looleepop

Certes. Tu as des annonces à passer ? Où alors on titre : "Mais vous allez les lire les règles, p..... de b..... de m...."

Je me demandais, si les règles ne seraient pas plus visibles de la manière où je les ai affichées sur ce forum (le truc rose en haut) ?

C'était sur le sujet de Laurent sur la dure vie d'admin : http://www.forum.immigrer.com/index.php?showtopic=38915 Donc je pense qu'on peut dire que ça se précise

Ben c'est sur que la coincidence est grosse, mais bon, il y a pas mal de personnes qui ont utilisé cette IP auparavant...

Tssstt, tu en as même oublié où est le moteur de recherche Allez, on va fermer et inviter les forumistes à réagir sur le sujet de Grizzli.

On ferme ! Joli coup alpha bet Je me répète : mais il vous reste encore quelques heures pour participer à notre concours non-officiel du meilleur canular 2006

Hello, Quel est ton statut au Québec actuellement ? Parce que tu es sur place, ton profil indique que tu es en processus d'immigration (donc en demande de RP), mais tu postes sur le forum PVT, étudiant, stagiaire ? loolee

Pff, c'est bien dommage que ce soit un gag, parce que pendant que tu te marres ici, y en a un autre sur le forum qui essaie de revendre ta voiture actuelle. Même motif, même punition que pour les autres, on ferme Il vous reste encore quelques heures pour participer à notre concours non officiel du plus beau canular de l'année 2006

Ben dis-donc, bonjour la décote ! Il a perdu la moitié de sa valeur en 2 mois... Le climat est si usant que ça dans la Belle Province ?

Marien, j'ai redéplacé le sujet d'Alphabet sur le grand Caravan à vendre, avec les coordonnées de Cymico. C'est un poisson d'avril qui fait suite à un sujet de Cymico, dont on ne sait pas encore s'il s'agit d'une blague ou non. Nous en avons eu plusieurs aujourd'hui, on ferme quand le coupable s'est dénoncé --> voir le message du Nice Guy sur sa décision prise sur le site CIC alors qu'il n'a pas encore passé la VM. EDIT : 23h20 (heure française), c'est confirmé le sujet de Cymico est un gag, je vais fermé et le laissé réagir sur le sujet d'Alpha Bet

Allez, on ferme... On se fera peut-être un petit sondage sur le meilleur canular 2006

C'était sur le sujet "Regrets de la France" La page est bourrée de pubs pour tout un tas de trucs...

Et bien tourne bien, donc

Fred s'occupe de lui, merci ! Ces régions ne sont pas comparables. Il n'y a pas de point de comparaison entre le Québec et la France. D'ailleurs, il est même préférable de ne pas faire de comparaison parce que tout est différent.Je t'invite à faire un voyage de prospection pour te rendre compte de la vie au Québec. Au passage, tu en profiteras pour regarder le prix du gazole ou du Big Mac.

Ce n'est pas une question d'avantages, mais une question d'aventure Pour te faire une idée, tu peux lire les récits de FrenchPeg et Mik qui ont choisis ce moyen de transport pour rejoindre leur nouveau pays. La traversée de FrenchPeg Anvers-Montréal par Mik

Bonjour, La question de la traversée de l'Alantique en cargo revient régulièrement sur le forum. Pour vous donner des idées, des infos, des conseils et des adresses : Guide des voyages en cargo et small ships Hugo Verlomme Editions des Equateurs - Parution : 5 janvier 2006 ISBN 2-84990-032-X 18 € prix éditeur L'éditeur consacre quelques pages au livre sur son site web. PrésentationDepuis une douzaine d’années, la mode du voyage en cargo a explosé. Son développement est similaire à celui d’Internet. Le cargo s’impose comme une réponse au tourisme de masse, un art de vivre qui séduit les amoureux de la liberté et de la lenteur. Chaque jour, de nouveaux navires s’ouvrent au transport de passagers, des sites maritimes apparaissent sur la Toile et de nouvelles agences accueillent des voyageurs décidés à s’évader dans le sillage de Cendrars ou de Kerouac sur les océans qui recouvrent 71 % de notre planète. Et voilà qu’aujourd’hui les « small ships », ou petits navires, révolutionnent le tourisme maritime. Outre les différents types de cargos, le public se tourne vers des bâtiments d’expédition, océanographiques, cargos-mixtes, petits paquebots, voiliers ultra-modernes, ravitailleurs ou bateaux du courrier. Le navire est devenu une véritable destination. Le passager n’embarque plus seulement pour Valparaiso ou le pôle Nord, mais aussi à bord d’un baliseur ou d’un brise-glace. Dans ce guide unique au monde, le lecteur trouvera des conseils pratiques pour préparer son voyage, qu’il s’agisse de cabotage, d’une traversée au long cours ou d’un tour du monde. Au fil des conseils pratiques, témoignages, adresses de sites web aux étonnantes webcams, c’est aussi une philosophie maritime et nomade pour mieux rompre les amarres de la routine, qui nous est proposée. Romancier, écrivain de la mer, auteur de nombreux livres, Hugo Verlomme est considéré comme l’un des pionniers du voyage en cargo.

C'est Kaoumez

Ce point étant largement et régulièrement débattu sur le forum Québec, je te conseille d'aller y poser ta question.

On peut peut-être faire quelque chose, mais à noter tout de même que dès qu'on met à jour le forum, on perd toutes les modifications apportées... Sinon la date de validation du visa ne correspond pas tjs à la date de l'immigration (suivez mon regard)... Donc autant indiquer la date d'immigration elle-même, mais ça n'a pas grand chose à voir avec les stats elles-mêmes.

Un ami au fort mauvais esprit, me fait remarquer que la bannière présente un billet de 20 USD et non un beau billet avec la reine d'Angleterre (ou un canard, ou le Haïda Gwaii, ou...) Ce serait tolérable si cela nous permettait de vérifier que nous avons assez d'argent pour immigrer aux USA, mais c'est franchement de mauvais goût ici puisque cela renvoie vers un formulaire pour l'immigration au Canada. Ils sont chiants ces anglos !

Comme l'a dit Laurent, c'est une compagnie canadienne. Elle dessert peut d'aéroports : 8 au Canada et 4 en angleterre, 1 en Irlande et 1 en France, c'est pour ça qu'elle est peu connue en Europe. Cette compagnie a le gros avantage d'être une des rares à proposer des tarifs aller simple très raisonnables (sur les grandes compagnies comme Air France ou Air Canada, le billet aller simple est souvent plus cher que le billet aller-retour).

Les consignes dépendent beaucoup de l'époque où le dossier a été déposé/envoyé. Pour certains le nombre de photos était de 8 avec nom au dos de chaque, d'autres devaient en fournir 4... Bref, vous avez fait ce qu'on vous demandait au moment où vous avez rempli le dossier, c'est le plus important

Non Pfff Hein... oui... franchement ? Une questions de droits sans doute... Mais c'est ben dommage

A propos, est-ce qu'on peut proposer des téléséries, voire des documentaires ?

Je vous rappelle à toutes fins utiles qu'il y a une anglophile aux manettes, donc si certains d'entre-vous ne peuvent plus se connecter prochainement...