EloiRvsde
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Non c'est pas ultra simple, mais vraiment pas. C est pas garanti d avoir les 16 points (et non pas 7 comme dit plus haut) et il y a aussi le test écrit à passer.
Que l'on soit français de souche, de nationalité "bordel", ou autres, je vous conseille grandement de bosser le test, car pour avoir passé le TCFQ, c'est pas toujours évident compte tenu du temps limité, des bruits de l'environnement de la salle, du stress ...
Ben justement...si j'ai pas de points au domaine de formation j'ai peu de chances d'atteindre les 49 pts ... J'ai pas assez de points pour me priver de 6 points au domaine de formation c'est ça le bleme...j'essairais de me ratrapper sur les connaissances en Anglais et sur les séjours au Québec m'enfin bon...ça risque de pas le faire...Pas grave si t as pas de points au domaine, l essentiel est d avoir le total.
Attention la grille va sans doute changer en 2015
Bac pro je pense que C comme bep C est 6 points
Au fait, vus que chuis Français, né en France, toute ma famille est également née en France, j'ai mis le maximum de points au connaissances linguistiques en Français, mais est-ce que c'est "dur" d'avoir les points maximum en français pour un français lors des tests ?
En terme d'année d'études le Bac Pro c'est au dessus du DEP d'après ce que j'ai lus, mais ça sera surement évalué comme un DEP je pense
Je vous avoue qu'en sortant des épreuves orales et écrites, ma femme et moi n'en menions pas large (même si le résultat au final a été très bon !).
Préparez vous en écoutant des séries tests disponibles sur internet, pour vous "faire l'esprit' aux types de questions et réponses attendues.
ah oui quand meme...c'est comme le code alors, c'est ultra simple mais c'est pas evident pour autant
Dans le test que j'ai passé (tefq je crois) , les références françaises y étaient très nombreuses, commission de Bruxelles, cgt et j'en passe.
Le test d anglais est plus difficile que le français, temps super limité pour les rédactions
Pour les points du domaine de formation, ben ça s appelle l immigration choisi, certain dep peuvent avoir + de points qu une licence, c'est comme ça.
Ceci dit la grille va sans doute changer en 2015
il est dit plus haut "7 points pour la compréhension orale et autant pour l'expression orale" ce qui est vrai, les 16 points c'est si on rajoute compréhension et production écrite, et tout les tests ne dispensent pas forcément ces deux derniers points.
C'est vrai que d'après ce que j'ai lus le test d'anglais est vraiment pas évident...
Donc il y a des formations qui ne rapportent aucun point au domaine de formation...j'espère que cela va changer en 2015 car il y a pénurie de chauffeur de camions au Québec mais le gouvernement n'a toujours pas inscrit cette profession à la liste des professions en demande...bien que cela fasse plusieurs années qu'ils en parlent.
Petite question, la grille change tout les ans ?
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Pas grave si t as pas de points au domaine, l essentiel est d avoir le total.
Attention la grille va sans doute changer en 2015
Bac pro je pense que C comme bep C est 6 points
Ben justement...si j'ai pas de points au domaine de formation j'ai peu de chances d'atteindre les 49 pts ... J'ai pas assez de points pour me priver de 6 points au domaine de formation c'est ça le bleme...j'essairais de me ratrapper sur les connaissances en Anglais et sur les séjours au Québec m'enfin bon...ça risque de pas le faire...
Au fait, vus que chuis Français, né en France, toute ma famille est également née en France, j'ai mis le maximum de points au connaissances linguistiques en Français, mais est-ce que c'est "dur" d'avoir les points maximum en français pour un français lors des tests ?
En terme d'année d'études le Bac Pro c'est au dessus du DEP d'après ce que j'ai lus, mais ça sera surement évalué comme un DEP je pense
Que l'on soit français de souche, de nationalité "bordel", ou autres, je vous conseille grandement de bosser le test, car pour avoir passé le TCFQ, c'est pas toujours évident compte tenu du temps limité, des bruits de l'environnement de la salle, du stress ...
Je vous avoue qu'en sortant des épreuves orales et écrites, ma femme et moi n'en menions pas large (même si le résultat au final a été très bon !).
Préparez vous en écoutant des séries tests disponibles sur internet, pour vous "faire l'esprit' aux types de questions et réponses attendues.
ah oui quand meme...c'est comme le code alors, c'est ultra simple mais c'est pas evident pour autant
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Exact, je suis simplement une personne qui viens demander conseil en vue d'une future immigration.
J'a posé une question claire, Clems865 m'a répondu de façon claire, alors je demande aux personnes qui y voient des messages insultant de bien vouloir y réfléchir à deux fois, avant d'écrire des âneries pareilles.
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Merci de préciser, le passage ou il y à insulte.
Non mais non mais ne vous énervez pas comme ça...Bonjour,
Visiblement pour vous , seul le Français de Souche est capable d'avoir un maximum de points pour les tests.
C'est vrai les autres sont crétins ou illettrés...
C'est la première fois, que je m'insurge de tels propos sur le forum.
J'ai très bien comprit ce qu'à voulu dire Clems865, il n'a pas dit ça en pensant au racisme, à mon avis son état d’esprit c'était plutôt "pour un Russe qui vient d'obtenir la nationalité Française, il aura beau être français, le TEFAQ sera sans doute un chouillas plus difficile pour lui..."là aussi j'ai dis Russe au hasard, la personne peut très bien être malgache ou new-yorkaise, c'est pour cela que dans mon précédent message j'ai précisé que j'étais issu d'une famille française également, et pour votre gouverne, Clems865 n'a pas dit "seul les français de souche sont capable de réussir le TEFAQ" et moi aussi, je m'insurge que VOUS puissiez tenir de tels propos sur ce forum et d'insulter à tout vas, c'est fou cette manie qu'on les gens de sortir la hache de guerre et de monter au créneau dès qu'on parle de nationalité bordel...
quand tu es francais de souche, le TEFAQ est facile et tu obtiens donc 7 points pour la compréhension orale et autant pour l'expression orale.
pour avoir plus de points, tu peux passer d'autres tests.
prevois 2 à 3 mois de délai (inscription, passage du test et réception du diplome)
Envoyé par l'application mobile Forum IC
Merci pour ta réponse
à moins que je sois une vraie bille en compréhension écrite "Visiblement pour vous , seul le Français de Souche est capable d'avoir un maximum de points pour les tests." ça c'était pas un compliment et oui, avec le thon que vous avez employé, c'est une insulte. Parler comme ça de quelqu'un simplement parce-qu'on a mal interprété un texte...et après dire que ce n'est pas une insulte...yen a vraiment qui doute de rien...
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Bonjour,
Visiblement pour vous , seul le Français de Souche est capable d'avoir un maximum de points pour les tests.
C'est vrai les autres sont crétins ou illettrés...
C'est la première fois, que je m'insurge de tels propos sur le forum.
Non mais non mais ne vous énervez pas comme ça...
J'ai très bien comprit ce qu'à voulu dire Clems865, il n'a pas dit ça en pensant au racisme, à mon avis son état d’esprit c'était plutôt "pour un Russe qui vient d'obtenir la nationalité Française, il aura beau être français, le TEFAQ sera sans doute un chouillas plus difficile pour lui..."là aussi j'ai dis Russe au hasard, la personne peut très bien être malgache ou new-yorkaise, c'est pour cela que dans mon précédent message j'ai précisé que j'étais issu d'une famille française également, et pour votre gouverne, Clems865 n'a pas dit "seul les français de souche sont capable de réussir le TEFAQ" et moi aussi, je m'insurge que VOUS puissiez tenir de tels propos sur ce forum et d'insulter à tout vas, c'est fou cette manie qu'on les gens de sortir la hache de guerre et de monter au créneau dès qu'on parle de nationalité bordel...
quand tu es francais de souche, le TEFAQ est facile et tu obtiens donc 7 points pour la compréhension orale et autant pour l'expression orale.
pour avoir plus de points, tu peux passer d'autres tests.
prevois 2 à 3 mois de délai (inscription, passage du test et réception du diplome)
Envoyé par l'application mobile Forum IC
Merci pour ta réponse
- Céline190679 a réagi à ceci
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Ces boulets...mais ces boulets jvous jure !
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Pas grave si t as pas de points au domaine, l essentiel est d avoir le total.
Attention la grille va sans doute changer en 2015
Bac pro je pense que C comme bep C est 6 points
Ben justement...si j'ai pas de points au domaine de formation j'ai peu de chances d'atteindre les 49 pts ... J'ai pas assez de points pour me priver de 6 points au domaine de formation c'est ça le bleme...j'essairais de me ratrapper sur les connaissances en Anglais et sur les séjours au Québec m'enfin bon...ça risque de pas le faire...
Au fait, vus que chuis Français, né en France, toute ma famille est également née en France, j'ai mis le maximum de points au connaissances linguistiques en Français, mais est-ce que c'est "dur" d'avoir les points maximum en français pour un français lors des tests ?
En terme d'année d'études le Bac Pro c'est au dessus du DEP d'après ce que j'ai lus, mais ça sera surement évalué comme un DEP je pense
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dans ta demande de CSQ tu fournira ton diplôme et effectivement c'est eux qui determinent le nombre de points.
perso, je pensais que mon diplome m'apporterait 12 points et ils ne m'en ont attribué que 6.
donc en fonction de ton diplome, defini le nombre de point le plus faible et fait le calcul.
obtiens tu 49 ?
Envoyé par l'application mobile Forum IC
Ah merci beaucoup ! voila la réponse que j'attendais
si je prend en compte "secondaire professionnel" et si je met 6 points à "domaine de formation" j'obtient 52, seulement je ne sais pas vraiment à quoi correspond "domaine de formation"... j'ai regardé tres en détails la liste des domaines de formation mais mon diplome n'apparait pas, et il n'y a pas tout les diplômes québécois non plus...du coup je me demande vraiment qu'est-ce que c'est que cette case "domaine de formation"...
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prend le problème dans l'autre sens : il te faut 49 points minimun.
en fonction de ton age, tes séjours au canada, l'eventuelle famille que tu y as au canada, ton experience pro...
tout cela te donne des points.
il faut bien déterminer les points que te donne ton diplôme, a vue de nez, min 6
ton niveau en français et en anglais devant être validé par des tests, c'est peut-être là que tu peux grapiller les quelques points qui te manquerait...
Envoyé par l'application mobile Forum IC
Vous dites que mon Diplômes me donne min 6 points (à vue de nez) mais donc si je joint mon diplôme bac pro dans mon dossier d'immigration sera t'il prit en compte ? car dans la grille de synthese des points il n'y a que des diplômes Québécois de répertorié, donc ce sont les agents de l'immigration qui évalueront mon Diplôme français, qui devront le comparer aux diplômes Québécois et qui attriburont des points en conséquence ?
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Bonjour tout le monde,
Cela fait plusieurs jours que je regarde cette grille http://www.immigration-quebec.gouv.qc.ca/publications/fr/divers/Grille-synthese.pdf
et j'aimerais comprendre une chose, seuls ceux qui sont titulaires de diplômes obtenus au Québec peuvent avoir des points sur la premiere partie Niveau de Scolarité ? ou est-ce qu'il faut faire une évaluation comparative pour savoir quelle équivalence on a avec les diplômes Québécois ? Parce-que du coup avec mon Bac Pro je n'aurais aucun points sur cette partie si je comprend bien...et dans la deuxieme sous-partie Domaine de formation que l'on peut avoir en détails ici http://www.immigration-quebec.gouv.qc.ca/publications/fr/divers/liste-formation.pdf mon bac pro n’apparaît nul part, donc cela veut dire que je ne pourrais avoir aucun point dans toute la premiere partie Formation ???? Je n'ai donc strictement aucune chance d'être sélectionné en ayant si peu de points...
J'espere avoir été assez clair dans mes questions et que vous pourrez me répondre parce-que j'avoue que je flippe un peu là...
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Si je me renseigne au sujet de la retraite c'est qu'une immigration ça se prépare et il faut tous prévoir y compris la retraite. Surtout du fais que chez vous ça marche pas comme en France il vaut mieux bien prévoir à l'avance.
Pour les formations comme vous dîtes, par exemple la CEGEP (simple exemple comme cité plus haut), ca se passe en PVT ?
Ou bien avant de faire une demande d'immigration je fais une demande de formation puis lorsqu'elle est terminée et que je retourne en France je fais une demande d'immigration ?
Pour étudier au Québec il foit soit avoir le statut de résident permanent, soit avoir un permis d'études.
Si tu fais une demande de permis d'études tu peux, si je ne me trompe pas, faire une demande de RP pendant ton temps de formation et si tu as de la chance, recevoir ta carte de RP avant la fin de ton permis d'études ce qui te permettra de rester au Québec après la fin de tes études
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Et à tout hasard, est-ce que toutes les écoles donnent le permis lourd ?
car sur ce PDF elles indiquent toutes "auto" ou "moto" etc... mais aucune n'indique poids lourd
http://www.aqtr.qc.ca/images/stories/EcolesConduite/2014/liste_des_ecoles_de_conduite_par_region.pdf
et est-ce que quand on passe son permis lourd on a automatiquement les mentions F (freins pneumatiques) et M (boites manuelles) ? ou faut-il faire une formation après ?
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Oui je comprend tout à fait, une fois le visa en poche se tenir informer sur les procédures d'immigrations n'a plus grand intérêt
J'aimerais comprendre une chose, au niveau du "permis d'apprentis conducteur" on passe la theorie à la SAAQ, et si on l'obtient on doit conduire pendant 3 mois (moins de 25ans) avec quelqu'un qui a son permis avant de passer la pratique ? une sorte de conduite accompagnée mais pour les poids lourd ? Si j'ai bien comprit, est-ce que les compagnies embauchent facilement quelqu'un qui est en apprentis conducteur ? Car si j'ai bien compris il faut se présenter à l'examen pratique avec son propre véhicule non ? donc si on est embauché par une société pendant sa periode d'apprentissage on peut aller passer l'examen avec le vehicule de l'enteprise il me semble, merci d'éclairer ma lanterne sur ces quelques points
Pour la boite non-synchro...si d'autres l'ont fais, ça doit pas être la mer à boire et pour le manque de chauffeur pas forcement pour les bonnes places, mon but c'est de faire du trans-frontalier et il me semble que c'est justement dans ce secteur que la pénurie est alarmante, donc je me fais pas de soucis pour l'embauche, le seul truc c'est que les compagnies demandent de l'expérience...Donc ça sera pas pour tout de suite les USA
et puis comme je l'ai lus dans un autre forum "nous les jeunes français ce qui nous intéresse c'est de conduire un vrai camion au moins une fois dans notre vie" 
Ah d'accord j'ignorais que les compagnie avaient leurs propres formateurs
Je te contacterais en MP si jamais j'ai besoin de renseignements plus poussés je te remercie
Pour le fameux permis d'apprenti, c'est pas simple a comprendre de la France, je sais mais no stress...
Le permis d'apprenti c'est ni plus ni moins que le code de la route de chez nous.
En 2009, je l'ai passé pour 60$ et tu avais jusqu'à 5/7 erreurs, j'en ai fait 2 ....
Pour avoir le prix exact aujourd'hui tu tel a n'importe quelle SAAQ il te donnerons l'heure juste avec le nombre de fautes max, car ici les choses changent vite et sans préavis....
Pour réussir ton permis apprenti, tu dois connaître le plus de choses sur le livre ;conduire un véhicule lourd au Québec 2014/2015, tu le trouve a la SAAQ et dans certaines librairie, il y a des questions sur les heures de conduite et repos, l'arrimage, la signalisation, la vad, les charges, enfin bref sur pas mal de choses, mais je te dirais que le plus gros casse tete quand tu débarques ici se sont les heures de service avec leur cycles...a étudier voire apprendre par cœur surtout que tu as du temps....
Il te faut a tout prix réussir ton permis d'apprenti pour pouvoir prendre des lecons de conduite dans un auto école sans cela tu ne peux pas en prendre....
Tu ne trouveras aucun patron qui t'embaucheras avec un permis d'apprenti pour que tu restes 3 mois coté passager et payé, ca je te l'assure....
Pour le camion le jour de l'examen, c'est avec l'auto école que tu dois négocier le prix et aussi pour qu'il te l'amene jusqu'à la SAAQ, car tu n'est pas encore titulaire du permis classe 1.
Voila pour ce soir, je te donnerais d'autres renseignements des que je peux, demain je bosse aussi ...
Houlllaaa effectivement c'est pas comme chez nous dis donc !
Okay donc j'y vois plus clair maintenent, et donc à compter du jour où on obtient le permis d'apprentis conducteur on doit attendre 3 mois sans rien pouvoir faire de son permis d'apprentis conducteur avant de se présenter à l'examen pratique
ça doit être lonngg En 2009, il m'ont reconnu 260 mois de permis Français, alors je suppose que si les choses n'ont pas changées au niveau des accords France/Québec, ils vont te reconnaître les mois de ton permis, mais encore une fois tu devrais appeler n'importe quelle SAAQ, pour avoir l'heure juste....
Pour le permis d'apprenti, a vrai dire se qui prête a confusion pour nous, c'est le terme employé et sa fonction;
En France, le permis d'apprenti veut dire que tu as passé la théorie et la pratique et que tu es titulaire du permis de conduire mais avec des restrictions (vitesse, âge, points....)
Ici, le permis d'apprenti n'est qu'une étape dans le processus, d'où la confusion pour nous autres...
Quand tu as réussi ton permis d'apprenti tu ne fais pas rien, bien au contraire, tu vas prendre dans la foulée des leçons de conduite pour te familiariser avec la longueur des véhicules (pour un 53 pieds cela donne en mètres un peu plus de 20 mètres), la signalisation, la boite a vitesses (gros morceau pour l'exam), et surtout la vad que tu dois réussir en moins de 22 minutes.....
Il faut que trouves un auto école qui te convienne au niveau du planning, du prix, et des dispos, si tu vas sur la région de joliette je peux te donner le nom de l'auto école ou j'ai passé mon permis.....
Il est très important de bien apprendre comme eux vont vouloir te l'apprendre car tu vas avoir un gros défi en arrivant, c'est le langue québécoise, mais plus encore tous les termes reliés au permis sont en anglais pour la plupart et pas question qu'on te le traduise en Français de France loool c'est la vrai réalité crois moi.....
De plus l'auto école connaît tous les inspecteurs, et surtout tous les circuits qui vont être empruntés le jour de l'exam, ca aussi c'est très important pour ta réussite....
Un de ces jours faudra que je fasse un fil sur ce permis et sur ce que je connais du métier.....
Attention ne te décourage pas, mais je vais pas te raconter des blagues te faisant croire que tout est simple....
Quand je rentrerais demain de la job je t'en dirais encore.....
PIWI
Ah d'accooorrdd oui effectivement c'est pas comme chez nous, et bien sur j'aurais du m'en douter qu'on doit prendre des leçons de conduite avant l'exam ça c'est comme chez nous par contre...
Donc je comprend mieux le terme de "permis d'apprentis" et oui en auto école faut apprendre comme eux veulent que tu conduise ça c'est sur...
53 pieds ça fait une bonne longueur effectivement, surtout que chez-vous c'est des 2 axes vos semi, ça coupe bien plus qu'une 3 axes dans les virages et rond points, mais vous vous avez de la place sur la chaussée contrairement à nous autres européens
Juste une question comme ça, la conduite sur la neige on m'a dit que c'était pas plus méchant que sous la pluie, mais est-ce que ça glisse vraiment plus ? au niveau des brake et dans les virages faut y aller avec beaucoup plus de précaution je suppose ?
Oh je ne me décourage pas
je me doute bien que passer son permis au Québec en camion c'est pas des vacances ça doit être super sympa de chauffer avec une boite non-synchro une fois qu'on la maîtrise bien -
Plus loin dans les pages je précisais aussi que je compte faire des voyages (environ 2 à 3 semaines par ans durant mes 4 ans de vie active précédent la demande d'immigration). Niveau financier je mettrait au maximum de coté pour leur montrer que même si je trouve pas un job de suite je pourrais survivre à mes besoins. Ensuite on additionne ça aux diverses formations que j'aurais eu en France, aux années d'expériences. Donc là je serais à même de leur présenter un projet sérieux contenant des points de chutes, des explications de comment je ferais pour m'adapter, je leur expliquerais pourquoi je veux vivre là-bas (je pourrais en plus mieux expliquer de pars le fais des voyages si je les réalises).
Après je ne sais pas comment ce passe l'entretien à l'Ambassade mais si je peux bien tous leur présenter et que tout est avec moi c'est vraiment la masse comme vous dites qui me fera louper la demande.
Mais après admettons que je ne suis pas pris à ma première demande j'en recommencerais un l'année suivante et ce jusqu'à ce que je ne puisse plus (je crois que au bout d'un certains nombre de demandes ils nous bloquent un certains temps) et ce tant pis si je dois laisser je crois 750$ de frais de dossier.
Seulement les futurs demandes (basées sur une déclaration d'intérêt) seront sélectionnées selon les besoins du marché du travail, dites-vous bien que le Québec ne vous laissera pas rentrer si vous n'avez rien à lui apporter dans un avenir proche, le Québec ne recherche pas des citoyens Lambda, même si vous parlez couramment le français, l'anglais, le russe, l'alsaciens, le Québec veut l'élite, la plupart des gens qui présentent une demande de sélections seraient capables de vivre au Québec et certains mettent leur vie en jeu en attendant le CSQ, ce qui compte c'est "est-ce que vous avez quelque chose à apporter au Québec" c'est con mais c'est comme ça que voulez-vous
Là, les deux gros trucs qui me font peur pour le moment au vue de tous ce qu'on ma dis ce soir, c'est la retraite et la prise en charge des soins.
Vous êtes jeune. Vous verrez qu'ici, il y a des retraités très heureux qui ont bien préparé leur retraite. Vous ferez comme tout le monde. Quant au système de santé, il n'est effectivement pas parfait. Mais comme vous serez débrouillard, vous trouverez facilement comment être bien soigné et bien suivi. Ne vous inquiétez pas pour ça. Il n'y a pas une mortalité plus élevée ici qu'en France
Absolument, on aura beau dire ce qu'on voudra, il y a des gens qui vivent très bien au Québec et qui ne partirais pour rien au monde...
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La sélection se fait sur un système de points... 10 doigts et des bases ne suffisent pas!
Pour l'anglais cela dépend des domaines, mais pour la mécanique, TOUS les termes, pièces, outils, manuels de références seront en anglais... Alors une simple base ne suffit pas!
Je suis totalement d'accord et je ne parlais pas de la sélection mais bien de l'intégration au nouveau pays, tout comme je ne parlais pas spécialement de la mécanique mais de "en général"
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Je serais toi...le truc qui me ferais le plus peur...ça serait déja de pouvoir être sélectionné...à partir d'Avril 2015 les sélections seront encore plus strictes que maintenant
Mon Bac STI démontre mes capacités intellectuelles, le Bac Pro en Maintenance Auto montre mes capacités pratiques. Le BTS si le je réussi prouvera les deux ensembles. Devoir changer de manière de faire/de vivre me conviens, je suis habile de mes mains et j'en ai dans la tête (je précise là encore une fois, je ne fais pas mon prétentieux, ne le prenais pas mal) donc je pense pouvoir trouver un bon équilibre au bout de quelques temps là-bas. Admettons que la mécanique en garage ne me conviens pas là-bas, tant que je trouve un autre métier qui me permet de profiter de ma passion le weekend c'est bon. J'ai la chance d'être polyvalent et de ne pas être têtu et de rester bloquer sur un métier. Tant qu'a la finalité j'obtiens le style de vie, le rythme de vie que je veux c'est bon.
Là, les deux gros trucs qui me font peur pour le moment au vue de tous ce qu'on ma dis ce soir, c'est la retraite et la prise en charge des soins.
Je serais toi...le truc qui me ferais le plus peur...ça serait déja de pouvoir être sélectionné...à partir d'Avril 2015 les sélections seront encore plus strictes que maintenant, et à moins d'avoir un dossier en béton...ya peu de chance de convaincre l'immigration en se basant sur son adaptabilité...tout à l'heure j'ai dis que pour une immigration réussie, fallait savoir s'adapter, mais pour être sélectionné là par contre c'est à coup de diplômes, de tests, d'examens, et à l'aide d'un projet serieux et bien monté qu'on parvient à se démarquer de la masse
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En Anglais j'ai des bases de Bac STI donc en gros je suis capable de comprendre un article de journal par exemple, suivre une conversation pas trop compliquée (genre commander quelque chose, demander quelque chose à quelqu'un, me renseigner sur quelque chose).
Ensuite une discussion longue sans entraînement j'aurais beaucoup de mal mais avec 1 ou 2 mois d'entraînement (être dans le bain quoi) je pense avoir un plutôt bon niveau. De plus je peut parler l'espagnol courant (bon ok, là-bas ça ne me servira à rien mais c'est pour dire que je ne suis pas non plus mauvais quoi. J'ai les capacités nécessaires à remplir mes objectifs).
De plus si sur place je me rend compte qu'il faut que je suive une formation ou autre pour entrer dans une autre branche ça ne me gène pas. C'est à moi de changer.
Exactement, si il falait avoir un Bac+ 20 pour immigrer au Québec ça se saurait, ensuite je ne pense pas que le niveau d'études soit réellement un facteur décisif pour une immigration...ni le niveau en anglais, apres tout le langue officielle c'est le français au Québec, ensuite si on a les bases en anglais et si on a un minimum de cerveau, et si on sait se servir de ses 10 doigts, ça passe tranquile... je pense que la qualité la plus importante pour une immigration réussie c'est l'adaptabilité...si on va au Québec en espérant retrouver un bout de France on se fourre le doigts dans l'oeil jusqu'au coude c'est tout.
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Merci pour ces réponses ^^ pour la 5 oui je me doutais et la 4 en fait je me demandais si on avais le droit ou pas à une aide pour se loger au moins la première semaine. Parce que une fois accepté tous va très vite, même en réservant à l'avance ça doit être chaud mais bon ça me fais pas peur.
D'autres personnes pour le reste ?
Ma fois...si tu réserve à l'avance ou si tu loue une chambre et que tu te renseigne bien sur les modalités tout ça tout ça...doit pas y avoir de problemes normalement, apres faut economiser assez quoi...c'est ça le truc
Après je pense aussi que quand on décide d'immigrer dans un autre pays, aussi different et éloigné de son pays d'origine, je pense qu'il y a des "problèmes" et des difficultés bien plus importantes à surmontés avant de se pencher sur le choix du vehicule...
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Ah d'accord oui je vois la chose. Après je suis polyvalent, un autre boulot en attendant ne me dérangera pas.
Et après, pour ces questions là, quelqu'un pourrais m'y répondre s'il vous plaît ? (mise à part celles concernant la mécanique si personne ne connaît) :
1. Avant de commencer les démarches d'immigrations, mieux vaut-il que je commence par chercher un travail au Québec ? Est-ce possible sans avoir des papiers québécois ? Si oui, mieux vaut que j'en fasse lors de mes " expéditions de découvertes " ou alors en passant des entretiens d'embauches via internet ?
2. D'après mon parcours pensez-vous, collègues mécaniciens (et les autres aussi évidemment ^^), que je puisse trouver du travail dans notre branche en arrivant chez vous ? Suis-je intéressant pour vous ?
3. Je ne sais pas comment ça se passe pour ce qui suit alors j'ai la question (surement idiote) suivante : l'hiver, lors de tempêtes de neiges, si c'est durant un jour de la semaine genre le Mardi et que toute la journée on ne peut pas se déplacer (si, bien sûr, cela peut arriver. Je ne connais pas du tous, je suppose juste) et donc par ce fais on est pas présent au travail ce jour-là. Ça se passe comment pour rattraper les heures de travail perdues ? On rattrape ça le week-end ? On reste plus tard le soir ?
4. Si je suis accepté pour l'immigration, niveau logement ça se passe comment ? Je serais intégré dans un Auberge de Jeunesse pour les 2 premières semaines le temps de trouver un appart' et un emploi ?
5. Si je suis accepté pour l'immigration, niveau véhicule (en tant que mécanicien), mieux vaut-il (en prévision du premier hiver) privilégier le Pick-up à transmission intégrale (du genre d'un Dodge Dakota ou encore le classique Ford F-150) ou bien la berline à transmission intégrale (Subaru et Mitsubishi) ou en fait peu importe même une Honda Accord suffira amplement ?
6. Question bête mais pas trop pratique de trouver sur internet, les salaires pour un mécanicien ça donne quoi dans un fourchette de prix ? Je sais que les salaires sont verser toutes les deux semaines (d'après ce que j'ai lut, vous c'est un salaire coupé en deux pour être versé deux fois par mois). Donc un novice c'est plutôt du style 1 200 - 1 600 $CAD net par mois ou bien vous comptez ça autrement ?
7. Niveau assurance Santé, faut-il réclamer la carte d'Assurance Maladie dès les premiers jours ou bien je continue quelques mois avec mon assurance santé française ?? Niveau soins (rendez-vous médecins, médicaments, opérations si vous êtes blessés genre entorse ou autre) vous êtes remboursés à combien de % ?
8. Niveau assurance automobile, vous avez quoi comme catégorie de couverture ? Les tous-risques sont-elles extrêmement chères ?
9. La cotisation pour la retraite, ça se fait chez vous ? Ou bien il faut, de sois-même, mettre chaque mois de l'argent de côté pour plus tard ? Le salaire à la retraite, il baisse de combien de % environ ?
Je peux essayer de répondre pour la 4 et la 5
pour la 4: personne ne t'integrera dans quelconque auberge, c'est à toi de te débrouiller...comme dans tout les pays du monde je pense...
pour la 5: comme tu dis...si tu es accepté par l'immigration...tu verras pour la voiture une fois sur place...que ce soit Ford, Toyota ou Mitsubishi l'essentiel c'est de pouvoir se déplacer
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La mécanique auto icite, oublie ça, tu vas en ch**r. C'est un des pires job à faire. C'est vraiment la merde.
Comment démonter les rêves de quelqu'un en 3 phrases
je plaisante ne le prenais pas mal -
Bonjour,
je suis d'accord avec tout ce qui a été dis sauf quand on dit que l'herbe n'est pas plus verte ailleurs, c'est faux... chacun voie l'herbe de la couleur qu'il veut, certains la verrons plus verte qu'en france (pour le francais) d'autres non, tout ca pour dire qu'il ne faut pas dire que ce n'est pas plus vert au quebec...ca depend des personnes...il y en a pour qui ca serait impensable de retourner en france apres s'etre instalé au quebec, cela veut bien dire que cela depend de la personnalité de chacun, donc selon les personnes, OUI l'herbe est plus verte ailleurs, et pour certains non...
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En fouinant, je suis tombé sur deux articles;
Ce qu'il en sort, c'est qu'il se pourrait bien que le nouveau système de sélection (la DI), cache en fait un plan de régionalisation !!! En d'autres termes le gouvernement encouragerait les nouveaux immigrants à s'établir d'avantage en régions ! Probablement avec l'instauration de certaines mesures socio-économiques, qui seront prévues à cet effet !
Notez que pour le moment c'est au conditionnel ! Donc pas du tout confirmé !
Que veulent-t-ils dirent par "s'instaler en région" ?
Salut,
Vivre ailleurs qu'à Québec ou Montréal.
Salut,
Ah d'accord je vois merci
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J'avais une question aussi par rapport à l'expérience requise de 36 mois en classe 5 pour pouvoir passer le classe 1, l'ancienneté de mon permis de conduire français peut être reconnus par la SAAQ j'espère, faut pas rester 3 ans au Québec avant de pouvoir passer le permis lourd ?
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En fouinant, je suis tombé sur deux articles;
Ce qu'il en sort, c'est qu'il se pourrait bien que le nouveau système de sélection (la DI), cache en fait un plan de régionalisation !!! En d'autres termes le gouvernement encouragerait les nouveaux immigrants à s'établir d'avantage en régions ! Probablement avec l'instauration de certaines mesures socio-économiques, qui seront prévues à cet effet !
Notez que pour le moment c'est au conditionnel ! Donc pas du tout confirmé !
Que veulent-t-ils dirent par "s'instaler en région" ?
Diplômes requis pour CSQ
dans Québec
Posté(e)
et bien merci a tous pour vos reponses