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  1. Bonjour J’ai un diplôme d’ingénieur tunisien et j’ai commencé une EDE avec WES. J’ai envoyé les relevés de notes de l’école d’ingénieurs mais pas ceux des deux années de prépa, vu que je ne les ai pas et ne peux pas les récupérer ( Mon école n’a pas gardé les archive) Est-ce que quelqu’un d’autre a eu le même problème ? Est ce qu’il y a un moyen de faire avancer le dossier sans les relevés de notes ? Merci pour votre aide Z.
  2. Bonjour à tous, Je suis ingénieur en génie textile diplômé en Tunisie, le problème que j'ai avec WES, c'est que je n'ai pas pu me procurer touts les relevés de note des 3 ans de cycle d'ingénieur (mon école a perdu mon dossier de 1ère année c'est ce qu'il m'ont expliqué) j'ai envoyé un mail à WES pour savoir si les relevé de la 2ème et 3ème année étaient suffisants, voila ce que j'ai eu comme retour: Veuillez noter qu'il est obligatoire de satisfaire aux conditions requises pour que puisse procéder a l'évaluation de votre/vos diplome(s). Il faut absloument présenter le relevé de notes de toutes les années, y compris les classes préparatoires. Il n'y a malheureusement pas de dérogation à cette exigence. Est ce qu'il y a une solution alternantive? sachant que pour les relevés des classes préparatoire, c'est encore plus difficle de trouver tous les documents. Merci pour votre aide
  3. Bonjour tout le monde J'ai besoin de votre aide SVP en particulier les tunisiens qui ont fait un dossier d'immigration express : 1) J'ai un diplôme d'ingénieur Tunisien avec ce cursus :3 années préparatoire ( 1 succès 2 échecs) + 2 années fac de science (aucun diplôme) + j'ai passé le concours libre d'entrée au écoles d'ingénieurs avec réussite + 3 années école d'ingénieur avec succèsQuel sont les documents que je dois envoyer à WES pour l'équivalence ? Est ce que je dois envoyer le relevé de notes de concours ou des 3 années d'études dans l'école préparatoire ? 2) pour le cas d'une licence (bac + 3) et un master (2 années de plus) , est ce qu'il vaut mieux envoyer les 2 diplômes à WES ? et pour le prix , est ce par diplôme ou par dossier?? Merci beaucoup
  4. Bonjour à tous, Je viens créer un post ici parce qu'après avoir fouillé les FAQ et questionnaires du site de l'immigration canadienne, je n'arrive pas à trouver de réponse claire. Sans compter le fait que l'ambassade du Canada à Paris refuse tout entretien, même pour des renseignements. Voici ma situation: J'ai 23 ans, tout juste diplômé d'une école d'ingénieur publique (Télécom ParisTech), ce qui complète mes 5 années d'études post-bac. Je suis en CDI dans une société d’électronique française en tant qu'ingénieur logiciel embarqué. L'entreprise en question est d'accord pour que je travaille en remote depuis Vancouver à partir d'Octobre 2019 sans conjoint(e) ni enfant. Cependant je dois m'occuper des démarches d'immigration. Pour l'instant je viens d'obtenir mon AVE. Si j'ai bien compris, ce dernier me permet de rester 6mois sur le sol Canada sans soucis. Seulement je compte au moins rester 2 années à Vancouver. J'ai l'impression que cela ne suffira pas. Et à partir de là, je ne sais pas quel démarche entamer. Techniquement j'y vais avec un emploi déjà assuré mais pas pour une entreprise Canadienne. Du coup 1ere question : Ai-je besoin d'un permis de travail ? J'ai bien compris que le statut d'ingénieur est régit par l'ordre des ingénieurs de la BC. Étant donné ma situation, 2eme question : Ai-je quand même besoin de faire une demande d'enregistrement auprès de cet ordre, même si je ne travail pas pour une entreprise Canadienne ? Pour info je viens de m'inscrire au TCF pour le français et l'IELTS pour l'anglais. Je sais que ces certifications sont reconnues par l'immigration canadienne et je me dis que ça pourra toujours être utile, malgré les 220€ et 235€ respectifs de frais de dossier. Aïe. Enfin question 3 : Quels sont les types de contrat possible pour un profil comme le mien du point de vu de mon employeur ? Je ne connais que le VIE et le statut d'expatrié (même si je ne comprends pas vraiment la vrai définition de ce dernier ni ce qu'il implique) Merci d'avance pour votre aide, je ne sais vraiment plus ou chercher ? Cordialement AL
  5. Des nouvelles règles pour aider les immigrants ingénieurs L’Ordre des ingénieurs modifiera ses règles pour reconnaître l’expérience passée à l’étranger 15 septembre 2017 |Lisa-Marie Gervais | Actualités en société Photo: Jacques Nadeau Le DevoirMaya Khoury était ingénieure dans son pays, la Syrie, qu’elle a dû fuir. À l’aube de la cinquantaine elle doit réorganiser sa vie au Canada. L’Ordre des ingénieurs du Québec s’apprête à faire adopter de nouvelles règles pour faciliter l’intégration des immigrants. Mais ces changements auront-ils vraiment un impact? Dans son pays d’origine, Maya Khoury concevait des bâtiments, « du sous-sol jusqu’à la clé dans la porte » ! Ici, cette ingénieure civile d’origine syrienne cherche plutôt des clés pour ouvrir la porte du marché du travail. « Ce n’est pas facile. Je ne m’attends pas à être ingénieure et c’est correct, je l’ai été pendant 20 ans. Mais j’aimerais au moins travailler dans mon domaine, celui de la construction », raconte la dame, en marge d’ateliers d’aide à l’emploi organisés spécifiquement pour les ingénieurs et architectes par le Centre social d’aide aux immigrants (CSAI). Arrivée au Québec avec toute sa famille il y a un an et demi, Maya Khoury a une bonne humeur contagieuse, quelques expériences de travail au Québec — réceptionniste à l’UQAM et caissière dans un Jean-Coutu — et parle un français excellent appris dans la petite enfance chez les soeurs Saint-Joseph à Alep. Mais la vérité est que les chances qu’elle puisse exercer comme ingénieure sont minces. En effet, de moins en moins de permis sont octroyés à des professionnels formés à l’étranger. Selon les plus récentes données, en 2013-2014, 34 % des permis junior à l’Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ) — permettant une pratique sous supervision avant d’avoir le vrai permis — leur étaient octroyés, contre 18 % en 2016-2017. Cependant, le pourcentage d’immigrants déposant une demande de permis junior est quant à lui demeuré stable, entre 20 % et 25 % au cours des quatre dernières années. Ils sont surtout originaires de la France ou du Maghreb, étant donné l’existence de nombreux accords interuniversitaires. « L’accès à la profession, ce n’est pas évident. On ne peut pas dire qu’on ne faisait rien, mais disons qu’il y avait place à l’amélioration », reconnaît Kathy Baig, présidente de l’OIQ. Mais tout va changer, promet-elle. « Ça fait depuis 2013 que je m’implique à l’Ordre et que j’entends ces histoires de protectionnisme et de corporatisme. C’est un défi qui revient et, à un moment donné, on a décidé d’en faire une priorité », lance Kathy Baig. Elle admet que les longs délais pouvaient en rebuter plusieurs. Idem pour les coûts (entre 600 $ et 1200 $ pour une demande d’admission et 330 $ par examen prescrit), qui sont toutefois réduits de moitié pour les demandeurs d’asile. « On va changer complètement d’approche. » Nouvelles règles à l’OIQ Jeudi, le comité exécutif de l’OIQ a en effet entériné une série de nouvelles règles visant à mieux intégrer les immigrants à travers deux objectifs : augmenter le taux d’obtention du permis et réduire les délais. Dès mai 2018, chaque cas soumis sera étudié de manière personnalisée, scrutant le détail du parcours à l’étranger du candidat. L’objectif est de reconnaître son expérience de travail et d’en tenir compte afin de lui épargner certains examens et formations. « Avant, c’était beaucoup plus compartimenté. On se concentrait plus sur les diplômes, les études supérieures. On classait les gens dans des catégories et ça nous indiquait les formations et examens qu’ils devaient faire. Mais là, on va faire une entrevue personnalisée et, si on voit que [la personne] a la compétence requise, on va lui épargner certains examens », explique Mme Baig. Aucun quota pour les candidats étrangers ne sera instauré, mais l’idée demeure de réduire le fardeau pour qu’ils puissent obtenir plus facilement un permis de pratique. « On sait que, pour des [immigrants] qui ont 9, 10, 11 examens à faire, c’est long, et ils abandonnent en cours de route, dit-elle. Quand on est retiré de notre domaine de pratique pendant plusieurs mois, voire des années, c’est difficile d’y retourner. » Mme Baig dit être consciente que ce ne sont pas tous les immigrants ingénieurs qui tenteront d’obtenir leur permis de pratique. « Il y a beaucoup de gens qui se présentent aux séances d’information, mais très peu entament le processus, constate-t-elle. J’ai cru comprendre que, quand ils arrivent ici, ils ont plusieurs autres préoccupations à court terme que d’avoir leur permis. » Et pendant ce temps, le temps file… Le deuil de la profession Pour Lida Aghasi, directrice générale du Centre social d’aide aux immigrants, faciliter l’adhésion à l’OIQ est une première étape, mais cela ne garantit en rien l’obtention d’un emploi. « Accélérer l’accès à l’Ordre est une très bonne chose. Mais, selon moi, cela rend perplexes et démotive ceux qui obtiennent le membership et demeurent toujours sans emploi. Les employeurs ont aussi d’autres critères d’embauche [que le permis] », dit-elle, en insistant sur l’importance de les sensibiliser. source et suite: http://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/508012/ingenieurs-immigrants-cherchent-emploi?
  6. DOSSIER PROFESSION INGÉNIEURS - Plus de 600 ingénieurs étrangers obtiennent un permis de pratiquer de l’Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ) chaque année. L’Ordre est sur le point de mettre en place des mesures pour accélérer les démarches, en prévision des besoins futurs en main-d’œuvre de l’industrie. Des entreprises font déjà appel au recrutement à l’étranger pour combler leurs besoins. par Anne Gaignaire Merkur, une firme spécialisée en génie manufacturier en croissance, embauche. Plus de 15 personnes ont été recrutées depuis le mois de juin et 30 postes sont encore à pourvoir. Mais « on est en pénurie de main-d’œuvre au Québec pour nos besoins », explique Stéphanie Castang, responsable des ressources humaines de Merkur. Si elle embauche des jeunes, elle a aussi besoin d’ingénieurs d’expérience, une denrée plus rare sur le marché québécois. Par conséquent, depuis plusieurs années, elle recrute des ingénieurs et des techniciens en dehors du Québec, principalement en France. Sur les 110 employés de Merkur, près d’un tiers sont des étrangers. Elle s’est tournée naturellement vers la France. Non seulement, « les Français sont attirés par le Québec mais en plus, on peut trouver là-bas des ingénieurs d’expérience dans le secteur du transport, notamment automobile, qui n’existent pas ici », souligne Stéphanie Castang. La formation, plus généraliste, là-bas est également très complémentaire avec celle des ingénieurs québécois, qui se spécialisent beaucoup plus vite dans leur parcours d’études universitaires. Sur le plan des démarches, tant pour trouver les ressources que pour les faire venir, Stéphanie Castang s’est formée et connaît tous les programmes qui permettent de les faciliter. Le fait que plusieurs génies soient sur la liste des professions admissibles au traitement simplifié du ministère de l’Immigration, de la Diversité et de l’Inclusion, accélère aussi le processus. « Le dernier ingénieur qu’on a recruté est arrivé en trois semaines », note-t-elle.
  7. Mardi, 22 août 2017 Les débouchés possibles pour un ingénieur au Québec Pour l'instant, les demandes sont stables en ingénierie au Québec. Un diplôme d'ingénieur permet de s'offrir un large éventail de possibilités de travail, dans des secteurs passionnants. Petit tour d'horizon. Carrières pour jeunes diplômés La Faculté des sciences et de génie de l'Université de Laval recense pour le seul Département de génie mécanique une liste non exhaustive de 44 employeurs potentiels, constamment en recherche de jeunes diplômés, allant de l'Agence spatiale canadienne au fabricant de bateaux à moteur, en passant par les Chantiers maritimes ou encore la NASA. Mais les ingénieurs nouvellement diplômés (Ing. Et P. Ing.) trouveront bien d'autres débouchés que dans les domaines du génie mécanique et de l'ingénierie civile qui sont régulièrement en demande. Les ingénieurs sont aussi demandés dans de très nombreux domaines, dont les plus recherchés : l'environnement l'agronomie la finance l'informatique la recherche (biotechnologies en tête) l'énergie Des atouts supplémentaires, comme la maîtrise de la CAO ou d'AutoCAD, élargiront d'autant plus vos perspectives. Un diplôme d'ingénieur suivi de formations marketing, tel un MBA, mènera de plus vers toute une panoplie de carrières managériales dans l'industrie et le secteur privé. Pourquoi choisir l'ingénierie ? Le salaire médian est de 72 200 $ annuel, selon le spécialiste Randstad, de quoi attiser les convoitises. Selon un autre grand spécialiste de l'emploi, Indeed, les professions d'ingénieur logiciel principal, par exemple, ou d'ingénieur de fabrication principal dominent par leurs niveaux de rémunération atteignant 137 568 $ et 109 424 $ respectivement. En comparaison, un ingénieur mécanique devra se contenter de 86 910 $ annuels en moyenne. Par ailleurs, le métier d'ingénieur ouvre des portes vers des carrières passionnantes, qui incluent par exemple la conquête spatiale ou la recherche clinique. Les meilleures perspectives de carrières en ingénierie en 2017 sont actuellement dans les secteurs suivants : fabrication services professionnels commerce de gros construction gestion des déchets administration publique mines, pétrole et gaz vente au détail source et suite: http://estrieplus.com/contenu-ingenieur_au_quebec-1894-42790.html
  8. Bonjour à tous ! Je suis à la recherche d'avis, de témoignages, de conseils, etc.. bref tout ce qui pourrait m'aider. Voici ma situation : je vais entrer en dernière année en ingénieur industriel, spécialisation construction, en Belgique. Je rêve du Canada depuis longtemps déjà. Donc je me suis décidé : je vais postuler pour un PVT dès que les inscriptions seront ouvertes, ainsi qu'au salon "Destination Canada" prévu pour Novembre. Le but étant de partir en septembre 2018. Seulement, un problème subsiste : je viens de voir que pour exercer au Canada en tant qu'ingénieur, il fallait faire partie d'un Ordre. Mes questions sont les suivantes : 1) Est-ce "facile" de trouver un boulot avec un diplôme d'ingénieur industriel lors d'un PVT? Est-ce possible de trouver avant de partir? 2) Combien d'examens devrai-je passer pour faire partie de l'ordre des ingénieurs? (Je suis au courant des demandes, des dossiers, du temps d'attente, etc.. mais je recherche des gens qui sont déjà parvenus jusqu'au stade "examens réussis"). 3) Existe-t-il d'autres méthodes pour partir que le PVT et pouvoir travailler? 4) J'ai vu les examens des années précédentes. Pour certaines matières, je ne comprends STRICTEMENT RIEN (ex : gestion de chantier (Bien que j'ai eu un cours..)). Sont-ils réussissables pour autant? 5) Comment vous, les ingénieurs expat au Canada, avez-vous trouver un boulot là-bas sans faire partie de ce fameux ordre? Est-ce obligatoire de faire partie de l'OIQ au début? (équivalent OIQ pour d'autres régions). Je remercie d'ors et déjà les personnes qui répondront. Toutes réponses seront précieuses pour moi.
  9. bonjour je viens ici mettre mon expérience pour l'études comparatifs des études effectués hors du Québec: alors je suis un ingénieurs en aéronautique et j'ai un master en CNS ATM (aéronautique) j'ai eu pour résultat le repère de bac en génie aérospatial et aéronautique pour mon diplôme d'ingénieur et maîtrise en génie aérospatial aéronautique . je viens de recevoir le résultat le 22/08/2016 après l'avoir envoyé le 10/05/2016 par post Algérie.
  10. Bonjour , je suis diplômé d'un master recherche en science des matériaux de l'INSA ( France) , et j'ai contacté l'ordre des ingénieurs du quebec , ils m'ont dit que le diplôme n'est pas inscrit sur la liste d'Arm"http://www.oiq.qc.ca/Documents/DAP/admission/ARM_Formations_reconnues_juillet_2013.pdf " car c'est un master ce n'est pas un diplôme d’ingénieur, et pour avoir le permis, il faut passer 11 exams et les réussir tous sinon pas de permis et donc pas de travail en qualité d’ingénieur. je voudrais savoir s'il y a un retour d’expérience pour un cas similaire . merci d'avance.
  11. Bonjour à tous Voilà, je viens solliciter votre aide car après de nombreuses heures de recherches je ne parviens pas a trouver de réponse claire sur le net et je désespère un peu ... Etudiant ingénieur en 4ème année en France, je vais (re)passer un semestre à Montreal le semestre prochain (soit le semestre Automne pour le Canada). Mon départ est prévu le 14 aout. Accepté dans mon école d'accueil, un accord entre le Canada et la France autorise les étudiants à venir au Canada sans permis d'étude pour un semestre, ce qui est mon cas. Jusque là, tout va bien Sauf que comme j'adore Montreal, j'aimerais également y faire mon stage obligatoire de fin d'études (6 mois), après mon semestre. Et c'est là que ça coince. Quelles sont les démarches à effectuer ? Puis-je entrer sur le territoire pour mon semestre, et ensuite effectuer les démarches pour mon stage ? (donc je dis à la douane que je reste pour un semestre mais finalement je reste plus longtemps ? bizarre quand meme ..) ou bien dois-je les faire avant ? (aka. maintenant .. ) D'autant plus que j'effectuerais mes recherches de stage là-bas et vu qu'apparement les PT demandent deja d'avoir un stage, ce qui me semble compliqué à trouver d'ici.. J'espère que j'ai été assez clair Merci d'avance pour vos réponses et n'hésitez pas à me poser des questions !
  12. bonjour, alors voila, j'ai 28ans, un DUT géne chimique et quelque années d'expérience professionnelles dans le domaine et aujourd'hui je souhaite reprendre des études pour avoir un diplôme d'ingénieur dans le même domaine au canada. je voudrais savoir si on est facilement accepté par les universités au québec à cet âge et après avoir travaillé plusieurs années, et bien sur si le DUT est facilement reconnu par ces universités. Dans l'idéal je voudrai trouver une alternance, est-ce courant au québec?
  13. Bonjour je m'appelle Angelo, je suis un Ingénieur agronome italien, je cherche quelques conseils sur mon CV en Français. Est-ce que vous pouvez m'aider? Merci, Angelo Message de la modération Affrichage de données personnelles interdit
  14. Bonjour à tous, J'ai un projet d'immigration pour le Quebec. Comme indique dans ce post http://www.forum.immigrer.com/topic/127646-ingenieur-r-d/ , je suis un ingénieur R&D dans le domaine des encodeurs vidéos. Les domaines de compétences que je mets en avant sont celles du développement informatique et des mathématiques appliquées. Je suis titulaire d'un diplôme d'ingénieur reconnus par la CTI et d'un mastère spécialisé en traitement d'images. Pour l'instant j'ai 6 mois d'expériences professionelles hors stages et 1 an et demi d'expérience en incluant les stages. Je ne suis pas pressé d'immigrer, c'est à dire que je peux me permettre d'attendre que le processus complet d'immigration soit fait. Cependant, j'ai une vision précise de mon projet d'immigration que je voudrais partager avec vous et j'aimerais connaître votre avis là-dessus. Je vais tout d'abord commencer par m'inscrire à l'ordre des ingénieurs du quebec (OIQ) afin de faire reconnaître mon diplôme. A ce propos, selon la nouvelle grille http://www.oiq.qc.ca/Documents/DAF/grille_tarifaire-fr.pdf je devrai bien payer 580$ ? (et non 135$ que j'ai pu lire par ailleurs, les tarifs ont sûrement dû changer ...) --> B. TITULAIRE D’UN DIPLÔME D’INGÉNIEUR FRANÇAIS VISÉ PAR L’ARM Le tarif inclut les frais d’admission, l’examen professionnel, l’évaluation de l’expérience et l’enregistrement au tableau. Une fois mon permis obtenu auprès de l'OIQ, je compte soumettre mon dossier pour le CSQ. Une fois mon CSQ obtenu (si jamais je l'obtiens), je compte soumettre mon dossier pour le visa canadien. Je compte également participer aux journées quebec dans l'espoir de trouver un travail correspondant à mon profil avant mon départ. Je pense que toute cette demarche prendre entre 1,5 ans et 2 ans ce qui me permettra de faire des épargnes et d'avoir un capital sur place. Je compte également partir avec ma compagne (nous n'avons pas d'enfants). Que pensez-vous de cette manière de construire mon projet d'immigration ? Vous l'aurez sans doute compris, je ne suis pas hâtif dans mes démarches. Je préfère construire mon projet d'immigration de manière progressive et certaine. L'idée c'est que je déciderai de quitter la france uniquement avec un job en main. Si vous avez d'autres suggestions pour atteindre cette objectif je suis preneur de toutes vos idées, ou si vous pensez que je fonce droit dans le mur je suis également preneur ! Merci de votre lecture!
  15. Bonjour à tous, Je suis accepté à l'Ecole de Technologie Supérieure (ETS) de Montréal pour y faire un baccalauréat en génie. J'ai déjà mon caq, mais je commence à avoir de plus en plus de doutes si j'y vais ou pas. En effet j'ai aussi été accepté dans une école d'ingénieur en France et je me demande si il n'est pas plus raisonnable de passer mon diplôme ici en France pour ensuite aller travailler au Quebec si je le désire. Je suis donc en pleine indécision car en France, le diplôme d’ingénieur Canadien vaut la même chose qu'un bac+3 ,or j'ai déjà un bac +2, donc faire 3 ans d’études en plus pour au final n'avoir qu'un bac +3 c'est pas top . Le seul moyen d’être reconnu comme ingé en France c'est de devenir ingénieur senior au Quebec puis faire l’équivalence avec la CTI (Ça dure 3 ans). Autant dire qu'avec 3 ans d’études au minimum(c'est plutôt 4 ans) +3 ans de travail je reviens plus en France . Je cherche donc de gens qui ont passé leur diplôme d'ingé au Quebec et qui peuvent me conseiller. Vaut-il mieux avoir le niveau bac+5 en France et venir au Quebec en échange pour une session ou un an pendant mes etudes? Trouver du travail dans l'informatique au Canada c'est dur ? L'ETS Montréal est elle une école reconnue en Amérique du Nord ? et connaissez vous des gens qui y ont étudié ? Dois-je tenter l’expérience ? Merci d'avance .
  16. Bonjour, Je viens de me joindre à ce forum de discussions afin de vous offrir mes services comme ingénieur dans le domaine de l'inspection de bâtiments. Je vois que ce forum est destiné aux gens qui viennent habiter notre belle province de Québec et j'aimerais vous offrir mes services en tant que professionnel. Que ce soit pour une simple question ou un mandat d'inspection, je suis à votre service! Je vous invite à consulter mon site internet à l'adresse www.gminspection.com mais ce dernier est actuellement en révision et vous y trouverez bientôt beaucoup de nouveau contenu! Au plaisir de vous servir!
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