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L'aéroport Billy Bishop de Toronto parmi les 10 plus belles approc


UBRANE

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Un nouveau record pour Toronto : selon un tout récent classement, l'aéroport Billy Bishop du centre-ville (anciennement appelé City Centre) fait officiellement partie des 10 plus belles approches aéroportuaires au monde ! Il est aussi l'unique aéroport canadien à être reconnu parmi les destinations offrant les plus beaux panoramas.
Toronto-skyline-island-large.jpg

TORONTO, le 12 mai 2015
L'Aéroport Billy Bishop de Toronto (ABBT) s'est distingué parmi les 10 plus belles approches de la planète dans un sondage mondial mené par Private Fly, dont les résultats ont été annoncés hier. L'ABBT se classe septième, devenant ainsi le seul aéroport canadien à être reconnu parmi les destinations offrant les plus beaux panoramas dans le monde, outre l'Aéroport Queenstown en Nouvelle-Zélande, l'Aéroport international de Nice Côte d'Azur en France, et l'Aéroport international de Cape Town, en Afrique du Sud.
La liste de 2015 des dix plus belles approches d'aéroport résulte des milliers de votes exprimés par des voyageurs du monde entier. Situé sur les îles de Toronto, l'ABBT offre aux 2,4 millions de passagers transitant par l'aéroport chaque année un magnifique aperçu du paysage urbain et du havre animé de Toronto, à l'arrivée et au départ de la ville.
« L'Aéroport Billy Bishop de Toronto est très heureux de figurer parmi les plus belles approches aéroportuaires au monde, au Canada et dans toute la planète, en offrant des vues imprenables du paysage urbain et du havre de Toronto - une première impression spectaculaire pour les voyageurs arrivant dans notre ville, a déclaré Geoffrey Wilson, PDG de PortsToronto, qui détient et exploite l'aéroport. L'ABBT sert d'importante porte internationale pour les voyages d'affaire et de tourisme dans la région du Grand Toronto, et le fait d'être élu par les voyageurs parmi les 10 plus belles approches aéroportuaires au monde consolide sa position comme installation de classe mondiale. »

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c'est beau oui.. mais ça me rassure pas trop d'atterrir sur un truc entouré d'eau..

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c'est beau oui.. mais ça me rassure pas trop d'atterrir sur un truc entouré d'eau..

Effectivement quand on atterrit sur cette piste le fait de faire l'approche finale au dessus de l'eau génère souvent quelques inquiétudes chez certains passagers qui ne voient pas la piste en avant, j'ai toujours trouvé cela amusant :biggrin2: .

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Que l'avion s’écrase sur de la terre ou de l'eau, c'est pas la peine de se mettre la rate au court-bouillon, de toutes manière le résultat est le même.

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c'est beau oui.. mais ça me rassure pas trop d'atterrir sur un truc entouré d'eau..

Effectivement quand on atterrit sur cette piste le fait de faire l'approche finale au dessus de l'eau génère souvent quelques inquiétudes chez certains passagers qui ne voient pas la piste en avant, j'ai toujours trouvé cela amusant :biggrin2: .

c'est pas trop ça qui me fait peur mais ça arrive parfois que y'a un problème et l'avion 'sort' de piste.. je voudrais pas finir dans l'eau. :biggrin2:

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Que l'avion s’écrase sur de la terre ou de l'eau, c'est pas la peine de se mettre la rate au court-bouillon, de toutes manière le résultat est le même.

Tu vois là je ne suis pas d'accords c'est peut être vrais quand tu tombes de 35000 pieds mais pas sur un atterrissage d'urgence ou l'appareil coule et noient avec lui les passagers qui gonflent leurs gilets avant d'être sortis de la carcasse par exemple. Un appareil quand il arrive sur la terre ferme en cas d'urgence ceux qui sont encore en vie le resteront surement alors que dans le cas de l'eau il faut être réveillé et pas assommé pour nager etc.. c'est pour cela que l'eau est un problème plus grand que la terre ferme.

Automne rassures toi généralement assez de dégagement est prévu, je ne me rappelle plus pour Toronto Island mais si tu veux des belles images d'appareils ratant leurs atterrissages et finissant dans l'eau regarde l'ancien aéroport de Hong Kong là tu devrais être pas mal servi.

Modifié par Shore
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Que l'avion s’écrase sur de la terre ou de l'eau, c'est pas la peine de se mettre la rate au court-bouillon, de toutes manière le résultat est le même.

Tu vois là je ne suis pas d'accords c'est peut être vrais quand tu tombes de 35000 pieds mais pas sur un atterrissage d'urgence ou l'appareil coule et noient avec lui les passagers qui gonflent leurs gilets avant d'être sortis de la carcasse par exemple. Un appareil quand il arrive sur la terre ferme en cas d'urgence ceux qui sont encore en vie le resteront surement alors que dans le cas de l'eau il faut être réveillé et pas assommé pour nager etc.. c'est pour cela que l'eau est un problème plus grand que la terre ferme.

Automne rassures toi généralement assez de dégagement est prévu, je ne me rappelle plus pour Toronto Island mais si tu veux des belles images d'appareils ratant leurs atterrissages et finissant dans l'eau regarde l'ancien aéroport de Hong Kong là tu devrais être pas mal servi.

moins je prend l'avion et mieux je me porte :biggrin2: je préfère avoir les deux pieds sur terre :thumbsup:

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Que l'avion s’écrase sur de la terre ou de l'eau, c'est pas la peine de se mettre la rate au court-bouillon, de toutes manière le résultat est le même.

Tu vois là je ne suis pas d'accords c'est peut être vrais quand tu tombes de 35000 pieds mais pas sur un atterrissage d'urgence ou l'appareil coule et noient avec lui les passagers qui gonflent leurs gilets avant d'être sortis de la carcasse par exemple. Un appareil quand il arrive sur la terre ferme en cas d'urgence ceux qui sont encore en vie le resteront surement alors que dans le cas de l'eau il faut être réveillé et pas assommé pour nager etc.. c'est pour cela que l'eau est un problème plus grand que la terre ferme.

Automne rassures toi généralement assez de dégagement est prévu, je ne me rappelle plus pour Toronto Island mais si tu veux des belles images d'appareils ratant leurs atterrissages et finissant dans l'eau regarde l'ancien aéroport de Hong Kong là tu devrais être pas mal servi.

Ce que tu dis est vrai, mais ça m’étonnerait que les gens pensent a tout ça au moment de l'atterrissage. C'est une peur un peu irrationnelle.

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Que l'avion s’écrase sur de la terre ou de l'eau, c'est pas la peine de se mettre la rate au court-bouillon, de toutes manière le résultat est le même.

Tu vois là je ne suis pas d'accords c'est peut être vrais quand tu tombes de 35000 pieds mais pas sur un atterrissage d'urgence ou l'appareil coule et noient avec lui les passagers qui gonflent leurs gilets avant d'être sortis de la carcasse par exemple. Un appareil quand il arrive sur la terre ferme en cas d'urgence ceux qui sont encore en vie le resteront surement alors que dans le cas de l'eau il faut être réveillé et pas assommé pour nager etc.. c'est pour cela que l'eau est un problème plus grand que la terre ferme.

Automne rassures toi généralement assez de dégagement est prévu, je ne me rappelle plus pour Toronto Island mais si tu veux des belles images d'appareils ratant leurs atterrissages et finissant dans l'eau regarde l'ancien aéroport de Hong Kong là tu devrais être pas mal servi.

Ce que tu dis est vrai, mais ça m’étonnerait que les gens pensent a tout ça au moment de l'atterrissage. C'est une peur un peu irrationnelle.

c'est pas tout le monde qui est à l'aise en avion. y'en a qui ont peur de ça et d'autre c'est autre chose. rien d'anormal là dedans.

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Que l'avion s’écrase sur de la terre ou de l'eau, c'est pas la peine de se mettre la rate au court-bouillon, de toutes manière le résultat est le même.

Tu vois là je ne suis pas d'accords c'est peut être vrais quand tu tombes de 35000 pieds mais pas sur un atterrissage d'urgence ou l'appareil coule et noient avec lui les passagers qui gonflent leurs gilets avant d'être sortis de la carcasse par exemple. Un appareil quand il arrive sur la terre ferme en cas d'urgence ceux qui sont encore en vie le resteront surement alors que dans le cas de l'eau il faut être réveillé et pas assommé pour nager etc.. c'est pour cela que l'eau est un problème plus grand que la terre ferme.

Automne rassures toi généralement assez de dégagement est prévu, je ne me rappelle plus pour Toronto Island mais si tu veux des belles images d'appareils ratant leurs atterrissages et finissant dans l'eau regarde l'ancien aéroport de Hong Kong là tu devrais être pas mal servi.

Ce que tu dis est vrai, mais ça m’étonnerait que les gens pensent a tout ça au moment de l'atterrissage. C'est une peur un peu irrationnelle.

Je suis entièrement d'accord avec toi, je donnais juste les arguments que je prend lorsque j'enseigne à des jeunes pilotes l'atterrissage forcé et le choix de la surface d'atterrissage en cas d'urgence. A moins d'avoir des flotteurs en dessous de l'appareil quand on a le choix préférer la terre ferme même avec des arbres et arriver avec la vitesse minimum possible.

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Hum ... l'un des dix plus beaux au monde. Ben je prefere largement un atterissage a Nuku Hiva qu'a Bishop tout de meme :-P

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