gildas
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Et le fait de l'ouvrir d'ici, maintenant, cela compterait comme un "vrai" historique bancaire une fois sur place ?
L'important ce n'est pas d'avoir un historique bancaire mais bien un historique de crédit, nuance !
C'est à dire disposer d'une carte de crédit, payer avec et SURTOUT rembourser régulièrement.
Donc si l'ouverture du compte peut se faire à distance (pas si facile déjà???), est ce que l'obtention d'une carte de crédit (et non pas débit voir la FAQ à ce sujet) à distance est possible ?
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dettes en France
dans Québec
euh ca compte aussi si on se fait payer les allocs alors qu'on est plus là (pa slongtemps, juste 2/ 3 mois) ???
Moralement, non ça se fait pas
Maintenant entre la théorie et la pratique
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dettes en France
dans Québec
Mais il n'y a pas que ça! j'étais commerçante et je paye enncore des choses que je n'avais pu payer !
Donc quel est le problème ? Oui tu gardes un compte en France pour payer ce que tu dois encore et si jamais le compte se vide et que tu as de l'argent au Québec, tu fais un virement international ça se fait très bien
Par contre n'espère pas partir en laissant une ardoise en France
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C'est Christophe Riv...on qui t'a contacté pour participer à l'émission ?
Cyber_cow à ouvert un autre post ICI où elle parle de l'émission.
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J'ai moi même un lecteur DVD (de marque Philips pour pas la nommer) que j'ai acheté ici et qui permet de lire les DVD zone 1 (Nord américain) et zone 2 (europe) sans aucun problème. Il suffit de le dézonner par une manipulation de 3,4 touches sur la télécommande et c'est gagné.
exact, il coûte moins de 100$ et en prime permet aussi de lire les films en format divx.
Oui c'est vrai j'avais oublié qu'il lit aussi les Divx et mp3
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dettes en France
dans Québec
Es ce que quelqu'un sur le forum est partit au quebec en laissant des choses à rembourser encore en france? Es ce que l'on peut garder un compte ici pour que les prélévements se fassent jusqu'au bout? quelle set la meilleure solution, j'ai besoin de vos témoignages ou expérience.
Ne serait-ce que pour payer les impôts de l'année de ton départ, il est intéressant de garder un compte en France et avec internet le suivi est facile et rapide !!!
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Merci de ta réponse X Bunny 7, y a t'il des mamans françaises qui ont amené leur précieux babycook au Canada ??
comment a t'il fonctionné avec un transfo ?? j'aimerai connaître vos expériences
Et pour les DVD français, c'est possible ou pas ?
Merci
J'ai moi même un lecteur DVD (de marque Philips pour pas la nommer) que j'ai acheté ici et qui permet de lire les DVD zone 1 (Nord américain) et zone 2 (europe) sans aucun problème. Il suffit de le dézonner par une manipulation de 3,4 touches sur la télécommande et c'est gagné.
Donc oui c'est possible de lire ses films français
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La Colocation
dans Lounge
Qui ne tente rien, n'a rien !
Et tu sais de quoi tu parles
T'as l'air d'en avoir tenter un paquet des nouveaux collocs ! -
Bonjours chers amis,
Je me demandais qui est dans la même situation que moi ou qui est déjà passé par ce torride bureau Buffalo. Une longue attente, aucune réponse aux mails, fax...
Je sais que rimouski29 va s'arracher les cheveux bientôt si on lui envoie pas les IVM
J'attends vos réponses et ceux qui ont une petite idée et bhein toutes les informations seront grandement appréciées.
--Aziz.
Si tu vas voir les statistiques de Rimouski29 tu verras que les IVM ont été reçu et la visite médicale faite le 07/04/2006.
C'est quoi tes stats Azizos007 ?
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Z'avez jamais remarqué que bien souvent, le prix de l'essence remonte le en milieu de semaine? Souvent le jeudi... parce que c'est jour de paie pour bien des gens. Et parce que les stations-service veulent attendre de pied ferme ceux qui partent pour le week-end.
Non
J'ose pas y croire 
Bah merci du tuyau et je vais y faire attention maintenant.
Dorénavent le plein c'est en début de semaine nah
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C'est bien pour cela que vous ne me verrez jamais habiter à Montréal et dans une autre mesure Québec ... J'préfère encore me taper plus d'1h de route à chaque jour pour aller bosser.
Eh bien moi je préfère payer plus et être plus près de mon lieu de travail, car je trouve qu'une heure de route(surtout l'hiver sur la 173!
) c'est beaucoup...et ça finirait par me fatiguer. De plus, mon chum n'aimait pas vraiment la Beauce(il trouvait ça trop rural...faut dire que c'est un parisien des banlieues! )Mais bon! ça veut dire que chacun trouve bien ce qu'il veut!(locataire-propriétaire, régions-villes, etc)
peanut
Moi je suis assez d'accord avec peanut, deux heures de transport en commun, ou en auto par jour est-ce que ça vaut le coup ? Est-ce que tout ce temps perdu mérite vraiment d'avoir une plus grande maison et une qualité de vie différente ?
C'est a chacun de répondre à cette question, mais malheureusement avec les maison sur l'ile de Montréal par exemple, certain non tout simplement pas le choix !
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L'essence a repris 7 sous en quelques heures hier
Ouais c'est du n'importe quoi en ce moment ! En fait quand elle est passée sous les 1$ c'était en dessous du prix de revient donc les stations perdaient de l'argent ( c'est pas moi qui le dit je l'ai lu dans la presse ). C'était une petite guerre interne sur l'ile de Montréal apparemment et tant mieux pour le consommateur
Le plus bizarre dans tout ça c'est que hier à la bourse le baril a chuter de 1,50$ mais que dans le même temps ça monte de 7 sous
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Donc les numéros de routes ne se jouent pas aux dés
Merci en tout cas pour toutes ces infos
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Ce texte fait référence aux années 50 et 60 aux USA. À cette époque la puissance était mesurée effectivement sur le bloc nu.
Mais la législation a changé dès 1972 ce qui explique ce qui suit (ça vient de ton lien...):
"Ce nest quau début des années 70 quon a pu enfin en apprendre plus sur la cavalerie effective des «big blocks» fabriqués à Detroit, les puissances étant désormais communiquées en chevaux DIN ( ou SAE «nets») en application dune nouvelle réglementation plus contraignante. Un effet choc pour certains V8 dont la puissance affichée allait chuter de 320 ch SAE «bruts» à 240 ch «nets», soit une différence de 25 % environ ! Autant dire beaucoup de chevaux perdus dans la bataille des normes. Aujourdhui, les constructeurs américains se sont définitivement convertis à la norme DIN."
Faut lire jusqu'au bout... Aujourd'hui les chiffres donnés en SAE ou DIN sont les mêmes.
La table de comparaison de la page 6 du site que tu donnes est à mourir de rire !
Les véhicules datent tous de 1971, soit d'avant la nouvelle réglementation US qui a fait chuter les puissances des véhicules, et qui explique l'ancienne différence DIN/SAE. Es-tu allé voir mes liens et comment expliques-tu la similitude de puissance entre 2 moteurs identiques vendus sur les deux continents, si l'on en croit ta théorie ?
Le site de Toyota au Canada affiche clairement la puissance en kW et en ch de la Yaris. Et ça donne 106 ch ou 79kW...
Redflag
Reflag, si tu regardes bien c'est pas moi qui ait donné les chiffres et dit que les chevaux SAE était 1,36 moins puissant c'est Surcouf.
Moi je suis tout à fait d'accord avec toi et mes liens n'étaient là que pour aller dans ton sens. Si jamais il y a eu une différence entre les chevaux SAE et les DIN(dans les années 60) ça n'est plus le cas actuellement et de toutes façons avec les Kw il est facile de comparer.
Et ça m'aurait fait ch**r que ma Mazda3 passe à seulement 117ch
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la norme SAE qui mesure les chevaux en partant dun bloc « nu », cest à dire démuni de tous ses "consommateurs dénergie" sans oublier ( pendant quon y est ) lalternateur, le ventilateur de refroidissement et les silencieux déchappement
cheval estampillé « DIN », ( pour « Deutsche Industrie Normen »), on pratique depuis longtemps la vérité des chiffres. La norme DIN mesure en effet la puissance disponible à partir dun moteur tout équipé, cest à dire muni de tous ses accessoires essentiels. La puissance annoncée correspond donc en principe à celle du moteur installé dans votre voiture et prêt à lemploi.Pour info : DIN, SAE, BHP et Kw
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Je ne sais pas comment fonctionne ce calculateur mais il est très pessimiste... Je gagne bien plus en net que ce qu'il m'indique.
Tout à fait d'accord, je gagne moitié plus que ce qu'il veut bien me dire
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Heu, alors là je suis pas tout à fait d'accord! Dans mon souvenir le tigrou est plus piti que moi... entre autre...
(pis c'est pas gêné pour acquiesser au mépris de la vérité le bougre!! Ça se paiera!)Euh le tigrou en question c'est toujours pas moi hein
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Peut-on encore parler d'agrément
s'il vous plaît ? Ça vous plaît à vous de conduire une Clio Diesel de 60ch ? C'est un vrai veau !
Même les modèles essence de base vendus en France sont des veaux ! Qui veut partir en vacances à 4 et chargés de bagages dans un monospace Diesel de 110 ch ? Aller en montagne avec ça ? Vous êtes tout le temps obliger de cravacher pour faire avancer l'engin... En fait seuls les gens aisés peuvent se payer la turbo-tdi machin de 120 ch et plus. Et les très aisés le modèle essence haut de gamme. Il me semble que quand on s'achète une auto, on la choisit aussi en fonction de sa consommation, mais pas uniquement en fonction de ça. Pour la plupart des gens, une augmentation de 30% du prix de l'essence ne représente qu'un faible surcoût mensuel, entre 20 et 50$ par mois, pas de quoi capoter.
Redflag
C'est pas que je ne suis pas d'accord avec toi RedFlag, mais le sujet principal étant le prix du gas, je me suis focalisé là dessus. Je me suis d'ailleurs fait l'avocat du diable car je dispose d'une auto compacte une Mazda3 pour ne pas la citer, avec un bon 2.3L de 160ch qui consomme en moyenne 10L et qui donne un agrément de conduite assez jouissif et comme tu le dis le surcoût de 30$ par mois n'a pas peser très lourd dans la balance
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Bah oui mais a un moment donné quand t'as une famille, t'es bien obligé d'avoir une plus grosse voiture ! Je parle pas d'un gros van ou d'un VUS là mais juste d'une voiture ou à 4 personnes t'a encore la place de mettre des affaires dans le coffre !
Et même si en ville je conçois qu'une citadine soit idéale (encore que les transports en commun c'est plus rentable pour le porte-feuille et l'environnement), bah des fois, pas le choix d'avoir une "familiale" !
Oui oui forcement suis d'accord, je parlais des gens seuls en 4x4 en ville
Mais les familiale en France elle consomme pas plus de 6L au 100 ?
Comme les petites ?Bon déjà une petite voiture en France (genre Clio ...) ça peut consommer vers les 5L et les familiales Mégane, 307 vers les 6l et les monospaces genre Scénic c'est plutôt 7L .Je parle ici forcément de Diesel
.Le principale problème c'est que la moindre sous-compacte ici a déjà un très gros moteur comparé à l'Europe. Beaucoup plus puissant, beaucoup plus glouton alors que les limites de vitesse sont inférieurs
. Mais c'est je pense un argument commercial de dire que ton VUS Ford à un gros moteur V6 de 3l mais ca ne fait pas du tout rêver les européens car la consommation est un critère majeur de choix :dodotime:
Bref les gens qui le peuvent prenez les transport en commun parce qu'ici la SNCF et la RATP ne font pas grêve
, pas besoin de déneiger en hiver -
Oui c'est vrai pour les petites voitures genre Yaris, mais vas-y trouvez une familiale ici qui ne consomme que 6l !!!! Non bunny a raison c'est plus autour de 10L donc pas vraiment d'économie de faite de ce point de vue la.
Bah voila
Oui c'est sur si on a une grosse voiture (mais le nombre de gens qui se trimballent en familiale sans en avoir vraiment le besoin ici ...
)Bah oui mais a un moment donné quand t'as une famille, t'es bien obligé d'avoir une plus grosse voiture ! Je parle pas d'un gros van ou d'un VUS là mais juste d'une voiture ou à 4 personnes t'a encore la place de mettre des affaires dans le coffre !
Et même si en ville je conçois qu'une citadine soit idéale (encore que les transports en commun c'est plus rentable pour le porte-feuille et l'environnement), bah des fois, pas le choix d'avoir une "familiale" !
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Nous les avons reçues aujourd'hui ces fichues IVM!
Les piqures seront faites jeudi prochain.
Mais y a pas de piqure !!!
Relis bien la description de la visite c'est juste une toute petite prise de sang de rien du tout Parceque pour toi une prise de sang ce n'est pas une piqure?
Bah je voulais dédramatiser l'affaire, c'est pas grand chose tout de même mais si ça n'est jamais très agréable
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ouais mais avec une consommation aux 100 kms plus élevées, la dépense reste équivalente :
France : conso de 6L/100kms » 6x1.8$ = 10.8$
Québec : conso de 10L/100kms » 10*1.064$ (prix du jour) = 10.64$
Bah ca depend des voitures ... petite voiture comme en Europe = consommation pas si elevée que ca
Oui c'est vrai pour les petites voitures genre Yaris, mais vas-y trouvez une familiale ici qui ne consomme que 6l !!!! Non bunny a raison c'est plus autour de 10L donc pas vraiment d'économie de faite de ce point de vue la.
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Nous les avons reçues aujourd'hui ces fichues IVM!
Les piqures seront faites jeudi prochain.
Mais y a pas de piqure !!!
Relis bien la description de la visite c'est juste une toute petite prise de sang de rien du tout
Traditions !?*?#?
dans Québec
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Finalement ça serait pas tout simplement le respect de l'autre