras chez nous, nous pourrions aller survoler les glaciers au Kluane (grand parc au sud-ouest du Yukon et en Alaska). On peut louer un avion, j?ai voulu emmener ma blonde pour sa fête le mois passé, mais le problème, c?est que je suis pas pilote? alors, ils ont pas voulu...

kroston.

[Invité]

Pas de problème, faut juste que je repasse mon test en vol !

A +